Moi,
Onko joukossa parhaassa ihmistä kenellä olisi syttynyt ABS merkkivalo ja samalla luistoneston merkkivalo, (koska menee pois päältä ilmeisesti tän ABS:n takia)?
Merkkihuoltoon käskee käsikirja viemään. Ihan vaan uteliaisuuttani kyselen, että mitäköhän vikaa löytyy...mahdollisesti
Jouko Haukiputaalta
Onko joukossa parhaassa ihmistä kenellä olisi syttynyt ABS merkkivalo ja samalla luistoneston merkkivalo, (koska menee pois päältä ilmeisesti tän ABS:n takia)?
Merkkihuoltoon käskee käsikirja viemään. Ihan vaan uteliaisuuttani kyselen, että mitäköhän vikaa löytyy...mahdollisesti
Jouko Haukiputaalta
Vastaukset 9
Vanhimmat
...lukemaan niin tietää missä anturissa vika. Jos viallinen anturi vikakoodin mukaan vasen etu niin huonolla tuurilla tosin koko ABS-boksi hajalla, jolloin tulee hintaa enemmän. Tyyppivika näissä tuo boksin hajoaminen. Korjatakin niitä voi, mutta onnistuminen usein kyseenalaista. Nimim. Kokemusta on
Nuo valot sytty palamaan, anturi vikaa näytti testeri, mut syvällisemmissä tutkimuksissa ilmeni, et vika oli ABS jarrujen ohjainyksikössä.
Uuden yksikön hinta oli n. 700 euroa työtä n. 15 minuuttia.
Taas pelittää, mut vieläki vituttaa.
...uusi ABS-yksikkö 490 euroa. Vaihdoin itse, koodaus maksoi noin 50 euroa. Vanha on nyt korjattavana, saas nähdä saadaanko se kuntoon.
ABS-anturihan näissä suurella todennäköisyydellä oireilee. Vaihto on sinällään helppo, ellei vanha anturi ole pahasti jumahtanut koloonsa. Voi vaatia temppuilua. Anturin poraamista kannattaa välttää viimeiseen asti. Siinä saa helposti vioitettua myös navan hammaskehää ja sitten myös laakeri kehineen on uusittava. Eräs keino on puuruuvin ruuvaaminen anturiin ja sen avustuksella nitkutella irti.
Mikäli vika ei diagnostiikan vialliseksi ilmoittaman anturin uusimiselle korjaannu, vika on ABS-yksikössä. Ongelma on yleensä plugin jälkeen piirilevylle tulevissa erittäin ohuissa johtimissa. Eli ABS-yksikkö ei katkoksen takia saa jonkun pyörän nopeustietoa. ABS-yksikkö on myös korjattavissa (linkki). Keskusyksikkö on 6 ruuvilla kiinni jarrujen venttiiliyksikössä. Kun oma yksikkö korjataan, säästyy euroja, eikä yksikköä tarvitse tietenkään uudelleen koodata omalle autolle. Korjauksen aikana ABS-yksikkö irrotettuna autolla voi ajaa normaalisti, toki ABS ja luistonesto eivät tietenkään ole silloin toiminnassa.
http://www.bba-reman.com/catalogue/DetailedProduct.aspx?DetailedProduct=149
Viime syksynä, testeri ilmoitti että yhden pyörän liikeanturi rikki. Anturin vaihto poisti vian.
Lisähuomio auton ajettavuuteen kun ABS on pois pelistä. Jarrujen osalta ja tietysti myös luistoneston osalta autosta tulee perinteinen peli, ja varsinkin vaihtelevissa kitkaoloissa tarvii myös ajotyyliä muuttaa huomattavasti HETI samantien kun varoitusvalo syttyy.
sinulta on mennyt jommasta kummasta takapyörästä nopeustunnistin,saa motonetistä alta 70 euron kpl hintaan!toimiiko nopeusmittari?
Voisiko olla. Kyllä ainakin nopeusmittari toimii.
En tiedä onko sattumaa vai ei mutta toissapäivänä ajaessa kuului yhtä-äkkiä semmoinen ääni kuin olis joku oksanpätkä kolissu renkaan ja lokarin välissä. Tätä kesti noin 3-5sek kun nopeutta oli semmoiset 70km/h. Se merkkivalo syttyi seuraavana aamuna ekan kerran.
Jouko
okei...jos nopeusmittari toimii normaalisti,se on todennäköisesti sitten abs anturi!
Joo. Täytyy viedä huoltoon...
thx