Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    156 2.5 vs. 2.0

    Onko kytkinpolkimen poljinvoimissa eroa, siis onko 2.5 selvästi jäykempi kuin ts vai onko jäykkyyden tunne merkki siitä että kytkinremppa olisi edessä?
    Kävin nimittäin tänään koeajolla 2.5;kasta ja tuntui poljin kohtuu jäykältä polkimen suojakumi oli kulunut yläreunasta puhki (minkä kyllä tunsi ikävänä paineena jalkapohjassa) autolla ajettu n.120000km
    Toinen asia kyseisestä autosta joka jäi mieltäni kaivamaan on alustan lasku. Joka kieltämättä näyttää aikasen hyvältä ja ajossakin tuntui ihan kivalta, mutta yhden hidastetöyssyn ylitys paljasti pienen miinuksen, työssyltä alastullessa kuului keulasta raapiva ääni kun muovi rrraapaisi asfalttia. Onko tämä tuttua madallusten kanssa?
    51459
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Ilman madallustakin Alfa 2.5V6 nokkasee
    asfalttia vastaavassa kohdassa joten siinä
    vähän varovaisemmin. Muutoin ajonautinto on omaa luokkaansa.

    Äänestä

    • Kyllä tuo minun 2.0 TS:kin ottaa töyssyissä maahan heti jos pohjapanssari on rikki. Asiaan auttaa uusi pohjapanssari tai paremmat iskarit. Eikä ole edes madallettu - vielä...

      Äänestä

    polkimen kuuluu tuntua jäykältä! Ko. laitteessa (kone) on kumminkin sen verran voimaa, että vaaditaan kohtalaisen vankka kytkin...

    Äänestä

    Omalla 2.5:lla on ajettu vähän yli 90tkm ja kyllä sitä kytkintä saa polkea ihan reilusti."jouduin" ajamaan saman ikäistä 1.4litrasta almeraa ja meinasin polkasta jalan konehuoneen puolelle kun kytkintä ensimmäistä kertaa potkaisin :)

    Äänestä

    • itsekin olen ajanut ko. almeraa kaikki hallinta laitteet todella "löysiä". Jos kutosen kytkin on aivan h..tin jäykkä se voi olla loppu, eron huomaa kun käy testailemassa muutamaa eri yksilöä millainen sen pitää olla.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Autokuume kirjoitti:

    Onko kytkinpolkimen poljinvoimissa eroa, siis onko 2.5 selvästi jäykempi kuin ts vai onko jäykkyyden tunne merkki siitä että kytkinremppa olisi edessä?
    Kävin nimittäin tänään koeajolla 2.5;kasta ja tuntui poljin kohtuu jäykältä polkimen suojakumi oli kulunut yläreunasta puhki (minkä kyllä tunsi ikävänä paineena jalkapohjassa) autolla ajettu n.120000km
    Toinen asia kyseisestä autosta joka jäi mieltäni kaivamaan on alustan lasku. Joka kieltämättä näyttää aikasen hyvältä ja ajossakin tuntui ihan kivalta, mutta yhden hidastetöyssyn ylitys paljasti pienen miinuksen, työssyltä alastullessa kuului keulasta raapiva ääni kun muovi rrraapaisi asfalttia. Onko tämä tuttua madallusten kanssa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu