Tuli pitkästä aikaa katsottua Navigare. Jälleen legendaarista informaatiota:
"Mitä voi tapahtua, jos venettä ei ole sidottu traileriin kunnolla?"
"Mitä voi tapahtua, jos traileri on liian pieni?"
Ja nyt sitten tiedetään, että läpiviennit kannattaa tarkistaa ennen vesillelaskua. Ja että mastoa nostettaessa painopiste kannattaa olla maston alapäässä. Miten olemmekaan selviytyneet näistä vaativista töistä ennen Navigarea?
Voi herranen aika! Tiedän, ettei syy välttämättä Jennyn ole, mutta ei voida enää ihmetellä, miksi Navigaren katsojaluvut ovat mitä ovat.
"Mitä voi tapahtua, jos venettä ei ole sidottu traileriin kunnolla?"
"Mitä voi tapahtua, jos traileri on liian pieni?"
Ja nyt sitten tiedetään, että läpiviennit kannattaa tarkistaa ennen vesillelaskua. Ja että mastoa nostettaessa painopiste kannattaa olla maston alapäässä. Miten olemmekaan selviytyneet näistä vaativista töistä ennen Navigarea?
Voi herranen aika! Tiedän, ettei syy välttämättä Jennyn ole, mutta ei voida enää ihmetellä, miksi Navigaren katsojaluvut ovat mitä ovat.
Vastaukset 15
Vanhimmat
--taitaa ystävät ja tuttavat ja koko suku tehdä ohjelmaa.... niin peeseestä se on.....
--Ja koko navigare ja purjehdusliitto / veneilyliitto -- ne haisee rahan lypsämiseltä...
---vastaava menoa;
vertaa syöpaäsairaiden tuki ry...
Veneilyliitolla ei ole koskaan ollutkaan mitään tekemistä ohjelman kanssa, eikä Purjehtijaliitollakaan enää. Nykyään ohjelma elää ihan omaa elämäänsä omalla taloudellaan, joten tukihuijaukset ovat kovin kaukaa haettuja vertauskohtia.
lähinnä tekijöiden puolesta kun Navigarea katsoo. Ei pitäisi henkilökohtaisuuksiin mennä mutta ehkä neiti J.C:lle löytyisi sopivampiakin tehtäviä kuin Navigaren juontaminen.
Sinänsä nuo itsestäänselvältä tuntuvat ohjeet esim. läpivientien tarkastamisesta eivät ole mielestäni ollenkaan turhia. Itse olin kymmenen vuotta laskenut veneen veteen ilman ongelmia, mutta sitten viime keväänä meinasi sattua katastrofi kun ko. toimenpide oli jäänyt tekemättä. On vaan niin että jos mitään ei satu, ihminen tahtoo tulla vähän huolimattomaksi ja tarvitsee välillä muistutuksen...
mitä oli vähällä tapahtua ja miksi?
tuli pissat housuun. Mutta älä kerrio kellekään. Siitähän varoitettiin Nevigaressa.
tässäkin olisi voinut selkeästi kuvata, kuinka taivuttelemalla tarkastetaan letkun kunto, venttiilin toiminta ja sen rasvaus - puhumattakaan mahdollisen pakkashalkeaman tarkistus.
Tällaisella ohjelmalla olisi aloittavalle veneilijälle oikeasti hyötyä. JIM-kanavan 'Vene vesille' -ohjalmassa on milestäni hyvä ote.
Minä tiedän veneilystä todella paljon C-: Navigaren tarkoitus ei ehkä ole olla meidän konkareiden tietolaari, mutta vähemmän kokeneille sieltä tulee ihan mukavasti tietoa. Se saattaa hyvinkin tuoda veneilyn pariin uusia harrastajia. Ihan mielelläni minä sitä katson aina kun muistan ohjelman tulevan.
Opin tänään Navigaresta, että mastoa nostettaessa laitetaan ensin kiinni pääväntit ja häkki. Se onkin paha jos häkki jaa auki - voi vaikka eläimet karata. Jatkossa pidänkin häkin kiinni aina niin ei tule vahinkoa.
Olisi tosi hyvä jos ohjelmaa olisi tekemässä joku jolla on vankka veneilykokemus.
Ei Navigare TV ohjelma ole tarkoitettu veneellisille veneilijöille. Ei kellään veneilijällä ole aikaa istua lauantaina puolenpäivän aikaan TV:n ääressä silloin kun pitää kunnostaa venettä tai olla viikonloppu purjehduksella.
Ohjelma on tarkoittettu vanhainkoteihin sairaaloille ja muuten aikaansa kotona kuluttaville tavallisille ihmisille. Onhan se hyvä heidänkin tietää läpivienneistä ja maston oikeasta nostosta.
Vai oliko jollain jo vastanneista omaa venettä?
Jos oli. Koska heillä on tarkoitus käyttää sitä?
itse tallennan rikipoksilla nuo ohjelmat. Kattelen sit ku on aikaa. Juuri veneilyn aloittaneena, yhden syys- ja kevätkunnostuksen jälkeen voin sanoa että mistään ei saa apua, muuta ku ihan kyselemällä joltai urpoilta(vanhoilta veneiliöiltä) rannoilta. Vastauksen saa jos hyvin käy
mielestäni olennainen on monesti pahasti hukassa. Asioista tietämätön voi saada täysin väärän käsityksen
Hyvin tarkaan näytetään kuinka suihkepullo avataan, mutta sitten puhutaan slangitermeillä, näytetään puhuvaa päätä, eikä itse kohdetta. Eikö toimitus uskalla kysyä haastateltavalta mistä puhutaan ja otaa tarvittavat kuvat.
Esim. pohjan maalauksessa oli mielestäni pahoja virheitä. Tassujen alta oli jätetty primerit pois, tästähän vain kärsii veneen omistaja, mutta laskuvaiheessa myrkyn maalaaminen - huh, huh.
Märkä maali huuhtoutuu mereen, kun se ei ennätä kuivaa, jolloin siitä ei ole hyötyä saastuttaa vain vesistöjä. (Lisäksi nosturilla kuluu kohtuuttomasti aikaa´, jolloin oikein asiansa hoitavat joutuvat turhaa odottamaan.)
...kyllä joidenkin myrkkymaalien ohjeissa on sanottu, että veteenlaskun voi tehdä välittömästi maalauksen jälkeen.
"Esim. pohjan maalauksessa oli mielestäni pahoja virheitä. Tassujen alta oli jätetty primerit pois, tästähän vain kärsii veneen omistaja, mutta laskuvaiheessa myrkyn maalaaminen - huh, huh. "
Niin kun aloittelevana purjehtijana en ole vielä muutakaan tapaa tassujen alta maalaamiseen keksinyt?
Valaisetko lisää? siis myrkyn osalta.
1 pönkkää veneen kylki tassun A kohdalta vaikka kakkosnelosella (ainakaan mun H:ssa ja mun pukilla ei tarpeellista, mutta yleispätevänä neuvona: tee se!)
2 ota tassu A pois tieltä (jos ei ole poistettavaa/säädettävää mallia niin sulla on kesäksi projekti)
3 maalaa
4 anna kuivua
5 laita tassu takaisin
6 poista pönkkä
7 alota alusta tassulla B jne...