CDTI 120 hv automaatilla ?

Mikä teillä on ollut automaatilla kulutus tuolla 120 hv dieselillä? Manuaalilla meikäläisen ajossa menee 6.7 litraa satasella aika raskaassa ajossa (moottoritietä ja kaupunkia). Aikanaan vertailin ostovaiheessa tyyppikulutuksia ja niissä automaatin kulutus oli paljon isompi. Epäilen että käytännössä ero voi olla pieni.

zz-top kirjoitti:

Mikä teillä on ollut automaatilla kulutus tuolla 120 hv dieselillä? Manuaalilla meikäläisen ajossa menee 6.7 litraa satasella aika raskaassa ajossa (moottoritietä ja kaupunkia). Aikanaan vertailin ostovaiheessa tyyppikulutuksia ja niissä automaatin kulutus oli paljon isompi. Epäilen että käytännössä ero voi olla pieni.

Lue lisää

Kuuleman mukaan ero ei ole niin suuri. Tai jos katsot vähän niitä normilukemia, huomaat että ero on lähinnä kaupunkiajossa. Normien mukaista kaupunkiajoa ei suomessa juurikaan ole (paitsi hesassa). Niimpä useimmat saavat paljon normikulutusta alempia lukemia automaatilla.

Itselleni on tulossa 120 hv automaatilla.

Oletko pitänyt 120 hv konetta riittävän tehokkaana ?

CDTI 120 kirjoitti:

Kuuleman mukaan ero ei ole niin suuri. Tai jos katsot vähän niitä normilukemia, huomaat että ero on lähinnä kaupunkiajossa. Normien mukaista kaupunkiajoa ei suomessa juurikaan ole (paitsi hesassa). Niimpä useimmat saavat paljon normikulutusta alempia lukemia automaatilla.

Itselleni on tulossa 120 hv automaatilla.

Oletko pitänyt 120 hv konetta riittävän tehokkaana ?

Lue lisää

Joo, kyllä tuo 120 hv ja dieselin vääntö piisaa meikäläiselle hyvinkin, siis manuaaliversiossa. Ulkomaisten lehtien koeajot sanoivat samaa. En tiedä sitten hukkaako automaatti tehoja.

zz-top kirjoitti:

Joo, kyllä tuo 120 hv ja dieselin vääntö piisaa meikäläiselle hyvinkin, siis manuaaliversiossa. Ulkomaisten lehtien koeajot sanoivat samaa. En tiedä sitten hukkaako automaatti tehoja.

Lue lisää

Päädyttiin manuaali versioon vähän hätäisesti. 6 portainen manuaali ihan ok 6 - 6,5l. Manuaali ei vain tue tuota tasanopeus säädintä. En pidä tuota manuaalia kovin mukavana taajama ajossa.
Koeajoin useamman kerran tuota 120 hv automaattia, eikä siitä ole pahaa sanottavaa. Vaihtaa mukavasti ja sopivilla kierroksilla. Zafiran kulutuksessa aika olennainen juttu on, ettei aja liian pienillä kierroksilla. Toki sama ongelma on kaikilla nyky disel autoilla.
Voisi melkein veikata että huolettomalla kuljettajalla automaatin kulutus ei ole merkittävästi manuaalia korkeampi.

kpe kirjoitti:

Päädyttiin manuaali versioon vähän hätäisesti. 6 portainen manuaali ihan ok 6 - 6,5l. Manuaali ei vain tue tuota tasanopeus säädintä. En pidä tuota manuaalia kovin mukavana taajama ajossa.
Koeajoin useamman kerran tuota 120 hv automaattia, eikä siitä ole pahaa sanottavaa. Vaihtaa mukavasti ja sopivilla kierroksilla. Zafiran kulutuksessa aika olennainen juttu on, ettei aja liian pienillä kierroksilla. Toki sama ongelma on kaikilla nyky disel autoilla.
Voisi melkein veikata että huolettomalla kuljettajalla automaatin kulutus ei ole merkittävästi manuaalia korkeampi.

Lue lisää

En ymmärtänyt, siis eikö manuaaliin saa vakkarinopeussäädintä ?

Turbodieselin käytännössä käytettävissä oleva kierroslukualue on rajoittunut, verrattuna bensakoneisiin, erityisesti ahdettuihin. Siksi haluan autoni automaattina.

Automaatti on tietysti ääritilanteessa laiskempi, tavan ajossa se on pirteämpi, koska aina on oikea vaihde päällä !

Oletko miettinyt 150 hv mallia, vai tuntuuko 120 hv riittävän ?

zz-top kirjoitti:

Joo, kyllä tuo 120 hv ja dieselin vääntö piisaa meikäläiselle hyvinkin, siis manuaaliversiossa. Ulkomaisten lehtien koeajot sanoivat samaa. En tiedä sitten hukkaako automaatti tehoja.

Lue lisää

manuaalina ajettaessa 120 hv tuntui "riittävän" tehokkaalta, jopa pirteältä.

TOki automaatti hukkaa tehoja jonkun verran. Toisaalta aina on "oikea" vaihde päällä...

Zafira CDTI kirjoitti:

En ymmärtänyt, siis eikö manuaaliin saa vakkarinopeussäädintä ?

Turbodieselin käytännössä käytettävissä oleva kierroslukualue on rajoittunut, verrattuna bensakoneisiin, erityisesti ahdettuihin. Siksi haluan autoni automaattina.

Automaatti on tietysti ääritilanteessa laiskempi, tavan ajossa se on pirteämpi, koska aina on oikea vaihde päällä !

Oletko miettinyt 150 hv mallia, vai tuntuuko 120 hv riittävän ?

Lue lisää

Itsellä on manuaali CDTI 120hv, johon otin business paketin sisältäen vakkarin ja elektronisen ilmastoinnin. Vakkarin käytössä ei mitään ongelmia.

ZafiraCDTI kirjoitti:

manuaalina ajettaessa 120 hv tuntui "riittävän" tehokkaalta, jopa pirteältä.

TOki automaatti hukkaa tehoja jonkun verran. Toisaalta aina on "oikea" vaihde päällä...

Lue lisää

Moi. Juuri päivitin auton ohjelmiston upsolute ohejlmistolla. Tehoa ja vääntöä tuli rutkasti lisää ja auto suorastaan lentää. Suosittelen :)

manuaali 2007

ekapro kirjoitti:

Moi. Juuri päivitin auton ohjelmiston upsolute ohejlmistolla. Tehoa ja vääntöä tuli rutkasti lisää ja auto suorastaan lentää. Suosittelen :)

manuaali 2007

Puolitoista vuotta ja 40000 km takana , ei vikoja, kulutus pyörii 7,0 l , jopa vähemmänkin.
Voimaa on koko ajan ollut riittävästi, myös kärryä vedettäessä.
Viime talvenkin yli mentiin ilman webastoa, ja niin taitaa mennä seuraavakin talvi.
Vikoja ei ole ollut , automaatti on toiminut koko ajan hienosti.
Ei ole tarvinnut katua opelistiksi ryhtymistä.
Palataan asiaan sitten taas keväällä.