Olen katsellut tossa erään autoliikkeen pihalla olevaa C5:sta (vm. -04)ihan ehkä ostoaikeissa ja haluaisin tietää kumpi korinen se auto mahtaisi olla . Mistä korimallit parhaiten erottaisi?
Auto on 2.0HDi Break ja ajettu sillä on muutama tuhat päälle 100 tkm. Varusteina mm. ajotitokone, autom. ilmastointi ja webasto. Pyyntihinta on n. 24000 €. Onko hinta teidän mielestä kohdallaan?
Auto on 2.0HDi Break ja ajettu sillä on muutama tuhat päälle 100 tkm. Varusteina mm. ajotitokone, autom. ilmastointi ja webasto. Pyyntihinta on n. 24000 €. Onko hinta teidän mielestä kohdallaan?
Vastaukset 20
Vanhimmat
.. sen ulkoapäin erottaa. kakkoskoppaisessa on isot väkäset keulassa, ykkösessä pienet. Hinta on yläkantissa, ostin vajaa vuosi sitten juuri tuon ikäisen ( ykköskoppaisen)ja saman verran ajetun Vehosta ja pyynti ja varsinkin kauppahinta oli reilusti tuon alle.
Selvin ero tuli kyllä sen berlinen takavaloihin mutta muutettiin farkkuakin hiukan.
Kuten sanoit niin yhdellä silmäyksellä mallit erottaa keulastakin jota muutettiin aika selvästi.
Sen kummemmin autoa kuvailematta luulen että hallissa eron huomaa hetkessä jos siellä on yksikin 03-malli tai vanhempi koska ne ovat ainakin ennen faceliftiä valmistettuja malleja. Luulisi kyllä että myyjä kertoo asian pyytämättäkin ainakin jos on uudempi malli.
Hinta tosiaan kuulostaa melkoisen suolaiselta kolmivuotiaalle ja maagiset 100tkm ylittäneelle isolle kissalle. Pitäisikö dieselissäkin olla iso huolto eli nokkahihnan vaihto juuri noissa kilometreissä?
... on 140 tuhannessa, siis jakoremmin ja sen tykötarpeiden vaihto, ainakin tässä vanhakoppaisessa 2,0 HDI:ssä on. Maksoi Rekarassa n. 400 €, eli puolta vähemmän kun Vehossa.
I-korinen:
http://www.automarket.bg/wallpaper/Citroen_C5_22s.jpg
II-korinen:
http://www.motor-talk.de/images/News/2004-08/14665pix1hires.jpg
C5 facelift oli mielestäni aika onnistunut, muutos parempaan on iso.
/ Superb kuski
Minulla olisi myynnissä C5 Sedan 2,0Hdi Automaatti, automaatti-ilmastointi, vakionopeus säädin, ym ym. Huoltokirja on.
Minä olen toinen omistaja. H.17500€
Laita sähköpostia jos kiinnostaa.
[email protected]
Itse myin pariviikkoa sitten kiireessä II koppasen 58tkm ajetun diesel farkun 23200e hintaan.Webasto, ajotietokone,ajotietokone ovat vakiokamaa. ykköskoppasessa lisävarusteita olisi pyyhkimet sadetunnistimella ja parkkitutka.
Tämä olisi ollut sitä mitä minäkin olen etsimässä, €/km alkaa olla kohdillan. Pitää jatkaa etsimistä, eipä tässä ole mitään kiirettä hätiköiden kaupantekoon ruveta...
Kyllä tässäkin on kaikki herkut. Webasto, tietokone, sadetunnistin, parkkitutka ym.
Kiitoksia kaikille vastanneille. Tuo alussa kyselemäni auto on vieläpä tuota vanhempaa korimallia, joten täytyy unohtaa sen hankinta.
Mutta kun olen sellanen "nippelifriikki" niin mieli tekis sellasta dieselfarkkua (tai miksei bensakoneellakin, mutta haluaisin mm. Webaston), jossa olis kaikki mahdolliset herkut. C5 olis aika namu; mutta pelottaa kyllä ne melkoset viat, joita niissä saattaa esiintyä. Nissan Primera on pyörinyt toisena vaihtoehtona mielessä. Tuntus ainakin hinta/laatusuhteeltaan sopivalta 5-henkisen perheen käyttöön. Kelpo kevättä kaikille!
Älä hemmetissä mitään "iso farkku" primeraa ota. Tavaratila on ihan onnettoman pieni ja ajettavuus kokemuksesta ihan japanilainen - ei siedä muuta kuin keskustapyörittelyä.
Monella muulla parempi alusta. Ei silti, ei se sitikkakaan mikään maanpäällinen taivas ole, normi auto siinä missä muutkin, hinta käytettynä vaan houkuttelee pikkuvioista huolimatta.
vaappuva Citikka.
Vaihtoarvo paljon parempi ja vähemmän murheita.
Primerasta saa vielä 180000 ajettuna ja 7 vuotta vanhana 9000,-.
Menepä tarjoamaan saman ikäistä samoilla kilsoilla olevaa Citikkaa niin saat 5000,- enintään.Näin se vaan menee.
Katso nyt jumalauta itse tai pyydä isääsi näyttämään miten netissä vertaillaan vaihtoautojen hintoja.
2000 mallisesta Citikasta ei edes pyydetä kuin
3-5 th mallista riippumatta.
Primera on 1.6l GarvaLakki-mallina halpa mutta sitten kun ruvetaan latomaan varusteita C5:en malliin ja otetaan 2.0l bensakone tai tiisseli niin hintalapussa alkaakin olla aika julmettu summa.
Olettaisin että tarvitset todella tilavaa farkkua kun kerran C5:sta katsoit ja siinä tapauksessa joudut unohtamaan Primeran joka kuuluu valitettavasti pykälää pienempään sarjaan vaikka sitä kaupataankin ylemmän keskiluokan perhefarkkuna.
Ei se nyt aivan yhtä naurettava tiloiltaan ole kuin samaan luokkaan sijoitettu V40 mutta nykyisellään monet pykälää pienemmät farkut menevät tiloillaan ohi oikealta ja vasemmalta. Vaikkapa Ocu II, Focus II, Megane II jne.
Kun muistaa että tiloiltaan Primera ei pärjäisi edes noille edellä mainituille niin voikin miettiä uudestaan sitä hintaa mutta jälleenmyyntiarvo on vanhan maineen ansiosta huomattavasti isoa kissaa parempi.
mikään tilaihme ole.Kapea kori ja jää tavaratiloiltaan Octavialle ja meganelle fordista en ole varma.Primera on sisätiloiltaan kyllä yhtä tilava mutta tavaratila on muotoilun takia pieni.407;ssa on tosin vielä pienempi tavaratila,jopa Notessa on tilavampi.Note muuten pesee c5:sen mennen tullen sisätiloiltaan,tavaratilaa lukuunottamatta ja on paljon näppärämpi ajaakin vielä ja pitää hintansa paremmin kuin yksikään Citroen.
taitaa vielä vappusimat kiertää...?
Eihän tuossa ollut yhtään totuuden sanaa. Ehkä hinnan pitämisessä korkeintaan.
päättelin kirjoituksestasi että et vain hyväksy jostain syystä ranskalaisia, onneksi se on vain sinun mielipide. Voihan se note olla kaupunki pyörityksessä näppärä, mutta matka ajossa ei toivoakaan notella pysyä C5 matkassa.
pysyisi.Et ole tainnut ajaa Notea.Erittäin tilava ja näppärä auto.
Kokonaisuutta kun katsoo, niin mukavin ajamani auto ja sopii myös naisen käteen.
Tällä miehellä (Naisella) on mukavuusasteikko hukassa. Ensimmäinen tuhat kilometriä uudella Mitsulla takana ja jo nyt kaipaan C5:den mukavuutta maantieajossa.