Osaisikohan joku viisaampi auttaa pahassa ongelmassa.. ?
Moottori on 97 vuoden 2-T Mariner. Toissa kesänä kone sammuttamisen jälkeen ei enään startannutkaan ja kipinä tuli aivan miten sattui. Vika paikallistettiin cdi boxiin, koska sinne tuli oikeat signaalit, mutta sieltä ei lähtenyt puolille mitään järkevää. Nyt boxi on uusittu ja väärin sitä ei voi kytkeä, koska mitään et väärään paikkaan saa laitettua, ja ylimääräisiä johtoja ei jäänyt =)
Nyt kone starttaa hyvin (kuten aina) ja kipinät tulevat ihan loogisesti ja hyvin, mutta kone ei käynnisty. Puristukset on ok ja polttoainetta se saa ja se on uutta. Kaikki kaukosäädön piuhat on ok ja tappokatkaisimen toimintakin tuli testattua. Puolien johtavuus on mitattu ja kaikki maaliitokset ym. on avattu, puhdistettu ja kiinni.
Nyt ei osaa enään etsiä vikaa mistään ?
Mikä avuksi ?
Moottori on 97 vuoden 2-T Mariner. Toissa kesänä kone sammuttamisen jälkeen ei enään startannutkaan ja kipinä tuli aivan miten sattui. Vika paikallistettiin cdi boxiin, koska sinne tuli oikeat signaalit, mutta sieltä ei lähtenyt puolille mitään järkevää. Nyt boxi on uusittu ja väärin sitä ei voi kytkeä, koska mitään et väärään paikkaan saa laitettua, ja ylimääräisiä johtoja ei jäänyt =)
Nyt kone starttaa hyvin (kuten aina) ja kipinät tulevat ihan loogisesti ja hyvin, mutta kone ei käynnisty. Puristukset on ok ja polttoainetta se saa ja se on uutta. Kaikki kaukosäädön piuhat on ok ja tappokatkaisimen toimintakin tuli testattua. Puolien johtavuus on mitattu ja kaikki maaliitokset ym. on avattu, puhdistettu ja kiinni.
Nyt ei osaa enään etsiä vikaa mistään ?
Mikä avuksi ?
Vastaukset 4
Vanhimmat
vaihtanut myös tulpat, jos et niin tee se.
Tulpat ei aina anna kipinää puristuksessa, vaikka irrallaan antaakin.
vaihdettu. Niin, alkuperäisen viestin tiedoista unehtui, että koko on 20 hv.
Senverran projekti on edennyt, että tuli otettua vauhtipyörä irti. Tyristori liipaisee loogisesti, aina samalla paikalla, eli se on ok. Latauspuola on ok, eli mittarin mukaan 0,5 ohmia / oikosulku ja runkoa vastaan ääretön.
Mitä nämä kaksi pientä puolaa yleensä on ? Mielessä kävi, että ne olisivat puolien poverit, mutta miksi ne ovat eri kokoisia ?
Mutta sitten löytyy kaksi pientä umpeenvalettua puolaa samassa rungossa. Toinen näyttää 21 ohmia ja toinen ei puhu mitään. Voisiko vika olla tässä toisessa minipuolassa, vai onko kyseisessä osassa, esim. diodeita tai muuta, mitkä huijaa mittaria ?
Puristuksia on noin 9kg. / sylinteri, eli ne piisaa kyllä.
Jos nyt oikeen luin ( Viini höyryssä hieman ) =) Niin otappa ja tarkasta ne puolat, ne antaa kyllä tulppaan paukut kun tulpat on irrallaan, vaikka olisivat jo tiensä päässäkin mutta kun laitat 9kg puristuksia päälle niin eipä tule kipinää ei...Eli puola(t) vaihtoon ! Joskus olen tähän itse törmännyt jo mopopoikana =)
Tai vippaa koneen liiterin nurkkaan
ja ostaa mäyräkoiran