Juuri myin oman -91 vuosimallisen pois. Hyvä ajaa, mukava ja jämäkän oloinen ikäisekseen. Eikä tarvinnu ruosteita korjailla! Näissäkin vain jo paljon eroja, jotka hyvinkin riipuvaisia auton kunnosta. Alkaa olla jo yksilöitä tuon ikäiset.
0Äänestä
Paljon.
Noita 405 on liikenteessä, ruoste ei ole pahin vihollinen.Tosin niillä 405 rupee jo olemaan reippaasti ikää.
0Äänestä
Ex-405
ihan hyviä laitteita,ruiskukoneiset on vähävikasempia kun kaasarilla olevat,kannattaa kuitenkin varautua rassaushommiin,pikkuvikoja kyllä tulee olemaan,mutta kone ja kori kestää suunnilleen ydinpommin...
0Äänestä
yksilö
vuosikertaa -89 ja käy ja kukkuu edelleen. Kuluvia osia on uusittu aika ajoin ja joku edellinen omistaja on sen taka-akselinkin joskus vaihtanut. Viisi vuotta on tullut tuolla jo päristeltyä ja sen verran hyvä maku on merkistä jäänyt suuhun että seuraavakin autoni on pösö (406:n hankinta harkinnassa). Ihmettelen vaan kun aina saa kuulla siitä että pösöt ovat huonoja ostoksia. Omassa vanhuksessa ei tekniikankaan puolesta ole moitittavaa ja sähkövikojakaan ei ole ainakaan vielä ilmennyt (täytyyköhän jo koputtaa puuta!). Ja ruostetta ei juurikaan ole missään, saman ikäiset japsit mätänee käsiin tai ovat jo paalattu monesta muusta merkistä puhumattakaan. : )
0Äänestä
"Gran Luce"
yksilö kirjoitti:
vuosikertaa -89 ja käy ja kukkuu edelleen. Kuluvia osia on uusittu aika ajoin ja joku edellinen omistaja on sen taka-akselinkin joskus vaihtanut. Viisi vuotta on tullut tuolla jo päristeltyä ja sen verran hyvä maku on merkistä jäänyt suuhun että seuraavakin autoni on pösö (406:n hankinta harkinnassa). Ihmettelen vaan kun aina saa kuulla siitä että pösöt ovat huonoja ostoksia. Omassa vanhuksessa ei tekniikankaan puolesta ole moitittavaa ja sähkövikojakaan ei ole ainakaan vielä ilmennyt (täytyyköhän jo koputtaa puuta!). Ja ruostetta ei juurikaan ole missään, saman ikäiset japsit mätänee käsiin tai ovat jo paalattu monesta muusta merkistä puhumattakaan. : )
karvalakki versio meillä ollut jo vuosia, ruoste ei tuohon tosiaan pysty, muuten alkaa jo ikä ja huono huolto tuntua vaikka kilometrejä vielä alle 180tuhatta. Viime kesänä alkoi sähköt katkeilla, kesken ajon tai lähtiessä, useempi minua fiksumpi etsi vikaa sitä varsinaisesti löytämättä. Talvi meni ongelmitta mutta nyt on taas pariin otteen pimennyt. Ja sitten vielä tuo automaattiryyppy; kastelee välillä tulpat jos kone sopivasti lämmin, yleensä silloin kun on kiire jonnekin. Ja sitten vielä tuo etujousituksen RAIVOSTUTTAVA kitinä, no siitä kai pääsisi kun vähän viitsisi huoltaa...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Juuri myin oman -91 vuosimallisen pois. Hyvä ajaa, mukava ja jämäkän oloinen ikäisekseen. Eikä tarvinnu ruosteita korjailla! Näissäkin vain jo paljon eroja, jotka hyvinkin riipuvaisia auton kunnosta. Alkaa olla jo yksilöitä tuon ikäiset.
Noita 405 on liikenteessä, ruoste ei ole pahin vihollinen.Tosin niillä 405 rupee jo olemaan reippaasti ikää.
ihan hyviä laitteita,ruiskukoneiset on vähävikasempia kun kaasarilla olevat,kannattaa kuitenkin varautua rassaushommiin,pikkuvikoja kyllä tulee olemaan,mutta kone ja kori kestää suunnilleen ydinpommin...
vuosikertaa -89 ja käy ja kukkuu edelleen. Kuluvia osia on uusittu aika ajoin ja joku edellinen omistaja on sen taka-akselinkin joskus vaihtanut. Viisi vuotta on tullut tuolla jo päristeltyä ja sen verran hyvä maku on merkistä jäänyt suuhun että seuraavakin autoni on pösö (406:n hankinta harkinnassa).
Ihmettelen vaan kun aina saa kuulla siitä että pösöt ovat huonoja ostoksia. Omassa vanhuksessa ei tekniikankaan puolesta ole moitittavaa ja sähkövikojakaan ei ole ainakaan vielä ilmennyt (täytyyköhän jo koputtaa puuta!). Ja ruostetta ei juurikaan ole missään, saman ikäiset japsit mätänee käsiin tai ovat jo paalattu monesta muusta merkistä puhumattakaan. : )
karvalakki versio meillä ollut jo vuosia, ruoste ei tuohon tosiaan pysty, muuten alkaa jo ikä ja huono huolto tuntua vaikka kilometrejä vielä alle 180tuhatta. Viime kesänä alkoi sähköt katkeilla, kesken ajon tai lähtiessä, useempi minua fiksumpi etsi vikaa sitä varsinaisesti löytämättä. Talvi meni ongelmitta mutta nyt on taas pariin otteen pimennyt. Ja sitten vielä tuo automaattiryyppy; kastelee välillä tulpat jos kone sopivasti lämmin, yleensä silloin kun on kiire jonnekin. Ja sitten vielä tuo etujousituksen RAIVOSTUTTAVA kitinä, no siitä kai pääsisi kun vähän viitsisi huoltaa...