BX-moittarivalo

Miten vaihdetaan lamput mittariin...koko mittaristo ilman valoa vai onko sulake tai jokin muu vika?
5389
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Ois kiva, jos olisit kertonut autosi vuosimallin, mut oletetaan, että se on uudempi koppanen BX. Asiaan.
Kato toki ensin onko yksikään sulake palanut, ennen kuin jatkat etiäppäin.

Ohje mittariston irroitukseen:
Irrota mittariston alalaidasta pieni muovilippa (torx), tämän alla on toiset ruuvit (myös torx), Tämän jälkeen irrota kello/kolikkolaari (torx)keskikonsolista. Kurottamalla mittariston taakse pitäs löytyä melko ylhäältä sellainen muovinen siipimutteri. Voi olla tiukassa. Toisen puolen siipimutteri on vähän kinkkisempi, mutta jos on vähän kätilön vikaa, eikä käsivarret ole kuin kipparikallella, pitäs toiseen mutteriin yltää ujuttamalla käsi kasettitelineen luukun kautta. Sitten vedä mittaristoa niin paljon kuin saat ulospäin ja yritä saada nop.mittarin vaijeri irti. Vaijerin päässä on sellainen panta, joka pitää vetää vaijerin suuntaan pois päältä. Irrota mittariston johdot ja niin pitäs olla tilaa vaihtaa polttimot.
Kasataan päinvastaisessa järjestyksessä.
Onnea yritykseen!

Äänestä
  • Malli on -90 yritetään olla kirurgina.

    Äänestä

  • avuton BX kirjoitti:

    Malli on -90 yritetään olla kirurgina.

    Vasemman käden käyttöä helpottaa, kun vedät kasettiluukun pois. Mittarivaijerin irroittamista taas se, että irroitat konehuoneen puolelta vaijeriliitoksen. Näin vaijeri tulee pitemmälle ohjaamoon. Jos mittaristo ei mahdu pois muuten, niin irroita ohjauspyörä. sen mutteri aluksi vain pari kierrosta auki. Sitten vedät ja nytkytät hieman rattia. Ilman paikallaan olevaa mutteria ratti voi irrotessaan irroitella etuhampaita.

    Äänestä

  • xxy kirjoitti:

    Vasemman käden käyttöä helpottaa, kun vedät kasettiluukun pois. Mittarivaijerin irroittamista taas se, että irroitat konehuoneen puolelta vaijeriliitoksen. Näin vaijeri tulee pitemmälle ohjaamoon. Jos mittaristo ei mahdu pois muuten, niin irroita ohjauspyörä. sen mutteri aluksi vain pari kierrosta auki. Sitten vedät ja nytkytät hieman rattia. Ilman paikallaan olevaa mutteria ratti voi irrotessaan irroitella etuhampaita.

    Luontainen laiskuus tahtoo vain ajaa sieltä, missä aita on matalin...;)

    Äänestä

  • kylpä kirjoitti:

    Luontainen laiskuus tahtoo vain ajaa sieltä, missä aita on matalin...;)

    Onko mittarivalojen säädin siinä ratin alla paskana. Nimittäin silloinkaan ei toimi valot jos se on sökö.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


avuton BX kirjoitti:

Miten vaihdetaan lamput mittariin...koko mittaristo ilman valoa vai onko sulake tai jokin muu vika?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu