Kesäautoo pitäis tässä hiljalleen alkaa taas hommaileen, että pääsis kätevemmin töissä käymään. Kaveri tarjos tossa 70tkm ajettua pappansa Ladaa hintaan 1000€ (muistaakseni 1600). Vuosimallia en muista, mutta aika lailla viimesiä laatikkomalleja se oli. Päällisin puolin ko. vehje on kyllä tosi "siistissä" kunnossa ja varmasti muutenkin hyvin pidetty.
En oo jaksanu vielä Keltasesta Pörssistä lähtee vertaileen hintoja mihinkään muihin, mutta onkohan paljonki em. tietojen pohjalta ilmaa hinnassa? Oiskohan joitakin astetta tyypillisempiä vikoja, mitä vois etukäteen tutkia? Pysyyköhän noi loppusarjan mallit paremmin kasassa kun alkusarjalaiset, vai onko tullu liian "hienoo tekniikkaa"?
En oo jaksanu vielä Keltasesta Pörssistä lähtee vertaileen hintoja mihinkään muihin, mutta onkohan paljonki em. tietojen pohjalta ilmaa hinnassa? Oiskohan joitakin astetta tyypillisempiä vikoja, mitä vois etukäteen tutkia? Pysyyköhän noi loppusarjan mallit paremmin kasassa kun alkusarjalaiset, vai onko tullu liian "hienoo tekniikkaa"?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tuo kaasutin-kattiyhdistelmä ei tahdo kunnolla kaikissa toimia, tulee kaikennäköisiä vedonkatkeamisia todennäköisesti. Sähkölaitteissa saattaa myös esiintyä vikoja, varsinkin virtalukon pohjassa ja releissä. Polttoaineen kulutus on aika korkea tässä isokoneisessa. Pikku-Lada olisi mielestäni paras vaihtoehto, muuta ei tahdo hyviä ja vänajettuja enää löytyä. Jos se todella on ruosteeton, ja hyvin pidetty yksilö, ei sen hinta ainakaan ole paha, päinvastoin se on aika edullinen noihin kilometreihin nähden. Osta pois vaan, jos on hyvä, niin teksin itsekin, jos oisin halpaa käyttöautoa vailla.
Samaa mieltä, pidän aika edullisena.