kolahti postiluukusta, paksumpana kuin aiemmin. ClubOnen myötä Tallink on tullut voimakkaasti esille, enää ei kirjoitettu "Silja Linen" laivat, oli "TallinkSilja" tai sitten vain "Tallink", kun kyseessä oli Viron matkat. Juttu Tukholmasta, Viron yms. kohteista ja Berliinistä, tarjouksia ja (iänikuisten) Muumien lisäksi Pirates of the Caribbeania.. Mitäs piditte, muut "siljalaiset"? Viking-"fanien" mielipiteet jo tiedetään, niin että voitte ohittaa tämän ketjun kommentoimatta:)
Selvemmin nyt näki että Silja Line on osa isompaa konsernia. Omissa silmissäni muutos on positiivinen, olen aina ajatellut, etten IKINÄ matkusta Viroon tai edes sinne päin, lehden luettuani alkaa tuntua että jos sittenkin joskus..
Selvemmin nyt näki että Silja Line on osa isompaa konsernia. Omissa silmissäni muutos on positiivinen, olen aina ajatellut, etten IKINÄ matkusta Viroon tai edes sinne päin, lehden luettuani alkaa tuntua että jos sittenkin joskus..
Vastaukset 23
Vanhimmat
edes siljaa ei lue missään.
Tuskin Galaxyn kylkeen
turun linjalle tulon
jälkeen maalataan silja
line-tekstiä.
Mun merellä-lehti on varmaan kadonnu, koska ei mulle ole tullu uusinta numeroa :(
... ei ole kolahtanut vielä täälläkään, eli uusin lehti ei ole tullut, olen kyllä odotellut, olisi mielenkiintoista lukea tuosta kantis-uudistuksesta. Nettiin on kylläkin tuosta jo tullut tallinksiljan sivuille tietoa...näyttäisi tosiaankin, että pisterajat bonusmatkoille nousevat joissakin matkoissa viimeistään 1.6.alk. ja onko myös niin, että nämä pienet "extrat", drinkkikupongit/iltapv.lehti ovat poistuneet kultakorttilaisilta?
yksi Viking-fanin kommentti tähän kuitenkin sallitaan, niin kaikenkaikkiaan tämä vanhan tunnetun ja laadukkaan suomalaisen Siljan siirtyminen Tallinkin roskabrändin alle on kyllä harmittanut meikäläistäkin syvästi. Vaikka useimmiten olenkin kulkenut ihan mukavilla punaisilla laivoilla, niin aina joskus on ollut mukavaa vaihteeksi risteillä laadukkaalla Siljan laivalla, mutta taitaa se Silja ruveta olemaan pikkuhiljaa historiaa, tästä Siljan lehdestäkin päätellen-sääli todella!
Pohdiskeltiin tuossa siipan kanssa, että onko bonusmatkoihin tullut pistekorotus. Hki-Sto saatiin viime vuonna keltasella keskitason lähdöllä Seaside -hytillä muistaakseni 26 pisteellä, nyt täysin sama matka tänä vuonna 33 pistettä. Jotenkin tuo pisti silmään, mutta en muista enää varmasti viime vuoden pisteistä.
edelleen 1.5 kertaisena pisteet?
kulta-tason matkat oli mielestäni säilynyt samana ja samaten pisteitä kertyi 1,5 kertoimella kultatason ostoista. Uutuutena oli Galaxyn risteilyt ( muut tallink-paatit). Galaxyllä on suite-luokka, onko kellään kokemuksia siitä, vetääkö vertojaan siljan commo-luokalle?
Muutos oli mielestäni huonompaan, itse liityin Silja- en Tallink Clubiin. En ole kiinnostunut Balttian matkailusta ja nyt se on lehdessä nostettu ykkös sijalle. Oma Club One kortti lähtee takaisin kahtia leikattuna, heti kun sen käteeni saan. Joten saattaa matkani Tallink-Siljalla olla tehdyt, muutos on liian räikeä ja liianna nopeasti tehty.
sua pikkuista.
Sen lauluja laulat, kenen leipää syöt. Tallink on pääomistaja ja on täysin luonnollista, että Viron matkailu on yhtiölle tärkeää ja se myös näkyy entistä enemmän lehdessä.
Itse tulen järjestelmään Tallink klubilaisena ja meille se tarkoittaa, että olemme jatkossa Club Onessa hopeatasolla. Tämän jälkeen todennäköisesti matkamme näillä laivoilla lisääntyvät aiempiin vuosiin verrattuna.
Club Tallink jäsenillehän muutos on parannus, ottaen huomioon että mm. tuo asiakas maksu poistuu, mutta Siljan kanta-asiakkaille ie tullut mitään uuta ja hyvää.
Miksi sinne olisi pitänyt tulla uutta ja hyvää? Sehän on nykyiselläänkin hyvin toimiva järjestelmä - myös Silja Clubilaisille.
Ja onhan selvä, että mitään erioikeuksia kummallekaan ryhmälle ei voinut luoda.
Jos Tallin aikoo jatkossakin pitää Tallink ja Silja brändin erossa toisistaan, eikä esim yhdistä näitä "lopullisesti" siten että on vain Tallink-Silja. Tämä tarkoittaisi käytännössä laivojen kylkiin uuttanimeä ja mainonnan yhdistämistä.
promeneidissa pääsi ainakin matala sesongilla ennen 16 pisteellä
bonusmatkojen pisterajat nousivat aikalailla tämän kevään aikana. meillä oli tarkoitus lähteä kesällä bonuspisteillä Helsingistä Tukholmaan commondori-luokassa. Pisteet olivat jo kerätty, mutta nousi pistehinnat sen verran että taidetaan tyytyä reissuun Europalla.Harmittaa
varata vähintään puoli vuotta aiemmin, niin ainakin olen tätä foorumia lukiessani ymmärtänyt. Vai nostiko TS pisterajaa jo varatussa matkassa?
se on paras....ja Suomen Lippu tangossa, ja tangoa baarissa.
Eläkeläisille.Oletko muuten jo monastikin mainostanut täällä tätä samaa asiaasi?
Ihmettelin tuon lehden välissä tulleen kanta-asiakastarjousten hintojen eroja. Sama viini maksoi Tukholman "Siljan"- laivoilla vähemmän kuin Viron reitin Tallinkin clubilla. Onko painovirhe vai onko tax freen tarjoushinnoissa oikeasti eri hinta.
Tax-Free ( =verovapaa ) myyntiä viron ja suomen ollessa EU:n jäseniä (tuotteista ts. maksetaan vero)
Ruotsin reiteillä on taas verovapaus Ahvenanmaan erioikeuksien vuoksi.
Tämä osaltaan selittänee kysymääsi asiaa?
Aivan. Ja kun matka suuntautuu Tukholmaan, on sinne menossa Silja.
varausvahvistuksessasi tosin lukee liikennöivan varustamon olevan nykyaankin TALLINK SILJA.
Saattaa siella tosin olla Silja nimisia matkustajina, menossa Tukholmaan
Kuinka all inclusive hotellit käytännössä toimivat? Saako syödä ja juoda niin paljon ja niin usein kuin vain jaksaa?