Sattuuko kukaan tietämään, mistä löytyisi vuokralle vesitaso? Ajatuksissa olisi tilata sellainen kesällä hakemaan velipoika 30-vuotis lennolle mökkirannasta Särkisalosta.
Vesitaso vuokralle???
sisko....................
187827
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Katso ilmailukerhojen sivuja,missä harrastetaan vesilentoa.Soita rohkeasti ja kysy
..löytyy ansiolentämiseen tarvittavat luvat, nykyisellään kait JAR-FTO?? Ilmeisesti löytyy kun tuollaista kehdataan ehdottaa?
Älä ihmeessä pistä veljeäsi minkään kerhon "savupiipunkiertäjän" kyytiin. Moinen keikka menee puhtaasti ansiolentämisen määritelmän alle koska maksat tuntemattomalle ihmiselle kolmannen osapuolen lennättämisestä. Kuka korvaa jos jotain käy? Ei vakuutus ainakaan....
Kerhoihin saattaa kuulua jopa ansiolentäjiäkin,ehkä joltain löytyy vesikonekin.
Silti lennätän polttari porukoita,maksua vastaan harva se viikonloppu. Ei ole mitään järkeä jättää kykyjä käyttämättä jos osaa lentää ja on mahdollista tarjota toiselle elämys. Olen etsinyt karanneita eläimiä ja ihmisiä,HUOM. ILMAISEKSI koska minulla on mahdollisuus.
Oletkos itse kuljettanut henkilöä autolla että olet saanut vastiketta, kai sinulla on taksi lupa ja taksi auto. Miettikää vähän ennen kuin alatte urputtamaan jostakin luvasta, kun toiminta on kuitenkin todella tilapäistä. Lentokoneessa on pakollinen kolmannen osapuolen vakuutus;) Sinun koslassasi EI.
.. se ei nyt oikein riitä, jos jollain kerholaisella onkin vaikka ansiokseen lentämiseen oikeuttava lupakirja, koska organisaatiolla (kerholla) ei ole ansiolentämiseen oikeuttavia lupia jotka viranomainen myöntää. Silloin ei ansiota voi ajella vaikka kuinka olisi lappuja tai tekisi mieli vähän tienata.
No sitten tälle toiselle toopelle; Sillä ei ole mitään väliä onko toimintasi vaikka kuinka tilapäistä tahansa, rikot ilmailumääräyksiä ottaessasi rahaa lennätystesi vastineeksi. Eikä se tee rikkomuksestasi viranomaisen silmissä yhtään vähäisempää jos olet joskus etsinyt naapurin koiraa sessnanpaipperillasi ilmaiseksi. Ja kannattaa ihan tosissaan lukea ne vakuutuspaperit tarkkaan ja luetuttaa ne myös niillä "asiakkaillasi", nimittäin jos sattuu käymään käpy ja laitos tulee tutkinnan yhteydessä tietoiseksi pikku bisneksestäsi niin toden totta sillä istuinpaikkavakuutuksella yms. voit pyyhkiä vaikka hanuriasi. Se ei korvaa silloin nimittäin mitään koska se vakuutus on otettu yksityislento toimintaa varten. Korvausvastuu on silloin kokonaisuudessaan sinulla, koneen päälliköllä, olivat summat kuinka suuria hyvänsä.
Lennättele rauhassa, mutta kohtuullisuuden nimissä kannattaisi kuitenkin kertoa niille jotka kyydistä maksavat, mitkä rahalliset varantosi onnettomuustapauksessa ovat.
Kiitokset vinkeistä ja valistuksesta. Mä en voinut arvatakaan, että ansiolentämiseen liittyy erillisiä lupajärjestelyjä. Tai olishan se pitänyt arvata.
Pohjoisesta näytti löytyvän lentotaksitoimintaa vesitasolla järjestävä yritys. Harmillista, ettei sellaista löydy täältä lounais-rannikolta :-(
Maallikon ja monien lupakirjan haltijoidenkin on joskus vaikea ymmärtää ilmailuun liittyvän säädösviidakon määrää. Eikä tämä suinkaan koske pelkästään ansiolentoa (mikä olisi helpompi ymmärtää, kun sitä kerran tehdään ammatiksi), vaan yhtä lailla lentäminen harrastuksena on erittäin kallista, hankalaan ja säädeltyä vaikkapa autoiluun verrattuna. Käytännössä palvelu, jota olet etsimässä, ei voi olla Lounais-Suomessa kannattavaa liiketoimintaa. Väestöpohja ei ole riittävän suuri ja vaihtoehtoiset (siis edullisemmat) liikenneyhteydet liian hyvät. Joten sitä ei myöskään laillisesti ole tarjolla.
Käsittääkseni Inarin lentotaksia pitävä lentäjä on myös jäämässä eläkkeelle. Tuskin tulee seuraajaa, jos hänen pitää hankkia kalusto ja kuolettaa sen kustannukset toiminnan operatiivisella tuotolla. Malmilta saattaa löytyä yritys, joka operoi myös kellukekoneella, mutta sellaisen lennätys Lounais-Suomeen ja takaisin tuo jo muutaman tunnin ylimääräistä lentoaikaa. Lentoaseman toimisto (09 8277 4001) voi kaiketi antaa listan kenttää käyttävistä yrityksistä.
Huh, huh.
Kaikenlaisia mielipuolia tämä Internetin vapaa kirjoittelumahdollisuus houkuttaakin. Mielisairaaloiden tulisi ehdottomasti rajoittaa ja tarkkailla potilaittensa Internetin käyttöä nykyistä tehokkaammin.
Alkuperäiselle kysyjälle tiedoksi, että kaikkea Internetin kirjoittelua ei kannata ottaa aivan tosissaan, erityisesti jos se on kirjoitettu tälle keskustelualueelle.
Ilmailulain mukaan ilman ansiolentotoimintaan oikeuttavaa lupaa tai lupakirjaa voi koneen vuokraava henkilö jakaa koneesta aiheutuvia kuluja ilman, että tästä korvausvelvollisuudet muuttuvat. Eli kyllä lentäjä voi ottaa maksua kyyditettäviltä, se on vain kulujen jakamista.
Ikävä kyllä, Ainakaan PK:seudulta ei näinä päivinä taida saada vesitasoa vuokralle. Ellet tunne jotain kaveria kellä on vesitasoa .. Muistathan vaan sen että "lain mukaan" et voi antaa rahaa koneen lainasta edes kaverille ..
vastaan. Ilmailulaki : Sopivaa omakustannushintaa vastaavasti. (vapaasti muisteltu). Mikäli 100e tunti ja 4 koneessa, jokainen maksaa 25 e. Tämä laillista. Olipa mikä lento tahansa. Jos sitten joku väittää , jotta kyseessä ansiolento, niin taitaapi todistelutaakka olla muilla kuin kipparilla......että se siitä.
ja kiva katsella, mutta jatkuva vesitasolla rullaaminen samalla pienellä alueella ei ihastuta. Desibelitaso on sen verran korkea, että jatkuva matalalla lentely, laskeutuminen ja nouseminen vierestä ja pörräily alkaa aika pian tuntua häirinnältä. Järven luonahan äänet tunnetusti tehostuvat pienemmällä järviosuudella =:o. Melu on myös melkoinen elämys vanhemmille jotka yrittävät saada pieniä lapsia nukkumaan, puhumattakaan maaseudun rauhaan tulleista lomalaisista :/
Kertokaahan millaiseen kustannustasoon semmoinen sairaus kun STOL lentäminen Suomessa johtaa. Varmaan sama systeemi kuin puuveneellä purjehtiminen, pakko ostaa oma - kukaan ei päästä puikkoihin. No sen tein ja sama oli urheiluauton kanssa.
Onko kimppakoneita tai miten OMA LENTÄMISEN VAPAUS?
STOL = Short Take-Off and Landing.
Ihan tavalliset pikkukoneet voi muuttaa STOL-koneiksi pikku muutossarjalla. Niitä jonkun verran Suomessa onkin. Ne sitten ovat matkalennossa vähän hitaampia.
Niin että kustannukset ovat samaa luokkaa kuin yleensäkin pikkukoneilla. Ostohinta 30 - 250 000, bensaa 30 litraa tunti, huollot ym vuosittain 10 000-.
Ultrat joissa on 100hv moottori ovat käytännössä STOL-koneita, ei ne paljon mittaa kenttää.
Jos tarkoitat STOL-lentämisellä sitä, että pitäisi päästä omalta pellolta lentämään.. siitä tulee kallista, pienellä kokemuksella se on hyvin riskialtista.
tästä saattaisi tulla halpa vaihtoehto. Kotimainen firma Lahden kaupungista
http://www.flynano.com/
Mutta eipä kannata vielä nuolaista, ennenkuin tipahtaa. Proto ole vielä kertaakaan päässyt ilmaan
Koulutusrekisterin mukaan turun lentokerholla on vesilento koulutus lupa, jotta kannattaisi kysäistä sieltä.
http://www.turunlentokerho.fi/
Koulutus luvat:
http://www.ilmailuhallinto.fi/files/lth/Toimiluvat_ja_valtuudet/TRG_T1-8.pdf
Ilma-alus rekisterissä näyttäisi olevan OH-XSR Salossa.
http://www.ilmailuhallinto.fi/files/lth/Ilma-alukset/Rekisteri_1_1_2011.pdf sivu 49.
Jotta ei kun kyselemään.
t:P
Millaiset sakot saa jos lentää ominpäin matalalla esim. talvisin sisäjärvien jäältä itsetehdyllä koneella?
Siitä ei heti jää kinni varsinkaan kun ei nouse yli 100m, mutta ennemmin tai myöhemmin jää.
Lentokulkineen tekee halvalla nykymateriaaleista ilman valvontarumbaa ja kun ikää on jo 60v ja lapset maailmalla, eikä matalalla aiheuta vaaraa muille asumattomalla alueella, niin miksi en konetta tekisi kun rahaa tuohon viralliseen karuselliin ei ole?
50 päiväsakkoa, 400 euroa Raimo Päätalolle
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/mies-paasi-rakentamallaan-lentokoneella-ilmaan---sakkoja-tuli/art-1288334965621.html
http://fi.wikipedia.org/wiki/Tiira_(Raimo_Päätalon_lentokone)
http://www.saunalahti.fi/~olan/kuvia_5.shtml
http://www.yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=1&ag=121&t=977&a=8914