magentiksen huolto

Katsoitteko uudessa tuulilasin kestotestissä magentiksen 30000 huoltohintaa. Oli turhan suuri valohoito- hinta. En halua provosoida, mutta kalliina pidin kuitenkin.
202975
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

miksi se hinta puuttu viestistäs?

Äänestä
  • Se maksoi 475 euroa, sen voi tarkistaa uudesta tuulilasista.

    Äänestä

  • mappe kirjoitti:

    Se maksoi 475 euroa, sen voi tarkistaa uudesta tuulilasista.

    primeran huolto makso 438 euroa.

    Äänestä

  • nippooni kirjoitti:

    primeran huolto makso 438 euroa.

    Mikäs Primu sulla on? Mun Primuja olisi huollattanut useita tuolla sun maksamalla rahalla.

    Äänestä

  • mappe kirjoitti:

    Se maksoi 475 euroa, sen voi tarkistaa uudesta tuulilasista.

    tolla rahalla saa jo halvan käytetyn auton, ainakin jos vähän tinkii pyyntihinnasta.
    Onko Kiat tosiaan niin hankalia huollettavia että huoltohinnat on 2-2,5 kertaiset corollaan verrattuna? Ja onko totta että Kia ceratossa öljynvaihtoväli on vaivaiset 7500km?

    Äänestä

  • mikä hinta kirjoitti:

    tolla rahalla saa jo halvan käytetyn auton, ainakin jos vähän tinkii pyyntihinnasta.
    Onko Kiat tosiaan niin hankalia huollettavia että huoltohinnat on 2-2,5 kertaiset corollaan verrattuna? Ja onko totta että Kia ceratossa öljynvaihtoväli on vaivaiset 7500km?

    Näkyypä hinnat vaihtelevan. Kannatta kysellä hintoja ennenkuin jättää autonsa valohoitoon ja kilpailuttaa eri huoltamot.

    Äänestä

  • mikä hinta kirjoitti:

    tolla rahalla saa jo halvan käytetyn auton, ainakin jos vähän tinkii pyyntihinnasta.
    Onko Kiat tosiaan niin hankalia huollettavia että huoltohinnat on 2-2,5 kertaiset corollaan verrattuna? Ja onko totta että Kia ceratossa öljynvaihtoväli on vaivaiset 7500km?

    Ziljoonannen kerran todettakoon että kia ceraton ja useimpien muiden öljynvaihtoväli on 15000km.

    Äänestä

  • 15000km kirjoitti:

    Ziljoonannen kerran todettakoon että kia ceraton ja useimpien muiden öljynvaihtoväli on 15000km.

    Piti oikeen kaivaa huoltokirja esille ( cerato vm. 2006 1,6 hb.)
    Huolto-ohjelmaan merkitty öljynvaihto väli on 7500km ja isompi huoltoväli 15000km.
    Tätä olen myös noudattanut jotta takuu pysyy voimassa.
    Jokin aika sitten kävin 15000km huollossa, hinta 210€. Seuraava kolmenkympin huolto on jo kalliimpi.
    Ajan n.10000km vuodessa joten ei niitä öljyjä yhtenään tarvii vaihdella. Enemmän ajaville tämä lyhyt huoltoväli voi olla rasite.

    Äänestä

  • huolto-ohjelma kirjoitti:

    Piti oikeen kaivaa huoltokirja esille ( cerato vm. 2006 1,6 hb.)
    Huolto-ohjelmaan merkitty öljynvaihto väli on 7500km ja isompi huoltoväli 15000km.
    Tätä olen myös noudattanut jotta takuu pysyy voimassa.
    Jokin aika sitten kävin 15000km huollossa, hinta 210€. Seuraava kolmenkympin huolto on jo kalliimpi.
    Ajan n.10000km vuodessa joten ei niitä öljyjä yhtenään tarvii vaihdella. Enemmän ajaville tämä lyhyt huoltoväli voi olla rasite.

    Kaivoin kuitit esille ja tarkistin maksamieni huoltojen hinnat.
    7500km öljynvaihto, Delta hyvinkää = 115€
    15000km huolto, Delta Hyvinkää = 280€
    Kohta taas öljynvaihto ( 115€) ja kolmenkympin huolto, arvio n.400€, Delta hyvinkää
    Huh, vaikken paljon ajakaan niin nyt alkaa kyllä tuntumaan siltä että tästä on äkkiä päästävä eroon.

    Äänestä

  • huolto-ohjelma kirjoitti:

    Piti oikeen kaivaa huoltokirja esille ( cerato vm. 2006 1,6 hb.)
    Huolto-ohjelmaan merkitty öljynvaihto väli on 7500km ja isompi huoltoväli 15000km.
    Tätä olen myös noudattanut jotta takuu pysyy voimassa.
    Jokin aika sitten kävin 15000km huollossa, hinta 210€. Seuraava kolmenkympin huolto on jo kalliimpi.
    Ajan n.10000km vuodessa joten ei niitä öljyjä yhtenään tarvii vaihdella. Enemmän ajaville tämä lyhyt huoltoväli voi olla rasite.

    Niin minun ceraton ohjekirjassa lukee huoltovälinä 15000km, itselläsi taitaa olla joku ihan eri merkkinen auto. Voihan sitä öljyt vaihdattaa vaikka viikon välein, ei siinä mitään, mutta takuu pysyy voimassa kun noudattaa tuota 15000km:N vaihtoväliä.

    Äänestä

  • ohjekirja.... kirjoitti:

    Niin minun ceraton ohjekirjassa lukee huoltovälinä 15000km, itselläsi taitaa olla joku ihan eri merkkinen auto. Voihan sitä öljyt vaihdattaa vaikka viikon välein, ei siinä mitään, mutta takuu pysyy voimassa kun noudattaa tuota 15000km:N vaihtoväliä.

    Huolto-ohjelmaan on merkattu öljynvaihtoväliksi 7500km ja isompi huolto 15000km välein, ainakin mun huoltokirjassa, pieni vihkonen jonka kannessa lukee määräaikaishuollot. Onkohan näitäkin nyt sitten erilaisia samalle autolle?
    samassa vihkosessa on takuuehdot.Takuu pysyy voimassa jos huoltokirjaan merkatut huollot on suoritettu valtuutetulla korjaamolla, tarkoittanee Deltaa.
    Olen omistanut useita erimerkkisiä autoja ja huollot olen tehnyt aina huoltokirjan vaatimusten mukaan. Nykyaikana vaan tuo 7500km öljynvaihtoväli tuntuu kovin lyhyeltä.
    Joskus 70-luvun alussa mulla oli autoja, joissa öljyt piti vaihtaa 5000km välein, mutta nykyään taitaa useimmissa merkeissä olla öljyväli 15000km.

    Äänestä

  • huolto-ohjelma kirjoitti:

    Huolto-ohjelmaan on merkattu öljynvaihtoväliksi 7500km ja isompi huolto 15000km välein, ainakin mun huoltokirjassa, pieni vihkonen jonka kannessa lukee määräaikaishuollot. Onkohan näitäkin nyt sitten erilaisia samalle autolle?
    samassa vihkosessa on takuuehdot.Takuu pysyy voimassa jos huoltokirjaan merkatut huollot on suoritettu valtuutetulla korjaamolla, tarkoittanee Deltaa.
    Olen omistanut useita erimerkkisiä autoja ja huollot olen tehnyt aina huoltokirjan vaatimusten mukaan. Nykyaikana vaan tuo 7500km öljynvaihtoväli tuntuu kovin lyhyeltä.
    Joskus 70-luvun alussa mulla oli autoja, joissa öljyt piti vaihtaa 5000km välein, mutta nykyään taitaa useimmissa merkeissä olla öljyväli 15000km.

    Älä siitä deltan läpyskästä välitä vaan lue autosi mukana tullutta ohjekirjaa, siinä ihan selkeästi todetaan euroopan huoltoväliksi 15 000km, ja tätä useimmat noudattavat. Ei ole ainakaan minulle huollossa mitään sanomista asiasta tullut ja asiaa on myös tiedusteltu automyyjältä.

    Äänestä

  • lue ohjekirjaa... kirjoitti:

    Älä siitä deltan läpyskästä välitä vaan lue autosi mukana tullutta ohjekirjaa, siinä ihan selkeästi todetaan euroopan huoltoväliksi 15 000km, ja tätä useimmat noudattavat. Ei ole ainakaan minulle huollossa mitään sanomista asiasta tullut ja asiaa on myös tiedusteltu automyyjältä.

    Kannattaisko lukea se huoltokirja hiukan tarkemmin. Leimausruudut löytyy välöljynvaihdoille, mutta minä en ainakaan löytdä kuin pelkän suosituksen 7500km välein suoritettavasta öljynvaihdosta, jos esim. ajaa toistuvaa lyhyttä ajomatkaa tai auto käy paljon joutokäyntiä jne.

    Ihan samalla tavalla asia lukee myös käyttöohjekirjassa.

    Äänestä

  • lukea kirjoitti:

    Kannattaisko lukea se huoltokirja hiukan tarkemmin. Leimausruudut löytyy välöljynvaihdoille, mutta minä en ainakaan löytdä kuin pelkän suosituksen 7500km välein suoritettavasta öljynvaihdosta, jos esim. ajaa toistuvaa lyhyttä ajomatkaa tai auto käy paljon joutokäyntiä jne.

    Ihan samalla tavalla asia lukee myös käyttöohjekirjassa.

    Jos nää 7500km öljynvaihdot voi tosiaan jättää väliin niin helpottaahan se vähän huoltokuluissa.
    Mutta kuten edellä totesin multa kynittiin 15000km huollosta 280€ ja tulevan kolmenkympin huollon hinta on arviolta n.400€. Ei kovin edullinen pidettävä sittenkään.
    Paljonko ootte joutuneet maksamaan ceraton huolloista? Jos vien auton muualle kuin Deltaan saan huollot suunnílleen puoleen noista hinnoista, mutta en tiedä miten sitten suhtautuvat Deltassa jos joutuu takuu asioissa käymään siellä ja auto on muualla huollettu.

    Äänestä

  • helpottaa kirjoitti:

    Jos nää 7500km öljynvaihdot voi tosiaan jättää väliin niin helpottaahan se vähän huoltokuluissa.
    Mutta kuten edellä totesin multa kynittiin 15000km huollosta 280€ ja tulevan kolmenkympin huollon hinta on arviolta n.400€. Ei kovin edullinen pidettävä sittenkään.
    Paljonko ootte joutuneet maksamaan ceraton huolloista? Jos vien auton muualle kuin Deltaan saan huollot suunnílleen puoleen noista hinnoista, mutta en tiedä miten sitten suhtautuvat Deltassa jos joutuu takuu asioissa käymään siellä ja auto on muualla huollettu.

    että muualla kuin Delta Autossa huollot maksaa puolta vähemmän on peräisin? Itse olen viemässä Sportagea 60000 km huoltoon ja kysyin hintaa AD-autokorjaamolta 510Eur ja sitten Deltalta 430Eur. Varmistin vielä, että kumpikin hinta sisältää työt ja tarvikkeet.

    Äänestä

  • luulo kirjoitti:

    että muualla kuin Delta Autossa huollot maksaa puolta vähemmän on peräisin? Itse olen viemässä Sportagea 60000 km huoltoon ja kysyin hintaa AD-autokorjaamolta 510Eur ja sitten Deltalta 430Eur. Varmistin vielä, että kumpikin hinta sisältää työt ja tarvikkeet.

    Ainakin ceraton huollot saa puoltahalvemmalla kyläsepällä, esim. Autofit tai Bosch Car Service.
    Miten muuten Sportagen kuudenkympin huolto voi olla halvempi kuin Ceraton vastaava? Deltassa 480€.

    Äänestä

  • muitakin kirjoitti:

    Ainakin ceraton huollot saa puoltahalvemmalla kyläsepällä, esim. Autofit tai Bosch Car Service.
    Miten muuten Sportagen kuudenkympin huolto voi olla halvempi kuin Ceraton vastaava? Deltassa 480€.

    "esim. Autofit tai Bosch Car Service.

    Kumpikaan noista ei pysty huoltamaan Sportagea

    "Miten muuten Sportagen kuudenkympin huolto voi "olla halvempi kuin Ceraton vastaava? Deltassa 480€.

    Ja tuohon kysymykseen en osaa vastata. Hinta saatu sähköpostilla Deltalta.

    Äänestä

  • mappe kirjoitti:

    Se maksoi 475 euroa, sen voi tarkistaa uudesta tuulilasista.

    Siinä on "Tuulilasilisää". Tarkistin oman 30000km huoltolaskuni viime vuoden loppukesältä, se näytti summaa 356,35 euroa. Tämä oli Delta-Auton korjaamolla teetetty. Auto on V6 automaatti.

    Äänestä

  • Magentismies kirjoitti:

    Siinä on "Tuulilasilisää". Tarkistin oman 30000km huoltolaskuni viime vuoden loppukesältä, se näytti summaa 356,35 euroa. Tämä oli Delta-Auton korjaamolla teetetty. Auto on V6 automaatti.

    45000km huolto alkuvuodesta näköjään maksoi 339euroa. Että näin.

    Äänestä

  • Magentismies kirjoitti:

    45000km huolto alkuvuodesta näköjään maksoi 339euroa. Että näin.

    Minulla Maksiman huollot on vaihdellut välillä 115-180 eeroa merkkiliikkeessä. Kerran rokottivat 240 eeroa ja siihen loppui valohoito! Ei autoihin tehdä nykyisin kuin öljyt ja suodattimet, kaikki muu on ylilaskutusta.

    Pidin Magentista vaihtoehtona seuraavaksi autokseni, mutta tuommoisia huoltohintoja en kyllä maksa pelkän takuun vuoksi.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mappe kirjoitti:

Katsoitteko uudessa tuulilasin kestotestissä magentiksen 30000 huoltohintaa. Oli turhan suuri valohoito- hinta. En halua provosoida, mutta kalliina pidin kuitenkin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu