Minulla on mazda 323 1.6 16v, onko kellään kokemusta mistä johtuu että auto ajaessa sammuu yhtäkkiä ja lähtee heti käyntiin. voi tapahtua useasti päivässä tai moneen päivään ei ollenkaan
missä vika??
mazda -90
81170
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Sytytysyksikkö virranjakajassa. Jos on kyseessä 90-luvun auto, s-a-a-t-t-a-a olla mahdollista, että joutuu uusimaan koko virranjakajan. Jos yksikön saa erikseen, muistelisin että osa maksaa noin 60€
mulla on samanlainen ja -ikäinen kaasarikoneella 323 josta hajosi sytytysyksikkö ja koko jakajaa ei tarvinnut uusia.
Kiitos vastauksesta, mutta kyseinen osa vaihdettu vuosi sitten:Voisiko olla vika virtalukossa vai??
lisuus, koska virtalukot on mitä on, lähteekö avain käydessä pois.
Tyhjäkäynti ?
Tulpanjohdot, tulpat, virranjakajan pyörijä, jakajan kansi? Sytytysajoitus, kaasarin säädöt? Maadoitusjohtojen kunto, itsellä meni kaksi yksikköä hajalle kun vaihteiston maajohto oli syöpynyt korinpuolen liitoksestaan lähes irti.
Ilmansuodatin? Bensansuodatin? Pyöriikö auto joutokäyntiä vaikka loputtomiin vai sammuileeko myös silloin? Voisi katsoa kaasarin kyljestä polttoainepintaa, matkustajan puolella kaasarin kyljessä on semmoinen ikkuna mistä näkee polttoainepinnan tason.
yksikkö tai sytytyspuola paskana....
tod.näk. yksikkö. voi niitä mennä useampikin vuodessa !
Mazda on vähävikainen. Jos sytytysosista puhutaan, niin syksykosteilla alkoi pätkimään 220 tkm ajettuna. Tulpanjohtimien vaihdon jälkeen vielä 40 tkm, jonka jälkeen myin sen. Vieläkin näkyy liikkeellä lähiseudulla vaikka mittarissa varmaan jo yli 300 tkm.
SYTYTYSONGELMIIN VIKAA HAETAAN SYTYTYSOSISTA. ELI NE VAIHDETTAVA AINA MUUTENKIN SÄÄNNÖLLISIN VÄLEIN. JOS NE VAIHDETTU NIIN SILLOIN VIKA MITÄ ILMEISIMMIN SYTYTYSJOHDOISSA ELI NE VAIHDETTAVA.