Yamaha Dragstarin kohdalla pitää irroittaa pakokäyrät kannesta öljynvaihdon yhteydessä, että
pääsee käsiksi öljynsuodattimeen.Pakoaukon tiivisteet menee näinollen vaihtoon.Olisiko kellään kertoa TIIVISTEIDEN MITTOJA.Helpottaisi kovin kun saisi tehtyä kaikki samalla istumalla kun kamat olisi valmiina.KIITOS ETUKÄTEEN.
pääsee käsiksi öljynsuodattimeen.Pakoaukon tiivisteet menee näinollen vaihtoon.Olisiko kellään kertoa TIIVISTEIDEN MITTOJA.Helpottaisi kovin kun saisi tehtyä kaikki samalla istumalla kun kamat olisi valmiina.KIITOS ETUKÄTEEN.
Vastaukset 8
Vanhimmat
samalla kun haet uuden suodattimen niin ota samalla tiiviste,liian helppoa ?
Oletko ihan varma että käyrä pitää irroittaa,kuullostaa niin hullulta !
..vaan on.Suodatinkoteloa ei saa auki kun "käyrät"on tiellä eli pultti ei mahdu ulos.Merkkiliikkeestä löytyy kyllä, mutta tarvikkeena saa 20 kertaa halvemmalla kun tietää mitat. Toki voin avata,mitata ja sitten tilaamaan , mutta tivarit kestää 4-5 päivää matkalla ja pyörä seisoo...No kunhan kysyin.Huomenna haen hyllystä.Kiitos mielenkiinnosta.
itsekin. Osta asbestinauhaa, mikäli sitä enää löytää ja saa, sekä ohutta kuparilankaa. Tee asbestinauhasta sopivankokoinen rengas, ja kiedo sen ympärille tuota ohutta kuparilankaa. Näin sitä ennen toimittiin, ja varsin hyviä tiivisteitä saatiinkin. Olivat usein jopa parempia kuin kaupasta ostetut.
Pitääkö tiiviste vaihtaa välttämättä? Kokeile pitääkö vanha, jos ei vaihda sitten.
niin joo,ei välttämättä ollutkaan laihialainen.
Huumorinkukka se on kaunis kukka...Kevättä ja hyviä ajokelejä kaikille.
Kyllä minä olen laittanut vanhan pakotiivisteen ja on pitänyt hyvin...tosin kyseessä oli erimerkki ja malli.
..näin on.Ainakin tälläkertaa onnistui kun laitoin vanhat tivarit käyrien päihin niin ei vuotanut.No muistin ottaa mitat ja ensi kerralla sitten uutta putkeen.