Miten voikin olla Finnairilla edelleenkin kuin Neuvostoajan jäänteenä todella töykeää asiakaspalvelua.
Matkustan paljon ja ihmetteen sitä joustamattomuutta ja täykeyttä jolla Finair asiakkaitaan kohtelee.
Matkustan paljon ja ihmetteen sitä joustamattomuutta ja täykeyttä jolla Finair asiakkaitaan kohtelee.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Linja-autossa on tunnelmaa, muuta matkustustottumuksiasi. Tai sitten junalla, konnari palvelee....
FINNAIR kirjoitetaan kahdella NN:llä, eikä Finair, luuletko olevasi jokin kunkku koneessa, osta oma kone palkkaa sinne haluamasi matkustamohenkilöstö.
Olet kuitenkin lentoyhtiön kannalta pelkkää rahtia, jos matkustat rahvaan seassa. Ota bisnetti-luokan paikka, palvelu paranee. En kuitenkaan pidä Finnairin palvelua huonona, sijoittuu mielestäni keskiarvon yläpuolelle. Koneet ovat siistejä, hyvin varustettuja etc.
Lennä joskus jollain halpalentoyhtiön koneella, näet ja koet eron. Nakkikioskilta saa palvelua, mutta ei niin hyvää, kuin kunnon ravintolasta.
bisnetti-luokan paikka?vai kirjoititko vahingossa väärin?
business-luokka, lippu on kallis, tarjoilu ilmaista, ei hintaero ei kata ilmaista tarjoilua, vaikka joisit kuinka paljon kuohuvaa esim. Hki-Paris välillä, kokeileppa sitä..., Sanoisin, että AIR FRANCE:n emot ovat aktiivisempia kyselemään, mitä saisi olla, kuin FINNAIR:n emot. Mutta FINNAIR:n emoille kuitenkin annan arvosana 9- business-luokassa, AF:n emoille 9½...lennä ja vertaile.
Ei siinä Hki-Tre välillä ehdi paljonkaan palvella? Mene itse työntämään kärryjä koneen käytävälle ja näytä esimerkkiä emoille, miten pitää ruikuttajia pitää palvella. Tai sitten hakeudu kouluttajaksi lentoemäntien koulutukseen.
Se vaan niin, että suomalainen saa suomalaista palvelutasoa. Toista on eräillä aasialaisilla yhtiöillä, siellä osataan hymyillä, vaikka asiakkaalla on löysät housuissa.
PS. Miksi lennät FINNAIRilla, vaihda yhtiötä, vai lennätkö vain niitä lomamatkoja, käytä reittilentoja, sekä business-luokkaa. Esim.AIRFRANCEn koneissa olen saanut hyvän palvelun ko. luokassa.
Mikä helvekon pakko on aina mennä suu hymyssä,sitä en käsitä.Hymyileekö matkustajakin koko ajan kun istuu penkillä. Mulle sopii kun tuo ruokaa ja juomaa silloin kun pitää,enkä siinä tarvi mitää hymynaamoja mukaan.Käy se tarjoileminen ilman naaman vääntelyitäkin,ei se aasialaisillakaan ilman pakkoa tule,se hymy.
Eikös lentämisessa kuitenkin ole tärkeintä se, että päästään minne halutaan? Aina ei kai hymyillä jaksaisi, mutta toisaalta, jos palveluammatin valitsee, sen mukaan olisi elettävä.
että finskin lentoemot uskovat olevansa omistajia ja matkustaja on se välttämätön paha mitä muka pitäsi palvella.palveluammattiko?
Niin, kerro esimerkkejä, onko itselläsi aina kestohymy naamallasi. Totuushan on, että 5% ihmisistä on ikuisia ruikuttajia, luulevat olevansa aina oikeassa oli kysymys mistä asiasta hyvänsä. Erään psykiatrin mukaan heitä ei voi pitää lääketieteellisessä mielessä hulluina, mutta nämä eivät ole kaukana siitä.
Kerro mitä vääryyksiä olet kohdannut. Ja aina kannattaa valittaa ensiksi matkustamohenkilöstön palvelusta vastaavalle pursierille, jos jotain konkrettista on tapahtunut. Opettele tunnistamaan hänet "arvomerkeistä".
Keep smiling !
On paljon tullut lenneltyä vuosien varrella n.20 vuotta eikä ole Finnairin toiminnoissa ollut vailttamista eli olisiko aihetta kyseenlaistaa oma suhtautuminen lentomatkaan ???
Kerro nyt ihmeessä minkälaisia kokemuksia sinulla on. Ei riitä tuollainen yleistys.
lentämisestä. He palvelevat aivan kuin minä palvelisin heidän sijassaan. Olisin tehokas, mutta hyvmyilisin vain, jos hymyilyttäisi.
Varsinkin ihan ensimmäisillä lennoilla (en ole kaiken kaikkiaan niin valtavasti matkustellut) tunsin olevani kovin tärkeä, kun olin oikein lentokoneessa. Jännittikin, ja se hymyilevä lentoemo olisi saanut tuntemaan olon paremmaksi. Teennäinen hymy ei asiaa auta.
Yleensä kai saa sitä parempaa palvelua, mitä ystävällisempi itse on. Oli hyvä verrata palvelujen laatua, kun matkustin irlantilaisen ystäväni kanssa. Häntä palveltiin iloiten ja hymyillen, koska hän väläytteli hymyään itskin koko ajan, ja kiitti ja sanoi 'please'. Minä sain ruokani siinä missä hänkin, mutta hymyjä ei tippunut.
Olkaa hyvät ihmiset iloisia, ettei minua aikoinaan kelpuutettu lentoemoksi. Hain kyllä.
Itse olen saanut Finnairilta ihan hyvää palvelua vuodesta 1966. Hupaisimpia episodeja oli muuan kippari 70-luvulla, joka lähti keskustelemaan matkustajien kanssa matkustamon puolelle.
Kun kysyin, mistä johtui se, että Finnairille ei juuri sattunut onnettomuuksia, vastaus oli: "Emme yleensä puhu muista yhtiöistä, mutta sen voin mainita, että SAS laskeutuu kerran kymmenessä vuodessa mereen, koska norjalaiset ovat vanhaa merenkulkijakansaa."
Juuri oli neljä pitkää lentoa Oneworldillä, missä täältäpäin oli Finnair ja toiset lennot Ausseihin Qantaksella. Ei Finnairilla mitää pahempaa vikaa ole, mutta karvahattupuolellakin ero Qantakseen on häkellyttävän suuri kaukolennoilla.
Kuumia pyyhkeitä tulee jos sattuu olemaan matkassa. Qantaksella ne on aina. Aterioissa voi olla vaihtoehtoja, mutta Q:lla on oikein matkaohjelma, missä on menut ja aikataulut tapahtumille. Lämpimiä ruokia Q tarjoaa aina 2 valikoimasta. Matkan aikana Q tuo välipaloja, kaakaota, jäätelöä. Q:n henkilökunta ei ärsyynny siitä, että tilaat juomaa omalle paiakallesi. F:n voi tuoda kerran, mutta kertoo samalla että baari on takana noutoja varten.
Finskillä ei uudehkoissakaan koneissa ole jokaisella matkustajalla omaa monitoria, vaan jotain tylsiä elokuvia voi katsella kaukana olevista ruuduista. Qantaksella on jopa vanhempiin koneisiin uusittu istuimet ja lisätty selkänojiin monitorit. Valittaavana on useita kieliä, kymmeniä elokuvia ja dokumentteja ym ohjelmaa koko matkan ajaksi asiakkaan halujen mukaan.
Kumpikin yhtiö käyttää Aasian liikenteessä osin aasialaista henkilökuntaa. Vain Finskillä nämä ovat ystävällisempiä kuin suomalaiset, mutta Q:lla eroa ausseihin ei huomaa. Kaikki ovat hauskoja ja ystävällisiä ja kiinnostuneita asiakkaasta. Kun matkustimme puolityhjällä koneella, niin 3 eri stuerttia kävi kertomassa ennen lähtöä, että vaihtakaa istuimia, niin pääsette lepäämään. Olisimme näin tehneet ilmankin, mutta ei Finskillä olla koskaan tultu ehdottamaan.
Ehkä pieniä asioita, mutta kuitenkin. Parhaat asiakaspelvelijat löytyy kokemusteni mukaan aasialaisista koneista (mukaan myös Qantas ja Air New Zeeland). Kokemus perustuu n. 600 000 lennettyyn kilometriin 30 v aikana.
Kun Finnair saa uudet Airbus 340-300 koneensa, niin silloin pitäisi ainakin viihdetarjonnan parantua huomattavasti. Taitaa olla 16 elokuva-, useampi tv-kanava yms. Kaikki nämä AVOD-järjestelmänä, eli pystyt aloittamaan katselun kun haluat. Tiedän, että Qantasilla on myös AVOD-järjestelmä.
Samaa mieltä kuumista pyyhkeistä, tosin 1 kk sitten kuumat pyyhkeet jaettiin yölennon jälkeen ja Japanin lennoilla olen saanut molempiin suuntiin lennettäessä. Toivottavasti ne tulevat pysyviksi Finnairilla.