Ei ole paskempia vetoniveliä kuin lancerissa ja galantissa....
paskana on
lancerin nivelet
2561
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Faija osti kerran about 92 Lancerin helvetin halvalla. Kolariauto. Homma kaatui pian minun syliini. Hitsasin sitä vain 7000 km ajettua paskaa puoli kesää, oli konkurssipaja tehnyt vähän huonoa jälkeä yhdistäessään kaksi autoa.
Kävin Mistsuhuollossa, jossa pääsin roikkumaan pakoputkessa kun korjaaja lämmitti kaasulla littaantunutta putkea irti öljypohjasta. Samalla mies virkkoi, että nuo sun pyöränripustukset on muuten hitsattu ainakin 7 cm liian taakse, iskaritkin on melkein takakenossa.
Sillä Mitsulla ajettiin 140 tkm ilman mitään tekniikkamurheita. Ei puhettakaan nivelongelmista, joten ehkä Lancerin ripustukset on tehtaalla asennettu väärin. Eli siinä keino saada ne kestämään (vitsi vitsi).
Se romu myytiin muuten Metro-Auton huijarimyyjän toimesta (ei enään ko. firmassa töissä) Helsingin seudulle. Auto on tappovehje, näin sen tulevan vastaan Itäväylällä vuosi sitten.
En näes osaa hitsata ja hitsasin sitä penkin alta aina etuiskarin yläosaan asti. Se on varmaan puoliksi poikki nyt, silloinkin meni kumisaapas pohjasta läpi. Auto oli valkoinen 1,5-koneinen "luksusmalli", rekkaria en muista kuin että loppuosa oli -140.
Itellä on faijan vanha lancer, nyt ajettu 320tkm, faijan ostaessa ajettu n.130 tkm. ihmeen hyvä auto on ollut, tosin nyt itellekin tuli eteen vetonivelten vaihto, tosin hyvin on kestänyt tähän saakka, ja eihän mikään oo ikuinen. Mutta näin yleisesti, halvaksi on tullut lancerilla ajo mulle, vain vakuutusmaksut vähän tökkii jos ei oo bonuksia, harvinaisen isot maksut tuon hintaluokan autosta.