Moi,
Olis tarvis hyvälle, mutta edulliselle perheautolle?
Tarjolla olisi nyt Passat 1.8 vm. -87, jolla ajettu n. 250tkm. Päällisin puolin hyvässä kunnossa ja muutenkin huollettu peli. Hintaa vähän reilu tonni. Mitä tuollaista hankkiessa pitäisi erityisesti tarkistaa? Entäpä kokemukset kestävyydestä ja kulutuksesta (kaasarikone)?
En ole vielä päässyt katsomaan autoa livenä joten tilapuolikin askarruttaa; lastenvaunut pitäisi saada matkaan ja vieläpä mahduttaa liki kaksimetrinen kuski puikkoihin.
Olisiko Passatisa tähän tehtävään?
Voiko 87-korimallin autoa verrata >88 malliin? Sellaisella olen ajellut ja tykännyt.
Kaikki kokemukset ja kommentit olisivat tervetulleita.
Kiitokset etukäteen.
Olis tarvis hyvälle, mutta edulliselle perheautolle?
Tarjolla olisi nyt Passat 1.8 vm. -87, jolla ajettu n. 250tkm. Päällisin puolin hyvässä kunnossa ja muutenkin huollettu peli. Hintaa vähän reilu tonni. Mitä tuollaista hankkiessa pitäisi erityisesti tarkistaa? Entäpä kokemukset kestävyydestä ja kulutuksesta (kaasarikone)?
En ole vielä päässyt katsomaan autoa livenä joten tilapuolikin askarruttaa; lastenvaunut pitäisi saada matkaan ja vieläpä mahduttaa liki kaksimetrinen kuski puikkoihin.
Olisiko Passatisa tähän tehtävään?
Voiko 87-korimallin autoa verrata >88 malliin? Sellaisella olen ajellut ja tykännyt.
Kaikki kokemukset ja kommentit olisivat tervetulleita.
Kiitokset etukäteen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
vanhan Passatin aikanaan vähän aikaa. Vikojahan siinä oli etenkin sähköissä...mutta tilaa oli ihan mukavasti. Kori (5-ovinen) oli tosi kevyttä tekoa...ts. täysi retku. Kytkimen ja vaihteiston toiminta on noissa syytä tarkastaa.
Mutta kun otamme hintaluokan huomioon...niin eipä autolta voi ihmeitä vaatia...ja jos auto on siisti ja huollettu, niin kyllä kai se kulkineesta käy. Ruostepeikkohan se pahin vihulainen on...
Se uudempi 88- "peltikeula" Passat on jo koriltaan aivan eri tekoa, paljon vankempi ja siistimmin kasattu...tekniikkahan niissä on likimain sama - eli 200tkm pitäisi sen 75hv 1,6:senkin kestää ennen remppaa.
vanhan Passatin aikanaan vähän aikaa. Vikojahan siinä oli etenkin sähköissä...mutta tilaa oli ihan mukavasti. Kori (5-ovinen) oli tosi kevyttä tekoa...ts. täysi retku. Kytkimen ja vaihteiston toiminta on noissa syytä tarkastaa.
Mutta kun otamme hintaluokan huomioon...niin eipä autolta voi ihmeitä vaatia...ja jos auto on siisti ja huollettu, niin kyllä kai se kulkineesta käy. Ruostepeikkohan se pahin vihulainen on...
Se uudempi 88- "peltikeula" Passat on jo koriltaan aivan eri tekoa, paljon vankempi ja siistimmin kasattu...tekniikkahan niissä on likimain sama - eli 200tkm pitäisi sen 75hv 1,6:senkin kestää ennen remppaa.
Passat -86 farmari.
Auto toimi hyvin! On todella mukava ajaa, kone on pirteä ja kulutus pieni. Kulutti matka-ajossa jotain 6-6,5 l/100km. Eli melko vähän...
Ruostetta oli mun passatissa jo näkyvissä hivenen, erityisesti takaluukku....
Kolmas passatti menossa ja kokemuksia seuraavasti:
Oven kahvat on aivan paskat,luvassa ei niin kivoja hetkiä ovia aukoessa.Uusii niin pelaa kohtalaisesti.
Kun et käytä esim takaovea/via ne saattaa jäädä pysyvästi jumiin -)
Tuulilasin pyyhinmekanismi jumittaa tai on kulunut väljäksi,jumitus hoituu purku uudelleen kasaus,väljyyteen ei auta muu kuin mekanismin vaihto.
Taka-akselin puslat väljät,tosin autoissa joissa olen tähän törmännyt oli ajettu jo >400000km
joten ei varmaankaan vielä hätää.
Laatikkoviat suhteessa ajomäärään,varaosia löytyy hyvin,niin käytettyy kuin uuttakin,mullakin on kaksi varaosa-autoo säilössä =D
Sehän ei oo passatkuski eikä mikää,jos ei oo väh yhtä varaosa-autoo tallessa.
Ei kai sitä muuten tulis tällä keksinnöllä ajeltuukaan=D