kohta 140 tkm taulussa ja kytkin alkaa olemaan lopussa... 150:n kohalla lienee pakollinen vaihto edessä... onko normaalit kilometrit ko. rempalle?
Civic 1.4iS HB-96
Civic 1.4iS HB-96
Kytkinremppa/civic
Mugen
4452
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
vanhassa Fiat 127 saatoi tulla kytkinremontti 100.000km kohdalla mutta kyllä nykyautoissa kytkin kestää vähintään 250.000km joissakin merkeissä huomattavasti enemmän.
Miten helvetissä saat kytkimen rikki noilla km-määrillä. vedätkö vaunua vai pitääkö yrittää polttaa rengasta. 1.4iS on 1.4 koneeksi ihan kelpo laitos, muttei se mikään kisakone ole.
Vastaus on ehkä provokatiivinen, mutta jotenkin alkaa moinen provon tynkä jo vituttamaan, nimimerrki Mugen, 1,4 honda ja itketään kytkinremonttia. Sinänsä hyvä provo, mutta kun kuitenkin pelottaa, että joku saamarin lippalätsä pelle on taas pilaamassa Hondamiesten muutenkin huonoa mainetta.
Happy with Honda kives-99
Ensinnäkin mainittakoon, että olen keskustellut (silloin kun harvoin keskustelen autoilupalstalla) nimimerkilläni, enkä näe mitään syytä sitä vaihtaa, vaikka se viittaakin Hondan kisapuoleen. Tulkittakoon sitä miten halutaan.
Toiseksi, auto on ostettu käytettynä (pappa inte betalar), olen itse ajanut autolla noin 60 tkm. Miten se 80 000 ennen sitä on ajettu, vaikuttanee myöskin kytkimen kulumiseen?
Ja kolmanneksi, 66kW ruiskukone ei todellakaan sovellu minkäänlaiseen kisaamiseen, saati leveilemiseen. Auton rasittaminen tarpeettomalla (=naurettavalla) revittämisellä ei myöskään kuulu tyyliini, kuten mainitsin, kulut maksan itse.
Se, miksi kysyin asiaa tällä palstalla, johtuu juuri siitä, että halusin tietää onko kyseessä jokin "tyyppi-ominaisuus" (vikahan se ei ole..) ko. mallissa, vaiko onko autoni kenties maanantaikappale..
Mikäli alkuperäisen kysymykseni asettelu aiheutti mielipahaa ja tarpeetonta murhetta näin tiistai-aamuna, pahoittelen sitä.
.. olla maanantaikappale tai edellinen omistaja on käsitellyt autoa väärin.
Olihan jossain TM:n kestotestissäkin mennyt pari vuotta sitten silloisen 238000mk:n "arvofarkusta" kytkin hajalle parikymmenen tuhannen km:n ajon jälkeen. Siinä ei ollut kai tyyppivikaa vaan nähtävästi valmistusvirhe..
.. paljon tehokkaammassa Civic-mallissa (VTi, 98 eikä merkkejä kytkimen pettämisestä.
Eikä ole pelkästään oma mutu-mielipiteeni vaan on tätä autoa muutkin kokeilleet - ammattilaiset siis (minä en ole sellainen).