astra -00 nykiminen

Mä en tiedä, ku tuntuu, et kun ajaa tasaisella kaasulla jossain 2500-3000rpm, ni auto nykii, missä voisi olla vika autolla ajettu 48000km, joku paikka rikki??
141871
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Astra 1.8 -00.
Itsellä on myös ihan pientä nykimistä juuri tasaisella kaasulla ajaessa.
Mulla tuon aiheuttaa ilmastoinnin päällä olo. Ilmastointi offiin ja nykiminen loppuu. En tiedä onko vika vai ominaisuus, veikkaan ominaisuutta.

Äänestä
  • Jos autonne ovat alle 3v. vanhoja, ts ensirekisteröinnistä alle 3vuotta, niin ottakaapa yhteys lähimpään VALTUUTETTUUN opelhuoltoon, ja yllätytte positiivisesti...

    Äänestä

  • puheenollen kirjoitti:

    Jos autonne ovat alle 3v. vanhoja, ts ensirekisteröinnistä alle 3vuotta, niin ottakaapa yhteys lähimpään VALTUUTETTUUN opelhuoltoon, ja yllätytte positiivisesti...

    Mikä ylläri siellä Opelin liikkeessä odottaa? :) PS. Tuo nykiminen saattaa johtua EGR-venttiilin viasta...

    Äänestä

  • puheenollen kirjoitti:

    Jos autonne ovat alle 3v. vanhoja, ts ensirekisteröinnistä alle 3vuotta, niin ottakaapa yhteys lähimpään VALTUUTETTUUN opelhuoltoon, ja yllätytte positiivisesti...

    mitäs sillä tarkoitat, että positiivisesti yllätyn? auto on tosiaan alle kolme vuotta. pitääkö olla huolissaan. Soitin jo huoltoonkin, johon vien sen, onko kyseessä jokin pieni vika? Joo mul ei ole autossa ilmastointia, eli se se ei voi olla.

    Äänestä

  • jan kirjoitti:

    mitäs sillä tarkoitat, että positiivisesti yllätyn? auto on tosiaan alle kolme vuotta. pitääkö olla huolissaan. Soitin jo huoltoonkin, johon vien sen, onko kyseessä jokin pieni vika? Joo mul ei ole autossa ilmastointia, eli se se ei voi olla.

    Eri moottoreissa erilaisia vikoja.

    1. Onko 16-venttiilinen?
    2. Syökö öljyä?
    Jos vastasit myöntävästi molempiin, niin mitä suurimmalla varmuudella EGR venttiili jumii. Seuraavana palaa pakoventtiili.

    Jos ei syö öljyä, niin huolto tutkii varmasti seuraavaksi tulpanjohtojen resistanssit. Pitää olla välillä 4-9 k-ohmia. Ei saa liikutellessa katkoa. Sama koskee 8-venttiilisiä. Muutapa en nyt keksi, jätän foorumin seuraavalle.

    Äänestä

Mikä moottori, olis kiva kun kerrottaisiin?

Äänestä
  • Siis mulla on 1,6 eco muistaakseni. Luultavasti 8 venttiilinen. kiitos kovasti jo saamista vastauksista, arvelin vaan, et en ole ihan ummikko, ku huoltoon vien, siis tyyppivikako,kun pitäisi yllättyä?

    Äänestä

  • jan kirjoitti:

    Siis mulla on 1,6 eco muistaakseni. Luultavasti 8 venttiilinen. kiitos kovasti jo saamista vastauksista, arvelin vaan, et en ole ihan ummikko, ku huoltoon vien, siis tyyppivikako,kun pitäisi yllättyä?

    8-venttiilinen on OK. Eis siinä ole oikeastaan mitään vikaa. Autosi ikä huomioiden ei pitäisi edes nykiä. Kerro meillekin mitä huollossa selvisi.

    Äänestä

  • ham kirjoitti:

    8-venttiilinen on OK. Eis siinä ole oikeastaan mitään vikaa. Autosi ikä huomioiden ei pitäisi edes nykiä. Kerro meillekin mitä huollossa selvisi.

    No kävi huollossa, varsinaista vikaa ei löytynyt, päivittivät ajotietokoneen. Ei kuiteskaan enää nyi, muuta ei osanneet sanoa, onnex meni kuitenkin takuuseen.

    Äänestä

Vilkkuuko mahdollisesti moottorin häiriövalo?
Yksi syy saattaa olla nokkaakselin kierrostunnistin joka kiusaa,vika ei välttämättä
sytytä häiriövaloa.

Äänestä
  • Joo ei vilku mikään valo, kerron, mitä huollossa ilmenee ensi maanantaina.

    Äänestä

  • ei 8-venttiilisessä opelissa ole nokkatunnistinta.

    Äänestä

  • jan kirjoitti:

    Joo ei vilku mikään valo, kerron, mitä huollossa ilmenee ensi maanantaina.

    EGR, ja Boxi. Ilmeisesti autosi ei ole käynyt "takuukampanjatarkastuksessa"

    Äänestä

1000 tapetunmarkan ERG venttiilinvaihto lopetti nykimisen (tasaisilla kierroksilla). Säätää pakoilman kulkua takaisin imupuolelle. Karstoontuu ja jumittaa. Kokeile vähän raskampaa ajotapaa tai pistä tankkiin, Ooppelinkin kauppaamaa, lantrinkia, se saattaa poistaa karstan, eukä maksa ku 20 nykyystä "markkaa".

Äänestä

Kommentoi aloitusta


jan kirjoitti:

Mä en tiedä, ku tuntuu, et kun ajaa tasaisella kaasulla jossain 2500-3000rpm, ni auto nykii, missä voisi olla vika autolla ajettu 48000km, joku paikka rikki??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu