On tullut puljattua useita vuosia autojen kanssa mutta edelleen sitä on aika tyhmänä välillä. Vecta vm. 90 on moottorinnumeron mukaan kyllä kaasutin peli, mutta mielestäni tekniikka näyttää ruiskulta. En ole aikoihin ollut tekemisissä kaasuttimien kanssa eli voiko maallikko olla niin väärässä ettei erota "nykyajan" kaasutinta ruiskusta. Sanokaa ihmeessä varma keino ettei mokaa itseään ihmisten ilmoilla. Irmscher siellä ainakin lukee monessa kohdin.
ruisku vai kaasutin
hölmönä
4531
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Siihen on asennettu Irmcherin nelipistesuikka. Tod.näköisesti tuned by Länsiauto Varisto, tai Metro-Auto Viikki. Näitä asennettiin 88-90 Asconoihin, Kadetteihin, ja jonkin verran myös Vectroihin jo uutena. Itsekin väänsin joitain kymmeniä irmeleitä kaasarvehkeiden tilalle.
Kiitos, se selittääkin paljon. Ihmettelinkin mm. Boschin kamojen runsautta. Mitähän muuta siihen on jouduttu vaihtamaan; kun joutuu sitten hommaamaan ilmanpuhdistimen, tulpat tai joskus vaikka polttoainepumpun? Millainen tehovaikutus siinä pitäisi olla? Tai auton arvon ylennys / alennus? Kulutukseen varmaan ainakin vaikuttaa? Olisitko niin ystävällinen että kertoisit kaikenlaista asiasta että tällainen maallikkokin ymmärtää?
Imusarja, ilmansuodatin/ilmamassanmittari, lisäjohtosarja moottorille, moottorinohjainlaite, vanha bensapumppu poistettu, nyt sähköinen oikeassa takakulmassa, auton alla, kourallinen liittimiä, bensaletkua, yms. pikkusälää.
Ilmansuodatin on erilainen, muut huoltokamat samat kuin kaasariautossa. Pa-suodatin on lisätty bensapumpun yhteyteen. Bensapumppu levähtää aniharvoin ts. siitä ei kannata kantaa huolta.
Muutama heppa tuli lisää tolla setillä, vääntöä tuntuvastikin. Kulutus putosi jo muutenkin pihistä moottorista. Vuosien saatossa on tullut häiriöitä johdinsarjojen/liitosten hapettumisen takia. Auton arvoon tuo ei vaikuttane, koska ko. autot eivät ole muutenkaan kovin arvokkaita/arvostettuja...
Minä kiitän sinua vastauksestasi ja vielä nopeasta sellaisesta. Vaihdan nyt nuo perusosat kun tuntuu jotenkin tukkoiselta ennen kuin saa kierroksia; ehkä pientä nykimistäkin. Toivon ettei ilmamassamittari mene; ysitonniseen Saabiin vaihdatin ja meni 444 €. Eiköhän nuo osaa antaa oikeanlaisen ilmanpuhdistimen tarvikeliikkeestä.