KERTOKAA MINKÄ HINTASIA HUOLTOJA ON TEIDÄN KIAN TULLUT 2V MÄÄRÄAIKAISHUOLTO,,, AUTO ON ILMASTOITU CERATO 1.6 415€ 2,5 TUNTIA TÖITÄ MINUSTA TUNTUU KOHTUUTTOMAN KOVALTA, MUTTA KERTOKAAA JOLLA ON KOKEMUKSIA.
KIA CERATO 2V HUOLTO
THE MIES
176910
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Cerato 2.0 EX ilmastointi , 30000 km huolto= 355€
Forssan Deltassa.
Mitä se ilmastointi tarkoittaa siinä perässä.
Pitääkö Kian ilmastointilaite huoltaa aina kun auto käy huollossa? Muissa autoissa huoltoväli ilmastoinnille on 2vuotta eikä sen takia tarvitse mennä merkkihuoltoon.Esim. Pukinmäen Esso tekee näitä ilmastointi huoltoja, hinta alle satkun.
En tiedä mitä kuuluisi tai ei ,mutta sellainen huolto mihin ei olisi kuulunut ilmastointihuoltoa ,olisi ollut muutaman euron halvempi.Huoltovihkosessa on merkintä, että ko. kilometrimäärässä pitäisi ilmastointia "peukaloida".
Toisille 30000 km vastaa parin- kolmen vuoden ajoa toisille se ei riitä edes puoleksi vuodeksikaan ,että revitä siitä se Pukinmäen Esson satanen. En mennyt sinne Deltaan ilmastoinnin takia vaan normaaliin kolmenkympin huoltoon ,johon ko. työ kuuluu tuoden muutaman euron lisäkustannuksen, vai pitääkö vääntää rautalangasta.
lada 110 30000km huolto makssaa kans
noin 330 euroa deltaauto forssassa.
Mulla ei olet tullut 30000km kerinnyt tulemaan täyteen vaan ensin 2v hinta Vaasan deltassa 415€
hahah haha, deltan ryöstöhinnat.
BMW e39 (528) isompi huolto, vesipumpun ja termarin vaihto, myös kaikki hihnat ja tarvittavat pikkuosat maksoi saman verran kun tuon sun katiskan huolto. Taitaa lisäksi olla mulla ptemmät huoltovälit, vaihtelee 20-30tkm välillä ajotavasta riippuen.
Stilon 40 tkm huolto Deltassa: Omat öljyt, ei raitisilmasuodattimen vaihtoa, työtä nippa 1,5 tuntia, 260 euroa. Röyhkeää rahastusta.
Enkä osta yhtään Deltan merkkiä enää ennen kuin niille löytyy rehellinen maahantuoja (miel. ei-venäläinen) ja rehellinen huolto ja huoltohinnoittelu.
Minkähän takia Kia valitsi auton myyjäksi Suomessa juuri Deltan?
Eivätkö ehkä tienneet venäläisomistuksesta?
Muuten tämä uusi Kia Ceeds kyllä kiinnostaisi mutta en oikeen viitteis mennä mihinkään lada kauppaan ostamaan autoa. Saakohan Kiaa muualta kuin Deltasta?
"Minkähän takia Kia valitsi auton myyjäksi Suomessa juuri Deltan?
Eivätkö ehkä tienneet venäläisomistuksesta?"
Vilkaseppas paljonko Kiaa on myyty Suomessa. No, voin kertoa, että määrä on yli 10 000 autoa.
Jos tätä määrää verrataan esim. Hyundaihin, niin koko rekisterissä oleva autokanta Hyundailla on n. 13 000 autoa se on sentään ollut markkinoilla jo toistakymmentä vuotta.
Kian marrkinaosuus Suomessa on Euroopan huippua.
Delta-auto oli Kialle Suomessa ehdottomasti paras vaihtoehto, he olivat valmiita tekemään Kiasta ykkösmerkkinsä ja tulokset ovat nyt nähtävissä. Vertaappa esim. Chevroletiin jota myydään esim. Opelin kanssa samassa puljussa, ei niitä siellä kukaan esiin tuo, jos Delta toisi maahan myös chevroletteja olisi niiden myyntikin aivan varmasti ihan toista luokkaa. Huollot ovat kalliit, mutta ketju on kattava ja sillä on selkeä brändi jonka ihmiset ainakin tietävät, all publicity is good publicity.
Jos joku muu kuin Delta, vaikka Veho myisi Kiaa niin auton hinta olisi luultavasti paljon koerkeampi.
Kyllä kia on varmaan huolella selvittänyt kelle Suomen myynnin antaa ja myyhän Delta Alfaa ja Fiatiakin, sen ladan lisäksi.
itse olen uusi asiakas Deltassa( Helsinki malmi),ja parin kuukauden kokemuksella on palvelu ollut erinomaista. Tosin en voi sille mitään kuka firman omistaa, mutta sillä nyt ei tavalliselle kuluttajalle ole mitään merkitystä.
Sitä ei voi kieltää, että myyntimäärät ovat huippuluokkaa, mutta sen voi pistää hurjan markkinoinnin ja hyvän myyntityön piikkiin. Deltan huolto on kumminkin niin kallis ja ammattitaidoton, ettei kukaan järkevä kuluttaja sinne autoaan vie. Uuden Ceedin huoltohintoja on nyt ilmeisesti saatu jollekkin järkevälle tasolle julkisen "kohun" ansiosta, mutta tämä koskee nyt ilmeisesti vain Ceediä. Huollon toiminnassa Suomessa on Kiialla ja Deltalla paljon oppimista Toytalta, jonka asiakasuskollisuus perustuu hyvin suurelta osin järkevän hintaiseen ja ammattitaitoiseen huoltoon. Olkoon Kiian maahantuoti vaikka Deltalla, kunhan se pääsisi myös huollon osalta esimerkkinsä tasoiseksi.
Niin varmasti puheissasi on perää mutta silti mikään muu maahantuoja ei kialle vastaavia mahdollisuuksia soisi. Deltan huollossa on puutteita, mutta ketju on yhtenäinen, käsittääkseni huolto on lähes aina myynnin kanssa samoissa tiloissa. Hyvä vertailukohde Kiaan on Hyundai jonka myyntiverkosto on varsin sekalainen, on hyviä maahantuojan liikkeitä ja sitten näitä sekalaisia entisiä käytettyjen autojen myyjiä, joissa huolto saattaa olla ihan toisaalta. Myynti on huomattavan paljon heikompaa ollut vaikka tuote on vähintään yhtä hyvä, joskus jopa parempi. Itse olen joutunut deltan huollon kanssa tekemisiin kiani kanssa pari kertaa parissa vuodessa ja mitään ongelmia ei ole ollut, ei ehkä kannata yleistää.
Puhut täyttä asiaa. Tulipa semmoinen idea mieleen, että suostuisikohan Deltan huolto tekemään määräaikaishuollon tuntiveloituksena?
Määräaikaishuollon "tuntiveloitus" on nyt noin
150-200 euroa, kehtaisivatkohan ilmoittaa tuntiveloitukseksi mainittua summaa? Hyvät aseveljet, yritetäänkö?
Käyppä kattomassa deltan sivuilla mitä automerkkejä se myy. Mazda opel saab chevrolet muitten lisäksi.
voiko kia seedin määräaikhuollon teettää muualla kuin deltassa, toimiiko takuu sen jälkeen.Onko muita huoltomahdollisuuksia kuin delta? Kertokaa jos tiedätte