960 vai 850

Sisustus on erilainen. 960 on vanha kunnon laatikko/kanttimalli takaveto. 850 edistyksellinen, nopea, varma ja uskomattoman hyvillä ajo-ominaisuuksilla varustettu loistoauto.
Arvaa, kummalla ajelen? Lisäksi minun autossani on viritetty 5-sylinterinen turbomoottori, joka potkii 320hv voimalla loistavan autoni hurjaan laukkaan. Mikään ei vedä vertoja tunteelle kun puristuu selkänojaa vasten polkaistaessaan kaasun lattiaan.

Volvo-Markkanen kirjoitti:

Sisustus on erilainen. 960 on vanha kunnon laatikko/kanttimalli takaveto. 850 edistyksellinen, nopea, varma ja uskomattoman hyvillä ajo-ominaisuuksilla varustettu loistoauto.
Arvaa, kummalla ajelen? Lisäksi minun autossani on viritetty 5-sylinterinen turbomoottori, joka potkii 320hv voimalla loistavan autoni hurjaan laukkaan. Mikään ei vedä vertoja tunteelle kun puristuu selkänojaa vasten polkaistaessaan kaasun lattiaan.

Olet ymmärtänyt väärin autolla liikkumisen idean yleisillä maanteillä - tai, kuten epäilen, olet amistrolli. 960 olisi minun valintani jos olisin heikkona Volvoihin.

Volvo-Markkanen kirjoitti:

Sisustus on erilainen. 960 on vanha kunnon laatikko/kanttimalli takaveto. 850 edistyksellinen, nopea, varma ja uskomattoman hyvillä ajo-ominaisuuksilla varustettu loistoauto.
Arvaa, kummalla ajelen? Lisäksi minun autossani on viritetty 5-sylinterinen turbomoottori, joka potkii 320hv voimalla loistavan autoni hurjaan laukkaan. Mikään ei vedä vertoja tunteelle kun puristuu selkänojaa vasten polkaistaessaan kaasun lattiaan.

Sisustuksessa on eroja mutta mm. kojetaulu on hyvin paljon samanmallinen kummassakin

Hiukan ihmetyttää, että puhut 940:sestä, vaikka kyseessä oli 850 JA 960! 960 on täysin eri auto niin alustaaltaan kuin moottoriltaan verrattuna 940:seen, joka perustuu 700-sarjaan. 960:sen kuusisylinterinen rivimoottori on käyntiääneltään todella hieno ja hiljainen. Itse valitsisin 960:sen.

Jari86 kirjoitti:

Hiukan ihmetyttää, että puhut 940:sestä, vaikka kyseessä oli 850 JA 960! 960 on täysin eri auto niin alustaaltaan kuin moottoriltaan verrattuna 940:seen, joka perustuu 700-sarjaan. 960:sen kuusisylinterinen rivimoottori on käyntiääneltään todella hieno ja hiljainen. Itse valitsisin 960:sen.

960 on sivistynyt, todellinen luxusauto. Johan se näkyi uutena hinnassakin. 960 24V moottori on todella mahtava pakkaus, sivistynyt käytös ja kiva vääntö, hyvät äänetkin, se vähän mitä kuuluu. Vakiona puuta ja nahkaa, paljon hienoja yksityiskohtia, hyvä äänieristys myös pyöränäänien suuntaan.

850 on tavallinen perheauto, etuveto miellyttää toisia. Makuasioita. Kivasti se vitonenkin hyrisee, mutta jotain 960 loistosta puuttuu niin ulkoa kuin sisältäkin.
Jos ajattelee jälleenmyyntiä niin 850 on paljon helpompi myydä, sitä pidetään nykyaikaisempana ja tavallisempana. Moni tavallinen auton ostaja ei edes tiedä mikä on 960, mutta kaikki tuntee kasipätkän. Se näkyy jälleenmyynti hinnassa, ja yleensäkin siinä että 850 pääsee eroon, toisin kun 960.

Mulla oli 960 kuukausi sitten, 850 on vieläkin. Joten helppo verrata autoja kun ovat tuoreessa muistissa. Jos pidempiaikainen ajoauto pitäisi noista valita niin ehdottomasti öky960 ;-)

Jari86 kirjoitti:

Hiukan ihmetyttää, että puhut 940:sestä, vaikka kyseessä oli 850 JA 960! 960 on täysin eri auto niin alustaaltaan kuin moottoriltaan verrattuna 940:seen, joka perustuu 700-sarjaan. 960:sen kuusisylinterinen rivimoottori on käyntiääneltään todella hieno ja hiljainen. Itse valitsisin 960:sen.

Terve!
Tässä muutamia mielipiteitä 960 farmarista.
On todellakin aivan eri auto kuin 940!
Omistanut -98vm 940 2,3turbon ja -96vm 960 2,5 l.
Alusta aivan erilainen ,960 talvella helpompi ja varmempi ajaa ,luistot rauhallisia. Sisämelu 960 todella hiljainen. Moottori erittäin miellyttävä ja sisistynyt.Sisätilat mielestäni paljonviimeistellymmät 960.ssa.Katossa mm,pehmusteet ja palkeissa pehmuusteet.Ota mieluiten malli missä on ilmastointi. Vuosimalli -96 ja siitä ylöspäin ovat hyviä vaihtoehtoja varsinkin farmarin alustaa parannettu silloin ja muistaakseni myös moottoria.Valintani olisi 960,mikäli pitää takavedosta.Väheksymättä ollenkaan mallia 850.
t mika

Jari86 kirjoitti:

Hiukan ihmetyttää, että puhut 940:sestä, vaikka kyseessä oli 850 JA 960! 960 on täysin eri auto niin alustaaltaan kuin moottoriltaan verrattuna 940:seen, joka perustuu 700-sarjaan. 960:sen kuusisylinterinen rivimoottori on käyntiääneltään todella hieno ja hiljainen. Itse valitsisin 960:sen.

V90 jälleenmyyntiarvo olisi suhteessa parempi kuin 960 vaikka onkin peraatteessa sama auto. V90 ei tosin ole paljoa myynnissä, eikä ollut tässä edes vaihtoehtona, mutta kirjoitin nyt kumminkin. Oli muuten muistaakseni joskus tekniikan maailma testannut 960 melutasoa ja melu oli ollut pienempi kuin S-sarjan mersussa joten humisevasta traktorista on turha puhua mitään.