Tuo 1,6-turboastra voipi olla minunkin seuraava autoni vuoden päästä, kun vaihtoaika tulee. Ei ole kuin hitusen Golf 1,4 TSI:tä (140 hv) kalliimpi ja poweria löytyy. Ja nimenomaan miettinyt sitä upeakoppaista 3-ovista versiota, on luonnossakin menevän tyylikäs peli.
0Äänestä
Petel
autoni.... kirjoitti:
Tuo 1,6-turboastra voipi olla minunkin seuraava autoni vuoden päästä, kun vaihtoaika tulee. Ei ole kuin hitusen Golf 1,4 TSI:tä (140 hv) kalliimpi ja poweria löytyy. Ja nimenomaan miettinyt sitä upeakoppaista 3-ovista versiota, on luonnossakin menevän tyylikäs peli.
Opelin 1.6 turbo päihittää tehokkaammankin TSI Golfin. Testissä mainitaan että kalliilla kaksoisahdolla ei saada mitään etuja hyvin toteutettuun turboahtimeen verrattuna.
Opelin 1.6 turbo päihittää tehokkaammankin TSI Golfin. Testissä mainitaan että kalliilla kaksoisahdolla ei saada mitään etuja hyvin toteutettuun turboahtimeen verrattuna.
halunnut mainita, että Golf on 1.4, 170hp ja Astra 1.6, 180hp.
Yleensä samanpainoisissa autoissa se tehokkaampi ja suurimoottorisempi kiihtyy paremmin, uutta asiaa sinulle?
0Äänestä
1.tehokas
et sitten kirjoitti:
halunnut mainita, että Golf on 1.4, 170hp ja Astra 1.6, 180hp.
Yleensä samanpainoisissa autoissa se tehokkaampi ja suurimoottorisempi kiihtyy paremmin, uutta asiaa sinulle?
Kumman ottaisit näistä kahdesta,ei taida isompi moottorinen olla paljoa halvempikaan?
0Äänestä
kiihtyvyydestä
Valmistaja ilmoittaa 8,3 s 0-100. En tuota artikkelia nähnyt, mutta onko tosiaan mitattu sekunti paremmaksi testissä?
Autobildin Astra on ollut varmaan liian vähän ajettu, nykyiset Opelin koneet tahtovat olla uusina hieman nahkean oloisia. En tiedä onko kyseessä softalla tehty ominaisuus vai jotain muuta. Ainakin 1.6 twinport alkaa vetää siedettävästi vasta kun sillä on ajettu muutama tuhat kilometriä.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mitkäs ovat esim. OPC:n vastaavat arvot, ei taida olla paljoakaan eroa?
0-100 6.51, eli eroa on mutta silti "ykskuusturbo" on hinta/suorituskyky suhteeltaan ylivoimainen.
http://motor.terra.es/motor/pruebas/nuestros.cfm?id=MOT29942&id_version=17055
Tuo 1,6-turboastra voipi olla minunkin seuraava autoni vuoden päästä, kun vaihtoaika tulee. Ei ole kuin hitusen Golf 1,4 TSI:tä (140 hv) kalliimpi ja poweria löytyy. Ja nimenomaan miettinyt sitä upeakoppaista 3-ovista versiota, on luonnossakin menevän tyylikäs peli.
Tässä dataa.
http://www.auto-motor-und-sport.de/tests/vergleichstest/hxcms_article_503624_14009.hbs?ext_site_number=2
Opelin 1.6 turbo päihittää tehokkaammankin TSI Golfin. Testissä mainitaan että kalliilla kaksoisahdolla ei saada mitään etuja hyvin toteutettuun turboahtimeen verrattuna.
halunnut mainita, että Golf on 1.4, 170hp ja Astra 1.6, 180hp.
Yleensä samanpainoisissa autoissa se tehokkaampi ja suurimoottorisempi kiihtyy paremmin, uutta asiaa sinulle?
Kumman ottaisit näistä kahdesta,ei taida isompi moottorinen olla paljoa halvempikaan?
Valmistaja ilmoittaa 8,3 s 0-100. En tuota artikkelia nähnyt, mutta onko tosiaan mitattu sekunti paremmaksi testissä?
http://www.auto-motor-und-sport.de/tests/vergleichstest/hxcms_article_503624_13987.hbs?ext_site_number=3
-sekunti pois 0-100 kiihtyvyydestä valmistajan lukemiin verrattuna!!
Toinen tulos.
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=13985&A_SESS=c068b617e6fcd603a96c92e3518ed81d
Olikohan AMS:n testaamassa autossa nostettu hiukkasen ahtopaineita?
Autobildin Astra on ollut varmaan liian vähän ajettu, nykyiset Opelin koneet tahtovat olla uusina hieman nahkean oloisia. En tiedä onko kyseessä softalla tehty ominaisuus vai jotain muuta. Ainakin 1.6 twinport alkaa vetää siedettävästi vasta kun sillä on ajettu muutama tuhat kilometriä.