Tuli tuossa väiteltyä kaverin kanssa siitä lisääkö vahvistin autossa bensiinin kulutusta? Itse olisin kyllä kannalla, yhtälailla kuin muutkin sähkölaitteet sitä (hyvin vähän) lisäävät.. :O
Vahvistimen polttoaineenkulutus
Timo E.
131790
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
ilmaista, ei myöskään sähkö. Autossa laturi jauhaa sähköä polttomoottorin pyörittämänä. Mitä enemmän on virrankulutusta, sitä enemmän joutuu moottori tekemään töitä.
Herra sitruuna ja monet muut alan kauppiaat myyvät vahvistinta jotka jopa vähentävät polttoaineen kulutusta. kuten eräs Hai vahvistin jonka ottoteho on 70w, mutta antaa 400w ulos. Laittamalla näitä vahvareita muutaman rinnan/sarjaan niin autossa ei tarvita koko polttomoottoria lainkaan vaan siitä voidaan tehdä kokonaan sähkökäyttöinen.
Samalla vahvarilla onnistuu ilmaiseksi omakotitalon sähkölämmitys.
Näin olisi jos näiden pilipalimyyjien jutut pitäisivät paikkansa, ja välillä joku tyhmä kuluttaja jopa uskoo.
on tämä mainitsemasi "herra sitruuna"?
jokseenkin huonolaatuisia sellaisia.
herra sitruuna pitää webkauppaa jossa hän myy tietämättömille ostajille hattiwatteja sekä kirkasta bassoa.
http://www.mrlemonaudio.com
mutta kysyn tässä samalla ku tosta puljusta juttua tuli... eli uskaltaisko sieltä ostaa tämän http://www.mrlemonaudio.com/fin/tuote.php?t=SSS1200 olisko tossa sen verran potkua et sais peerless d6 erkkasarjan hoideltuu? :D olis halpa ainaki
Kyseinen vahvari tai myyjä ei ansaitse minun luottamustani. Vahvarin speksit rikkovat fysiikan lakeja, ja myyjä jopa puhuu itsensä niissä pussiin.
1. "Sophisticated Sonic Systemsin digitaalinen SSS 1200 autovahvistin" ja " Luokka : A/B"
Digitaali-luokalla tarkoitetaan d-luokan vahvareita, kuitenkin luokaksi kerrotaan A/B.
Eli ensimmäinen kusetus.
2. Asiaa tehoista:
Sillattu teho 4ohmiin on fysiikan lakien mukaan sama kuin 2ohm stereotehon summa. Eli jos vahvari antaa 2x50@2ohm, niin se antaa sillattuna 1x100@ohm.
Eli ko. vahvarin 4x125w@4ohm ja 2x250w@4ohm. On mahdoton yhtälö. ilmoitettu 4x125w pitäisi olla 2ohm kuormaan jotta 2x250w@4ohm olisi mahdollinen.
3. lisää tehoista:
Vahvarin antoteho ei voi olla suurempi kuin ottoteho. 40a sulake mahdollistaa 14.5v*40A= ~550w ottotehon (todellisuudessa vähemmän koska jännite harvoin on edes 14v).
Vahvarin hyötysuhde on noin 0.5.
eli antotehoksi saadaan 550w*0.5=275w.
Eli tämä 275w on lähellä oikeaa antotehoa.
4. piikkitehosta:
Autovahvistimen virtalähteen ansiosta piikkiteho ja jatkuva antoteho on lähes sama. eli on ilmoitettu 1200w on täyttä paska puhetta. oikea piikkiteho lienee ~300w pinnassa.
Jokatapauksessa antoteho riittää erkkasarjalle, mutta yleensä näissä halpis paskoissa on niin heikot suotimet ja suuri kohina että niitä ei voi käyttää. Eli ei kannata pilata laadukasta Peerlessin sarjaa tällä vahvarilla.
tumppi :)... pitääpi vaikka katella käytettynä jotai laadukkaampaa vahvaria...
joku aika sitten, yllätyin suuresti miten hyvin tuolla saa basson jytkyttämään.
Kun väitit että yhtälö 4x125w@4ohm ja 2x250w@4ohm ei olisi mahdollinen, niin väitit väärin.
Jos yhden kanavan teho 4ohmiin on 125w, niin se voi olla myös täsmälleen sama 125w 2ohmiin, ois vahvistimen virranantokyky loppuu, eikä samaa jännitetasoa pystytä saavuttamaan kuin mitä 4ohmin kuormalla.
Mutta jos vahvarista lähtisi 1200w piikkiä niin virranantokyvyn pitää olla todella suuri. Ja silloin se ei notkahtaisi 2ohm kuormaan. Ja täytyy sanoa etten ole missään testissä tavannut vahvaria jonka 4 ja 2ohm stereoteho olisivat samat.
Eli eiköhän me olla samaa mieltä että missään noista ilmoitetuista tehoista ei ole totuuden häivääkään
voi basso kuulua mutta suotimet ovat edelleen aivan p*skat.
Tämä kyseinen "herra" ei myy pelkästään ilmasta temmattuja watteja vaan myös ihan kunnon tuotteita. esim monacorin tuotteita löytyy, eikä noi SSS tuotteetkaan ole ihan surkeimpia.. Mutta toki löytyy ihan sekundaa oleviakin.. niinkuin shark ja näitä kivoja mutta ei pidä ihan täysin yleistää että kyseinen "herra" myy ilmaa.