Tällä palstalla tiivistyy suomalainen juntteus ja tosiasioiden kiistäminen. Onnettomuuksien syiksi kuvitellaan milloin mitäkin kuljettajasta johtumatonta syytä kuten vääria sääntöjä, huonoa tekniikka, tien kuntoa jne. Kaikki onnettomuudet johtuvat kuljettajan virheestä lue KULJETTAJAN VIRHEESTÄ. No sitten voidaan toki keskustella mikä aiheuttaa kuljettajan virheitä. Ehkä suurimpana yksittäisenä syynä on väärä asenne; ihaillaan omaa ajotaitoa ja luotetaan sokeasti teksniikan tuomaan turvallisuuden tunteeseen. Esim kaarteessa auto käyttäytyy käytännön kannalta aina samalla tavalla mikäli ei paineta jarrua eikä voimansiirto ole päällä. On yhdentekevää onko alla mersu vai lada. Tiettyllä nopeudella metsään menee; perstunuma on korkeintaan Ladalla parempi.
Asenne puolella ollaankin tosi syvällisten haasteiden edessä. Miten saadaan suomalainen autourheilusta kiinnostunut mies tunnustamaan, että hän on tosiasiassa huomompi kuski kuin naapurin mummeli, joka on ajellut ilman onnettomuuksia kohta 50 v. Usein kun olen kyseenalaistanut vääräasenteisen ajotavan olen saanut vastaukseksi höpötyksiä esim nopeista reflekseistä, joilla ei onnettomuuksissa ole mitään merkitystä, esim hirvi juoksee sekunnissa n 15 m ja ihmisen reaktio 0,7 s. Tässä listausta liikenteen järkevöittämiseksi.
1. Nopeudet talvi 70, kesä 90
2. Harhaturvallisuustekniikka kiellettävä Luiston estot ym
3. Autojen huippunopeudet säädettävä 130 km/h
4. Liikenne kasvatus tosiasioihin perustuvaksi, ilman urheilullisia näkökohtia
5. Uusien autojen väreiksi hyväksytään vain neon värejä. musta, harmaa, valk kiellettävä
6. Erityisesti ajonopeuksien valvontaa lisättävä
Autoilu on välttämätön paha joka asettaa meidät jatkuvasti alttiiksi kuolemalle tai tekee meistä tahtomattamme tappajia. Miksi autoilussa ei omaksuta lentoliikennneturvallisuuden kulttuuria, jossa pitäydytään aina kylmissä tosiasioissa.Autoilusta pitää kitkeä pois kaikki tunnepitoinen suhtautuminen; ei ole hienoja autoja eikä upeita ajo-olosuhteita. On liikunta väline, jolla siirrytään paikasta A paikkaan B toivottavasti turvallisesti. Lähdenkin tästä kauppaan.
Autoilu tappaa
19
1813
Vastaukset
- ei voi paljon
selkeämmin kirjoittaa. todella tarpeettomia leluja luistonestot ym löyhötykset. todella tollojen hommaa: autot kulkee 250km/h ja parhaimmillaan voit ajaa 120/h. aatelkaa itekin.
- 250KM/h JOUTUISASTI
ETELÄ SAKSASTA LYBEKKIIN.SIINÄ JO AJASSAKIN VOITTAA RUTKASTI,KUN AUTOILIJOIDEN NOPEAN AJON TAITO ON TOISTA LUOKKAA KUIN SUOMESSA,OTTAVAT HUOMIOON TOISETKIN AUTOILIJAT SIKSI AJO SIELLÄ TURVALLISTA SUURESTA AUTOMÄÄRÄSTÄ HUOLIMATTA.
- kirjoittamasi
on huomion arvoista, mutta liikennekasvatus, eli asenteen muokkaus on hiukan ongelmaista. Nämä väärät asenteet tulevat aika paljon meille tuontitavarana ja typerät toimittajat esim, tv:ssä vielä lietsovat vääriä asenteita esittelemällä suu vaahdossa järjettömän nopeita autoja, joihin hyvin harvalla on edes varaa. Eihän meillä juuri autoja valmisteta, joten muoti nopeisiin autoihin tulee muualta. Auton ostajille myydään urheilullisia autoja joka päiväiseen liikenteeseen. Ikäänkuin lähimarketissa käyntiin tarvittaisiin kaksisataa kilometriä tunnissa kiitävä ajoneuvo. Huh, huh, no, vika on tietysti ostajassa. Yritä nyt sitten saada nämä ihmiset järkiintymään. Ei ihan helppo tehtävä.
- H.Idas
1. Nopeudet talvi 70, kesä 90
Tässä vielä tiukempi ehdotus
http://two.xthost.info/nopeus/nopeusalas.html
2. Harhaturvallisuustekniikka kiellettävä Luiston estot ym.
Tämäkin ehdotus löytyy jossakin muodossaan em. sivulta.
3. Autojen huippunopeudet säädettävä 130 km/h
Miksi tarvitaan 130 km/h huippunopeus, jos suurin sallittu nopeus on 90 km/h?
4. Liikenne kasvatus tosiasioihin perustuvaksi, ilman urheilullisia näkökohtia
Onko kyse virallisista tosiasioista vain todellisista tosiasioista? Ne eroavat monissa kohdissa toisistaan.
http://www.lintukoto.net/agora/kirjoitus.php?id=237
6. Erityisesti ajonopeuksien valvontaa lisättävä
Miksei tehtäisi autoista sellaisia, etteivät ne kulje ylinopeutta?- ETTÄ OHITUKSET SUJUVAT
TURVALLISESTI.LIIKENTEESSÄ ON JA TULEE OLEMAAN HITAITA LIIKENNETTÄ JARRUTTAVIA AUTOILIJOITA,SIKSI TEHOT JA HUIPPUNOPEUDET.JOS NÄITÄ OMINAISUUKSIA ALETTAISIIN RAJOITTAMAAN TULISI OHITUKSISTA VAARALLISEN HITAITA.PIENTEN NOPEUKSIEN SAKOITUS HYSTEERIKOT PILKUNVIILAAJA NIHILISTEJÄ.
- vauhtipaavo
Tällä palstalla tiivistyy usein myös autoilun vastustajien junttius (ei siis juntteus) ja tosiasioiden kiistäminen."...1. Nopeudet talvi 70, kesä 90..." Onnettomuuden syiksi kuvitellaan milloin liian korkeita nopeusrajoituksia, alhaista promillerajaa, liian hyviä ja mukavia autoja, vaikka onnettomuudet johtuvatkin YLEENSÄ kuljettajan virheestä.
Kautta aikain juuri nopeusrajoitusten ja promillerajojen alentamisvaatimuksia on alettu kirkua heti, kun liikenneturvallisuus tulee puheeksi. Olisin kiinnostunut näkemään edes kerran tutkimuksen, joka todistaa tähänastiset nopeusrajoitukset liiallisilla korkeudellaan aiheuttaneen onnettomuuden. Siis selkokielellä(?):
AUTTAAKO NOPEUSRAJOITUSTEN TIUKENNUS, KUN NYTKIN SUURIN OSA KUOLONKOLAREISTA AJETAAN HUOMATTAVILLA YLINOPEUKSILLA? Tai auttaako promillerajan pudotus, kun yleensä kolarikuskilla on veressään huomattavan paljon enemmän, kuin mitä nykyinenkään raja sallisi? - Ohjaamotarkkailija
Ja kuole sänkyyn. Turvallisesti valvottuna.
kiteytetään tuo kirjoitus tähän:ITSESUOJELU-VAISTO. Sen puuttuminen saattaa tappaa syyllisen ja syyttömät. Itsesuojelunpuute on kuljettajalle se VIRHE.
Ja muista olla esimerkki muille kun käyt kaupassa. Varmasti maailma näin pelastuu. Ainakin se selviää pitemmälle kuin me. - Unto.Heinämäki
Huono terveys tai ajokunto ei ole läheskään aina kuskin syy. Voitko valita geenisi?
Säännöillä ei voi useinkaan onnettomuuden aiheuttajiin vaikuttaa:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000025911374
Ja kaikenlisäksi, ne onnettomuuden aiheuttajat eivät siis useinkaan ole syyllisiä. Lääkäreillä ja viranomaisilla on vastuunsa myös. Ja niillä, jotka jäävät noiden aiheutajien telomiksi, on myös vastuu oman henkensä suojelemisesta. Jos et osaa ennakoida yllättävieä tilanteita, niin kuolema koittaa koska tahansa. Aika harva pystyy kyttäämään jokaista vastaantulijaa potentiaalisena sairauskohtauksen saajana tai itsemurhakanditaattina. Pystytkö sinä? - -IK-
Olen aina ihmetellyt miksi liikenneonnettomuuksissa kuolleet ihmiset ovat niin tärkeitä joillekin. Esimerkiksi lääkäreiden hoitovirheisiin tai itsemurhiin kuolee Suomessa moninkertainen määrä väkeä mutta ei niistä kukaan mihinkään mitään kirjoittele. Suomen jokaisessa kunnassa on järjestetty aseistetut miespartiot vartioimaan ettei kukaan aja ylinopeutta mutta ei ketään vaikka vuoteessa tupakointia vahtimaan vaikka sekin tappaa paljon hyvässä työiässä olevia henkilöitä. Outo intohimo liittyy autoa tai moottoripyörää kohtaan.
- älytöntä
Sinunkin turvallisuusajattelusi perustuu vain nopeuksien pudottamiseen.Etkö muuta keksi?? Kävele sinäkin puolta hiljempaa tien ylitse että muut kerkeävät reakoimaan.
- ohjeen
annoit! Ei tietä kannata ylittää hitaasti, vaan nopeasti - mitä hitaammin laahustat tien yli, sitä varmemmin siihen ennättää kaahata joku YLINOPEUTTA-AJAVAÄÄLIÖ.
- tappaa
Viina,huumeet,tupakka,suola,rasva,työtapaturmat,hukkumiset,itsemurhat ym. Vaivaa päätäsi näillä, äläkä nopeuksien tiputuksilla.
- tämän päivän
kolareissa ylinopeudella osuutta. vaikuttais ainakin uutisten perusteella että näin olis kummassakin.
- rajoittimet
tämän päivän kirjoitti:
kolareissa ylinopeudella osuutta. vaikuttais ainakin uutisten perusteella että näin olis kummassakin.
Kaikkiin ajoneuvoihin rajoittimet.Eikä mitään historiallisia teknisiä vempaimia mitä nyt on raskaassakalustossa vaan ihan uusia.
Sellaisia mitkä tunnistavat nopeusrajoituksen ja säätävät ajoneuvon kulloisenkin sallitun ylärajan nopeuteen.
Eikös kuullostakin hienolta,vähän kevyttä elektroniikkaa ja siinä se on.
Eihän tuollainen vaadi kuin pikku viilausta lakipykäliin maahantuotaviin autoihin pakollisista varusteista.
Onhan niissä jo turvavyötkin.eikun vaan listaa jatkamaan. - tarpeeksi maksanut
rajoittimet kirjoitti:
Kaikkiin ajoneuvoihin rajoittimet.Eikä mitään historiallisia teknisiä vempaimia mitä nyt on raskaassakalustossa vaan ihan uusia.
Sellaisia mitkä tunnistavat nopeusrajoituksen ja säätävät ajoneuvon kulloisenkin sallitun ylärajan nopeuteen.
Eikös kuullostakin hienolta,vähän kevyttä elektroniikkaa ja siinä se on.
Eihän tuollainen vaadi kuin pikku viilausta lakipykäliin maahantuotaviin autoihin pakollisista varusteista.
Onhan niissä jo turvavyötkin.eikun vaan listaa jatkamaan.joo. ja tietokoneisiin pitää saada kanssa rajoittimet. tietysti tottakai tietokoneen käyttäjän kustannuksella. ettei kaikenmaailman maailmanparantajat saa esittää jo kuolleina syntyneitä ääliöajatuksiaan kaikenmaailman keskustelufoorumeilla.
"Miten saadaan suomalainen autourheilusta kiinnostunut mies tunnustamaan, että hän on tosiasiassa huomompi kuski kuin naapurin mummeli, joka on ajellut ilman onnettomuuksia kohta 50 v."
Monesti juuri nuo mummelit ja papparaiset aiheuttavat sen ohitustarpeen tai yleensäkin aiheuttavat niitä äkkitilanteita jotka ovat omiaan aiheuttamaan niitä vaaratilanteita :)
"2. Harhaturvallisuustekniikka kiellettävä Luiston estot ym"
Nuo harhaturvallisuustekniikat ovat normikuljettajalle ihan hyvä keksintö, mutta äkkinäiset (ja idiootit) käyttävät niitä väärin.
Kelillä kuin kelillä painetaan kuin aamu-usvaan ja vasta sitten ihmetellään että mites tässä näin kävi. Ei renkaat eikä luistonestot tee sulaa keliä.
"3. Autojen huippunopeudet säädettävä 130 km/h"
Olen muuten samaa mieltä. Miksi Suomeen tuodaan autoja joilla pääsee vaikka 200-300 km/h:ssa? Voihan auto / moottoripyörä olla muuten vaikka miten pramea, mutta nopeuden voisi minunkin puolestani rajoittaa vaikkapa 130 km/h:ssa.- vauhtipaavo
Jaa että taas tarjotaan nopeudenrajoitinta Viisasten Kiveks(eks)i? Entäs se Alkolukko? Tai vaikkapa ajokortinlukija käynnistykseneston yhteyteen? Tai pakollinen reitti- ja ajosuunnitelma ennen jokaista ajoonlahtöä? Jokaviikkoinen uudelleenkoulutus ajo-, liikenne- ja asennoitumiskursseineen? Tai ihan mitä nyt vaan keksitäänkin. Aina on kuitenkin AUTOILIJA se, joka maksaa! Toisen lompakon varaan on aina kiva suunnitella. Ja varsinaiset ongelmien aiheuttajat saavat korkeintaan pikku nuhtelun.
vauhtipaavo kirjoitti:
Jaa että taas tarjotaan nopeudenrajoitinta Viisasten Kiveks(eks)i? Entäs se Alkolukko? Tai vaikkapa ajokortinlukija käynnistykseneston yhteyteen? Tai pakollinen reitti- ja ajosuunnitelma ennen jokaista ajoonlahtöä? Jokaviikkoinen uudelleenkoulutus ajo-, liikenne- ja asennoitumiskursseineen? Tai ihan mitä nyt vaan keksitäänkin. Aina on kuitenkin AUTOILIJA se, joka maksaa! Toisen lompakon varaan on aina kiva suunnitella. Ja varsinaiset ongelmien aiheuttajat saavat korkeintaan pikku nuhtelun.
"Toisen lompakon varaan on aina kiva suunnitella."
Noin se monesti menee, mikäs sen mukavampaa kun toisten rahoilla mällääminen.
"Ja varsinaiset ongelmien aiheuttajat saavat korkeintaan pikku nuhtelun."
Noin se monesti menee, osa II.
Jos ajatellaan että autojen ja moottoripyörien nopeudet rajoitettaisiin, autoissa olisi alkolukko ja varsinkin tuo ajokortinlukija (mainio idea oikeastaan, tähän astihan sitä on sanottu että eihän sitä kortilla ajeta mutta sittenhän ajettaisiin!) niin tuo kyllä ehkäisisi aika monen riskin syntymisen. Suurin osa autoilijoista ei tarvitse tuollaisia apuvälineitä, mutta meitä on kuitenkin moneen lähtöön.
- linnatar
en lähtisi ihan noin tiukalle linjalle. kaikki autoilu ei tapa, mutta nuorten riski on muistaakseeni kolminkertainen suhteessa muihin. ja näin kesään päin mentäessä nuorten onnettomuudet lisääntyvät. surullista...
www.syyllinen.fi sivuilla oli musta ihan mielenkiintoista herättelyä aiheesta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mihin kaikkeen sinä ihastuit hänessä
Mikä oli se asia mikä vei jalat altasi? ❤️ Oliko jotain erityistä tilannetta vai tunne? Kenties monen sattuman summa? Ai908416Persut: haluamme lisää veroja!
Lisää lisää veroja huutaa persukuoro. Veroila Suomi nousuun! "Uusi matkailuvero eli matkailijamaksu peritään esimerki424738Nainen kokki autossa kammottavan kuoleman sähköauto-Teslan syttyessä tuleen.
https://www.is.fi/autot/art-2000011652873.html Näin vaarallisia sähköautopalot voivat olla.414391Jos samassa autossa istuu romani, somali ja venäläinen, kuka ajaa?
Arvioiden mukaan romanit lähtivät noin 1000-luvulla liikkeelle pohjois-Intiasta. Nyt 1000 vuotta myöhemmin he ovat levit452615Numero josta kaivattusi tulee mieleen
Onko jokin numero joka yhdistää teidät jotenkin? Älä laita puhelinnumeroa.981478- 401296
Tämmönen höpsö
Höpönassu mä olen. En mikään erikoinen…hölötän välillä ihan levottomia. Tykkäisit varmasti jos olisin siellä sun vieress441246Heräsin taas sinä mielessä
Miten voi haluta toista näin paljon? 😳 Kyllä meillä on muutenkin hyvä yhteys. Ehkä se tekee myös tästä niin voimakkaan?641152Jorman paluu sodasta Lieksaan oli katkera
Jorma Karhunen astui Lieksan asemalle. Aurinko paistoi, mutta Jorman maailma oli sumuinen. Takana oli se helvetti, jota391150Kannattaa toimia yleisesti ottaen
Ajoissa. Vaikka miten paljon haluan ja tunnen, olen löytänyt nyt elämääni jotain uutta ja se todennäköisesti edistyy, jo1671090