tarkoitus hankkia uusi/uudehko n. 5m avo/pulpettivene perheelle merelle kalastukseen ja pikku retkeilyyn (2aik 2lasta).mihinköhän suuntaan tässä kannaittaisi katsella?
YAMARIN/BUSTER/BELLA?
sorbas
164992
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ei noissa veneissä mitään tramaattisia eroja ole eli se on ihan mistä itse tykkää. Eli makukysymys.
VOITTAMATON YHDISTELMÄ URHEILUKALASTAJALLE
Yksi vaihtoehto vois olla AMT, jos vaan kelpuutat Hondan moottorin veneeseesi.
Eipä sitä ole pakko ostaa koneen kanssa. Se on myytimiesten löysää puhetta. Tätähän ne on yrittäneet jovuosikaudet mutta se on vaan niin että asiakas se sanoo minkä koneen se perään haluaa eikä kauppias.
Noissa AMT veneissä on vakiona Honda hallintalaite ja mittarit. Tietääkseni ihan asiallisia veneitä joita myytäis varmaan tuplaten ilman tuota Honda-kirousta.
mutta se ei kuitenkaan ole AMT:n hankinnan este.
Veneen saat vaikka Evinruden E-TEC:llä,
Mercurylla, Suzukilla yms. ja
silloin ei siinä ole Hondan mittaristoa
ja hallintalaitteita. Valitse siis AMT:n jälleenmyyjä, joka myy veneen haluamallasi moottorilla.
Ohessa tuoreehon Kipparilehden testin mielipide näistä 5m veneistä, jossa AMT/Honda arvioitiin
parhaakis paketiksi.
http://www.kipparilehti.fi/veneet-ja-koneet/veneet/pulpettiluokan-vertailutesti.aspx
Lisäksi AMT-veneissä on myös muita rakenteellisia hienouksia ja turvallisuusominaisuuksia kuten veneen sisäkuori, joka toimii kellutavana osana ulkouoren puhjetessa haverin vuoksi. Veneellä voi siis ajaa takaisin rantaan moottorilla, vaikka ulkokuori olisi puhki (jos moottori itse ei vioittunut). Tässä tilanteessa, kun ulkouori on puhki, vene uppoaa noin 15 cm.
Näistä rakenteellisista hienouksista ei testeissä mainita mitään, joten on turha puhua mistään Yamarinin kopioista, AMT:t ovat kyllä rakenteellisesti parasta mitä tällä hetkellä lasikuituvene voi tarjota.
missä toimipisteessä itse myyt (AMT)veneitä?
Ostin ko. Kipparin numeron nimenomaan siinä olevan 5 metristen testin takia. Se oli tosi kevyttä kamaa ja ihan hihasta vedettyä juttua. Arvostelut oli arpomalla tehty ja nopeustuloksetkin Ruotsalaisen vanhasta tutkimuksesta kopioitu. (Ne tulokset on pahasti yläkanttiin.)
Sen testin perusteella ei kannata tehdä mitään johtopäätöksiä.
Luultavasti vene/moottorivalmistajien kanssa oli etukäteen sovittu, että ei kerrota 50 hp olevan liian pieni kone 500 kg:n veneisiin. Siinä ostaja pettyy pahasti kun ei ole voinut uutta venettä koeajaa ja kuvittelee sen kulkevan iloisesti koko perhe kyydissä.
Ei se mikään salaisuus ole, että Kippari tekee yhteistyötä pohjoismaisten venelehtien kanssa ja mielestäni hyvä niin. Nimenomaan veneiden tastaaminen vaatii paljon työaikaa ja henkilökuntaa eivätkä tulokset muutu miksikään sen mukaan minkä maalainen kuljettaja on.
No joka tapauksessa niitä myytäisiin paljon enemmän jos ei sitä hondaa korostettais markkinoinnissa. On paljon ihmisiä jotka luulee, että se honda on ainoa kone jonka siihen saa pakettina ja ostavat mieluummin yamarinin, johon myydään nykyaikaisi koneita.
Miksei Hondaa kelpuuttaisi perään? Hondasta ei ole kuulunut huonoa sanottavaa, luotettava kone ja pärjää siinä missä muutkin.
Ostin tänäkeväänä 5 metrisen pulpettiveneen ja katselin kovasti AMT:tä. Asiallinen vene mutta en löytänyt myyjää joka olisi siihen myynyt F60 Yamahan perään! 50 hp Honda on auttamattoman pieni 500 kg:n veneeseen. Seuraava Honda on 75 hp ja se painaa niin sikana (ja maksaa) että on liian iso.
Kannattaa huomioida, että keskipulpetti on (mun mielestä) käytyössä paljon kätevämpi kuin sivussa oleva pulpetti.
Mieti tarkkaan myös esteettisiä arvoja, ennen kuin ostat peltiveneen. Busterit on nykyään maalattuja ja naarmuja tulee niihinkin. Jos on tarkoitus pärjätä pahemmassakin kelissä niin osta Yamarin tai Finnmaster.
Kyllä se vielä suomessa on "ASIAKAS" joka valitsee koneen veneeseensä. Itse ostin uuden veneen jossa oli Mercurun Hallintalaitteet ja mittaristot. Ostin veneen ja riisututin mercun laitteet pois. Paikalle pantiin toinen merkki samoin ventterein koneen hintaan sisältyen. Kyllähän myyjät tarinamiehiä on, mutta jos veneen myyminen ei kiinnosta niin pitäköövät koneen ja veneen! Kyllä niitä löytyy joille kaupanteko kiinnostaa.
Mitä järkeä tommosessa hommassa on. Eihän Voortiakaan saa Folkkarin koneella, miksi veneissä homman pitää olla toisin.
No, saadaanhaan sillä hinta pysymään korkealla kun jokainen paatti tehdään yksilöllisesti käsityönä.
Jos olet löytänyt hyvän veneen josta pidät, mutta myyjä esittää perään jotain RUTINOFFIA sekö pitää kelvata noin vain ?
Vertaus Automerkkien välillä oli vähintäänkin tajuton. Autoja ei myydä koripakettina johon valitaan kone. Veneet on ihan toinen juttu myönnä pois.
Katso nyt ihmeessä muitakin vaihtoehtoja. Kalastus ja pikkuretkeily tarkoittaa, että vene on varsin käytännöllinen ilman turhia nippeleitä, joihin tarttuu siimat ja verkot. Lisäksi verkkohommissa kaksikuoriset voi melkeimpä unohtaa, koska niissä joutuu kurottamaan ylimääräisen 15 senttiä, kun tohvelit eivät ulotu laidalle. Jokaiselle löytyy kohtuullinen istumapaikka. Riippuen käyttöalueesta tulee lisäksi vaatimuksia merikelpoisuudelle. Kannattaa perehtyä venetesteihin, niissä ajo-ominaisuuksilataan pärjää yleensä kaksikko AMT ja Yamarin. Mikäli perheesi ei tykkää kovin hurjasta merenkäynnistä, niin on ehkä parempi katsella hitaammille nopeuksille optimoituja veneitä kuten Terhi Nordic tai Rönnqvist, ehkäpä Paro. 6,1 metrinen kulkuri on jo todella hyvä kuvailemaasi käyttöön eikä tarvitse pelätä keliä.