Auto Pösö 3.0 V6 2003
Miten lisää tehoa 3.0 V6 koneeseen?
Pera...,.
102202
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Rinta-Joupille vaan, sieltä löytyy :)
itselles elämä.
Sepe2, se on muuten sellainen juttu että V6:n virittäminen tulee maksamaan varmasti enemmän kuin sinä saat päivärahoja vuodessa.
Osta toinen sixari
Osta vaikka netistä uusi "virityssiru" joka ohjaa moottorin toimintoja, asennus pitäisi olla melko helppoa ja nopeaa. (Jos haikailet jälkiasennusturboja, ym, niin niihin tunnetusti uppoaa niin paljon rahaa ja vaivaa, puhumattakaan alati hirvittävistä jokavuotisista katsastuksista joita et saa läpi, että suosittelen autokauppaan menoa; osta valmiiksi niin nopea auto, ettei tartte räplätä ja toimii...:=)
Vapaastihengittävässä autossa tuosta lastusta ei juurikaan ole hyötyä.
Miksi et muka tuolla jo vakiona kerkeä? Sehän kulkee jo kakkosella niin, että suomessa tulee nopeusrajoitukset vastaan. Osta kuule joku 1,0 koneella oleva auto, aja sillä parikuukautta, hyppää sitte taas V6:n puikkoihin niin huomaat että vähemmälläkin pärjää.
Laitat tuplaweberit, kireemmän nokan, peltisatsin sekä isomman ilmanputsarin niin avot!
On kokeiltu ennekin ja voin sanoa, että TOIMII!!!
80km/h vaudista, kun lyö kaasun pohjaan meinaan automaatti!!!
Nykyaikaisen vapaastihengittävän koneen virittäminen vaatii joko koko koneen purkamista ja melkoista koneistamista sekä uusien osien asentamista tai sitten jonkinlaisen jälkiasennusahtimen asentamista.
Kun kyseessä kuitenkin on "vain" tavan pösö ja ilmeisesti vielä sedan- tai farkkukopalla, niin hintaa operaatiolle tulee aivan tolkuttomasti suhteessa auton arvoon. Lopputuloksena ei kuitenkaan ole mitään urheiluautoa kun pehmeäkö alusta on suunniteltu enemmänkin mukavaan ja nopeaan matka-ajoon. Coupessa koneen virittämisestä voisi tietty olla jotain tolkkuakin.
Tuon vuosimallin 3.0l V6 kun on jo valmiiksi Porschen konsulttiavulla viritetty versio siitä aiemmasta 190hv koneesta eikä mitenkään hirveän matalavireinen.
Lastulla et saa tuossa koneessa aikaan oikein muuta kuin polttoaineenkulutuksen kasvun ja mitä väliä sillä on jos perhesedan tai farkku lähtee 0,1s nopeammin 0-100km/h täyskiihdytyksessä.
Jos sinulla on itsesi lisäksi jo 4 TErveydenHOitajaa autossa, vilauta valkoisen mekkosi reunan alta säärtä, niin jo hyppää lisää TErveydenHOitajia kyytiin! Nyt on TEHOa lisää kummasti! Veikkaan, että saatat yltää 20 prosentin kasvuun!