VL 800 volusia

Tanskanmaalta olisi tuotavissa otsikon mukainen pyörä vm 2002, jolla ajettu 5000km.
Maksamaan joutuis 3750,- euroa verot Suomeen n. 2000,- euroa.
Vastatkaa asiantuntijat, onko hankinta järkevä
8810
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

2002: 1000km
2003: 1000km
2004: 1000km
2005: 1000km
2006: 1000km
= 5000km.

Ollut varmaan sillä sokealla papilla saaressa, eiks je! On se OUTO juttu, kun nuo euroopasta tuodut on aina oikein tosi vähän ajettuja. Usko vaan moiset kilometrit, jos haluat.

Äänestä
  • Niin, tuo kyseinen pyörä on vaimoni siskon miehen pyörä. Pyörä on hankittu Tanskasta uutena ja olen sen viime kesänä nähnyt livenä ja ei paljon uutta häpeä. Myyjä toimii YK:n palveluksessa ja myy pyöränsä toiseen maahan muuton vuoksi.
    Mitä mieltä siis olet Turo-Inkeri pyörän hinnasta (3750,- euroa).

    Äänestä

  • montsu kirjoitti:

    Niin, tuo kyseinen pyörä on vaimoni siskon miehen pyörä. Pyörä on hankittu Tanskasta uutena ja olen sen viime kesänä nähnyt livenä ja ei paljon uutta häpeä. Myyjä toimii YK:n palveluksessa ja myy pyöränsä toiseen maahan muuton vuoksi.
    Mitä mieltä siis olet Turo-Inkeri pyörän hinnasta (3750,- euroa).

    vastaavista sitten Suomessa tänä päivänä pyydetään?? En ole noiden customien hinnoista kovinkaan hyvin perillä.

    Sitten kantsii selvittää, että se on varmasti EU-tyyppiä, eli vaatimustenmukaisuustodistukset ym paperisota käy mutkattomasti, ja koittaa onkia myös mahdollisimman tarkka tieto tulevasta veropäätöksestä. Pyörän haku ulkomailta maksaa myös jotain, jotkut toki ottavat retken ikäänkuin "lomana" jolloin sitä ei ehkä lasketa mukaan; joka tapauksessa se on selkeä kuluerä.

    Itse jos olisin tuota ostamassa, sen pitäisi olla vähintään 1000-1500 juroa suomalaista halvempi kaikkien kulujen jälkeen, jotta edes tuumisin, jaksaako vaivautua.

    Äänestä

  • Turo--Inkeri kirjoitti:

    vastaavista sitten Suomessa tänä päivänä pyydetään?? En ole noiden customien hinnoista kovinkaan hyvin perillä.

    Sitten kantsii selvittää, että se on varmasti EU-tyyppiä, eli vaatimustenmukaisuustodistukset ym paperisota käy mutkattomasti, ja koittaa onkia myös mahdollisimman tarkka tieto tulevasta veropäätöksestä. Pyörän haku ulkomailta maksaa myös jotain, jotkut toki ottavat retken ikäänkuin "lomana" jolloin sitä ei ehkä lasketa mukaan; joka tapauksessa se on selkeä kuluerä.

    Itse jos olisin tuota ostamassa, sen pitäisi olla vähintään 1000-1500 juroa suomalaista halvempi kaikkien kulujen jälkeen, jotta edes tuumisin, jaksaako vaivautua.

    Näkyy olevan Suomessa hiton vähän vastaavia pyöriä myynnissä. Nettimotossa vm.2004 aj.19000 km,hintaa 9400 €.
    Eidem Oy:ssä
    vm. 2003 Aj.12tkm,H.8600,-
    Veroja joutuu tullin sivujen mukaan maksamaan n. 2000,- euroa vaatimustenmukaisuustodistus rekisteröinti n. 150,- erkkiä matka/tai rahtikustannukset 300,- euroa,joten uskoisin pyörän Suomen kilpiin saamiseksi kustantavan kaikkineen n. 6500,- euroa, joten onhan se sentään jonkin verran edullisempi,kuin Suomesta hankittuna ja pyörän taustan tietäen luulisi siinä olevan menopeliä vuosiksi.
    Tiedä sitten onko tuollaisille pyörille kuinka hyvät jälleenmyyntimarkkinat muutaman vuoden päästä.

    Äänestä

  • montsu kirjoitti:

    Näkyy olevan Suomessa hiton vähän vastaavia pyöriä myynnissä. Nettimotossa vm.2004 aj.19000 km,hintaa 9400 €.
    Eidem Oy:ssä
    vm. 2003 Aj.12tkm,H.8600,-
    Veroja joutuu tullin sivujen mukaan maksamaan n. 2000,- euroa vaatimustenmukaisuustodistus rekisteröinti n. 150,- erkkiä matka/tai rahtikustannukset 300,- euroa,joten uskoisin pyörän Suomen kilpiin saamiseksi kustantavan kaikkineen n. 6500,- euroa, joten onhan se sentään jonkin verran edullisempi,kuin Suomesta hankittuna ja pyörän taustan tietäen luulisi siinä olevan menopeliä vuosiksi.
    Tiedä sitten onko tuollaisille pyörille kuinka hyvät jälleenmyyntimarkkinat muutaman vuoden päästä.

    eivät välttämättä suinkaan toteutuvia kauppahintoja. On erityisen vaikea määrittää ns. päivän hintaakaan laitteelle, jota ei ole montaa kappaletta tarjolla.

    Jos olet varma, että se "päivän hinta" on Suomessa ainakin 1000-2000 enemmän kuin mitä tuon tuominen kilvettäminen Suomeen tulisi maksamaan, sittenhän sitä varmaan kantsii tuumia tosissaan. Sitten jos/kun olet sitä vastaavasti myymässä, se on tuontipeli, eli oletettavasti joudut luopumaan siitä hitusen halvemmalla kuin "aidosta SUOMIPYÖRÄSTÄ" (mikä sellainen sitten ikinä onkaan, on jo toinen juttu).

    Äänestä

  • montsu kirjoitti:

    Näkyy olevan Suomessa hiton vähän vastaavia pyöriä myynnissä. Nettimotossa vm.2004 aj.19000 km,hintaa 9400 €.
    Eidem Oy:ssä
    vm. 2003 Aj.12tkm,H.8600,-
    Veroja joutuu tullin sivujen mukaan maksamaan n. 2000,- euroa vaatimustenmukaisuustodistus rekisteröinti n. 150,- erkkiä matka/tai rahtikustannukset 300,- euroa,joten uskoisin pyörän Suomen kilpiin saamiseksi kustantavan kaikkineen n. 6500,- euroa, joten onhan se sentään jonkin verran edullisempi,kuin Suomesta hankittuna ja pyörän taustan tietäen luulisi siinä olevan menopeliä vuosiksi.
    Tiedä sitten onko tuollaisille pyörille kuinka hyvät jälleenmyyntimarkkinat muutaman vuoden päästä.

    Jos oot noin hintatietoinen niin kannattaako täältä paljon kysellä,OSTA POIS ,hyviä pelejä nuo ovat.

    Äänestä

on on

Äänestä
  • Älä enää epäröi,jos kerran tiedät myyjän noin hyvin ja pyörän taustat. Ei muuta ku paalua tiskiin ja pyörä Suomeen. Saat sen taatusti halvemmalla mitä Suomesta lähtisi; n. 1000-2500 halvemmalla.

    Se on vain kateellisten panettelua, kun eivät itse uskalla ostaa ulkomailta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


montsu kirjoitti:

Tanskanmaalta olisi tuotavissa otsikon mukainen pyörä vm 2002, jolla ajettu 5000km.
Maksamaan joutuis 3750,- euroa verot Suomeen n. 2000,- euroa.
Vastatkaa asiantuntijat, onko hankinta järkevä

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu