Onko kukaan tällä palstalla vielä myynyt tai ostanut uutta 3C-korimallin (2005-) Passatia käytettynä. Vajaan vuoden ikäisen 2.0 FSI:n omistajana minua kiinnostaa kovasti että minkälaisella tahdilla auto todellisuudessa pudottaa arvoaan.
Ymmärsin ainakin Tuulilasin tekemästä 30.000 km kestotestistä että arvoa lähti vuodessa 6000 euroa. Minun mielestäni aika paljon 35.000 eur hintaiselle autolle (n. 17%). Onko nykyautojen arvon kehitys tällaista vai onko jotain ongelmaa ilmassa. Olen ainakin taksikuskeilta kuullut että Passatia pidetään hyvin arvonsa säilyttävänä.
Ymmärsin ainakin Tuulilasin tekemästä 30.000 km kestotestistä että arvoa lähti vuodessa 6000 euroa. Minun mielestäni aika paljon 35.000 eur hintaiselle autolle (n. 17%). Onko nykyautojen arvon kehitys tällaista vai onko jotain ongelmaa ilmassa. Olen ainakin taksikuskeilta kuullut että Passatia pidetään hyvin arvonsa säilyttävänä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eli diesel Golf menetti arvoaan ko. verran!
Laita esim. autotalli.comin käytettyjen hakuun sopivat ehdot ja tutkaile sieltä paljonko mikäkin tipauttaa arvoaan ja kauppiaan hyvityshinnat sitten niistä 1000...3000€ vähemmän riippuen tapauksesta.
Itse asiassa tuossa on lähes vastaava (sama vuosimallikin):
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/item.jsp?carId=31.1766958&list=11778842629340&cmd=move12&order=34.7&count=20&portal=auto&.pkg=11778842628910&.sid=1000.65B33C4070656135F1C5DD1F8B1456BA
Pyynti on jopa enemmän kuin oma auto tuli maksamaan täsmälleen samoilla varusteilla ja kaksin renkain. Omalla tosin ajettu "jo" 11.000 km tuon auton 6000 vastaan. Jos tuon auton pyynnistä laskee miinus 3000 euroa vaihtoauton hyvitysarvoksi niin oma häviöni olisi tähän päivään mennessä alle 2000 euroa ja kohta vuosi takana. Nettiautossa tosin aikaisemmin on ollut huomattavasti maltillisempia pyyntejä liikkeillä noista käytetyistä. Voiko näihin hintoihin luottaa yhtään vai onko niissä 4000 euroa ilmaa???
PS. Oma auto ei ole menossa vaihtoon, tämä on ihan teoreettista pohdiskelua. Jos Golfin arvosta on lähtenyt 23% ekana vuonna niin autohan on viiden vuoden jälkeen lähes arvoton...
Mietin itsekin uuteen perus Passattiin Varianttiin vaihtoa, juttelin myös monen VW myyjän kanssa, mikä on hintapudotus per 3v. Siis normaalit km 20tkm per vuosi.
Arvio oli joko
-30%
tai
-10000€
Pitkään asiaa tuli pohdittua, näkemykseni mukaan vaihtoautot tippuvat tosi rajusti ja suoraa kauppa yli 20 t€ maksavasta autosta on nihkeää.
Päädyin ajamaan nykyisen autoni 4-v vanhaksi ja että tuo ajoneuvoveroon tulee selvyys, varsinkin kun olin Diesel Luxlineä hankkimassa.
Ruotsissa autot joissa ei ole hiukkassuodatinta eivät käy kaupaksi ja arvelen että Suomessa ajoneuvovero tulee linjautumaan Ruotsin mukaan.
helkutin hyvää autoa rasittaa nyt sen ikä!! nykykoppainen jää niin kamalan vanhaksi malliksi uuden kopan tullessa markkinoille että oikeen harmittaa, autoon sinänsä loistava kokoluokassaan ettei syytä huoleen, mutta rahallisesti vähän kehno kun tipahtaa arvo kerrasta liikkeestä ulos ajettaessa vanhojen koppien tasolle.
.. ja autolla oli ajettu 113 000 km. Hinta oli sillon 24 900.