TSI-moottorien tarjonta laajenee. Sen saa nyt myös Poloon ja Passattiin.
Ensimmäisessä toisen polven TSI-moottorissa on 122 hevosvoimaa. Lisää versioita tulee jatkossa.
Myös DSG-vaihteistoista on julkaistu uusi sukupolvi. DSG on jatkossa seitsemänvaihteinen!
(Autoweek)
Ensimmäisessä toisen polven TSI-moottorissa on 122 hevosvoimaa. Lisää versioita tulee jatkossa.
Myös DSG-vaihteistoista on julkaistu uusi sukupolvi. DSG on jatkossa seitsemänvaihteinen!
(Autoweek)
Vastaukset 5
Vanhimmat
Käyppä kaupassa kysymässä. Ehkä joskus ensi vuonna voi saada jos kuun asento on linjassa Venuksen kanssa...
Ei saanut aiemmin Poloonkaan. 1.4TSI-Passatin tuotanto käynnistyy kesän aikana ja tuskin tulee Suomeen pitkään aikaan.
Onko moottorin koko pienentynyt tehojen suhteessa? Ollaanko jo 1.0-koossa?
1.4TSI on tässäkin kyseessä. Uudella versiolla tähdätään nimenomaan taloudellisuuteen.
On hiukan huonoja kokemuksia 1,4 TSI koneesta; KONE NYKII JA VÄÄNTÄÄ EPÄTASAISESTI! Ei pelkästään tietyillä kierroksilla, vaan aina 4000 kierokseen saakka! Muutenkin kone on kaupungissa levoton ajaa. Turbon viive on kyllä tiedossa, mutta kun löytyisi edes se tasainen vääntö!!!
Merkkiliike levittelee vain käsiä. Kuitenkin työkaverin samnalaisessa autossa löytyy erilainen veto!?
Saatta mukamas johtua kosteasta kelistä; sotkee antureita? Pitänee varmaan jäädä sateella kotiin?
Onko kellään kokemuksia asiasta?