miks V koneissa näkee aina remmiahtimen miks ei kukaan laita turboo??????
V koneet
munkki
71666
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
remmi on parempi kun se ahtaa heti. ja onhan se muutenkin coolimpi.
Kun koneessa on voimaa, ei tarvitse laittaa pakokaasuahdinta. Toiseen vastaajaan viitaten remmiahdin paitsi on komeamman näköinen, antaa se tasaisemman ahdon läpi kierrosalueen.
Kysytään toisinpäin.. Miksi laittaa turbo kun saa remmiahtimeen??
REmmiahtamisessa muutamia mukavia etuja kuten viiveettömyys. ja kuten aiemmin sanottu tuo stabiili paine.
Turbo tuntuu olevan hienompi sana. toimivuuden ja ajettavuuden kannalta remmiahdin on mieluisampi.
Ne kuitenkin pitävät aika kamalaa mekkalaa ja kuluttavat paljon tehoa (polttoaineen kulutus nousee). Eipä noissa nykyturboissa juuri viiveitä ole ja niillä vanhemmillakin pärjäsi hyvin kun osaa ajotekniikan.
Remmiahdin on V-koneessa teknisesti tyylikkäämpi vaihtoeto. Turboja kun pitäisi olla kaksi ja niihin pitäisi saada samat arvot sekä pako- että painepuolelle. Toisaalta pakokaasuahdi ottaa voimansa hukkaenergiasta jolloin polttoainetaloudellisuus paranee, kun taas remmiahdin syö osan tehoista millä voisi pyörittää takapyöriä.
Nykyään löytyy jo kisa- ja tuningharrastajilla tuplaturboja.
Tässä makupala... http://www.youtube.com/watch?v=9IOpuGVoyCk
Molempi parempi sanoo, saetkae!
Turbolla saadaan sentään maksimi ahdot ulos jo ennen maximi kierroksia... ja kulutus on paljon pienempi kuin remmiahdetussa..
Maku asiahan tämä on..
Olihan tuossa 80-luvun alkupuolella jo Nissanin 300ZX varustettu ahtimella. V6 ja ahdin kuskinpuolella.
Pakosarjojen veto on hieman hankalaa V koneessa, koska teoriassa kannattaisi jokaisen välin olla yhtä pitkä.
90-luvulla tuon muuttivat 300ZX:ssä ja varustivat auton kahdella turboahtimella.
Mekaaninen ahdin toisaalta ei riko kauniita pakoääniä kuten turbo tekee.. vinkuminen vai mölinä.. siinä pähkinä. =D