Vein Wallaksen lieden Maritimin osoittamaan huoltoon. Vika oli syttymisongelma, joka johtui asentajan mukaan virtakytkimestä. Samalla laitettiin uusi huoltosarja. Asensin vehkeen veneeseeni ja ajattelin testata viikonloppuna kun akut ovat kunnon latingissa. Kävi niin, että vehje hehkutti kolme päivää putkeen eikä akkulaturi jaksanut moista, joten kaksi isoa akkuaa 132 ah olivat täysin pimeitä. Nyt toisesta on yksi kenno rikki kun ei ota kuin 11.78 volttia (muut kennot kuplii komeasti. Vian nöäkee myös ominaispainomittarilla) ja toinen alkoi vasta tänäään ottaa 4 ah. Tähän asti otti vain 2 ah. Siis ainakin toinen akku on rikki. Asentaja ei ymmärrä mistä vika tuli, mutta hänhän on syytön? Onko? Nyt vehje toimii vaikka ei sille mitään tehty. Rele ilmeisesti oli jäänyt on asentoon?
Wallas huolto rikkoi akkuni?
Nyppii
143188
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
>Kävi niin, että vehje hehkutti kolme päivää putkeen eikä akkulaturi jaksanut moista>
Veit ehjän laitteen korjaamoon, laitoit sen takaisin veneeseen ja järjestit 3 päiväisen "kestotestin", nyt korjaamo on tietysti syyllinen?!?!?
Kysymys: pitäisikö veneilijöille ruveta järjestämään älykkyystestejä?
Mikäli laite ei kunnolla toimi eikä siihen saa varaosia myyjältä, niin järjen mukaan helpointa on viedä se myyjän osoittamaan huoltoon. Se mitä siellä on tehty en tiedä. Minä kyllä testailin vehjettä pitkään. Vaihdon kunnon aineet. Ajoin tenulla starttiin. Mittasin sähköt( niin startin kuin käyttövirrankin ja kaikki toimi). Joten minusta vastauksesi on täyttä paskaa tai sitten olet juuri tuo korjaaja pöselö.
...akkulaturi Biltemasta hankittu, olihan?
>Se mitä siellä on tehty en tiedä.>
Ota yhteys huoltoon ja kysy!
Jos laite sammutetaan ja jätetään veneelle kolmeksi päiväksi mutta hehku jää päälle, onko silloin järjestetty tarkoituksella kesto testi.(vitun tyhmä).Vaikka laite olisi ollut päälläkin kolme päivää oikein toimiessaan hehku olisi ollut päällä korkeintaan 10 min.Taidat olla aivan oikeasti insinööri(ja vitun tyhmä).Jos et keksi mitään järkevää sanottavaa jätä muiden juttujen typerä lainailu kuitenkin pois.
Jospa hyvä onnesi jatkuu ja akkukin tulee kolmen päivän päästä kuntoon tekemättä sille yhtään mitään.
Mikähän Wallaksen liesimalli oli kyseessä?
Toivottavasti lämpökannella varustettu?
Vai huudatitko lämpökannetonta mallia, ilman kattilaa tms. lieden päällä, kolmen päivän ajan?
Minä en käynnnistänyt Wallas 1000 keraamista liettä. Asensin sen vain paikoilleen. Siis virtakytkin nollilla. Empä osannut edes kuvitella, että vehje hehkutti koko ajan. Eli vain hehku oli päällä. Liekki ei palanut. Kummallinen virtakytkin lienee siksi, että lieden sammuessa tuuletus on jäätävä päälle, eli rele ilmeisesti oli vetoasennossa vaikkei olisi pitänyt. Näin voisin kuvitella käyvän kun kuljetettaessa liesi oli väärin päin?
Muista jatkossa varoa sitä keraamista liesilevyä. Olin aikoinaan hankkimassa keraamista liettä veneeseen, mutta kuulin että keittolevy maksoi varaosana silloin n. 1500 Fim ja menee rikki herkästi pienestä kolhusta, koska on niin ohutta materiaalia. Otin valurautalevymallisen.
minulla on 14 v. keraaminen vallas ja voin sanoa että itse levytaso ei rikkoonnu normaalilla käytöllä kovinkaan helposti, tai ei ole rikkoutunut ainakaan toistaiseksi. vauhti on sellaiset 60 yöpymistä kesässä
käyttänyt Wallas Ceramicia. Ei ole hajonnut, vaikka joskus onpi kolahtanutkin jokin kova lasitettu esine keraamista levyä vasten. Ja toimii kuin ihmisen mieli! Napista painoin talven jälkeen kun ensi kerran veneessä kävin, ja käynnistyi kuin Wallas konsanaan. On helppo herjailla ja huuleilla täällä ja puhua skeidaa asioista joista ei mitään tiedä. Wallas toimii kuin ihmisen mieli kunhan vain ymmärtää perusasiat käytöstä ja huollosta.
Etkä huomannut kipinöintiä kun asensit johdot kiinni ????
Jos kyseessä on rautalevyinen 900/1000/1200 virrankulutus on 5-6a
Jos kyseessä on keraaminen 90/100x virrankulutus on 10a
VAI OLIKO KERAAMINEN 1000 JOLLAISTA EI OLE VALMISTETTU!
Jos asensit etkä huomannut sun vika!
Saitpa törkypostia,valitan.
Yleensä takuu- ym.ehdoissa rajataan vastuut koskemaan itse laitetta.Laitteen viallisuudesta
aiheutuneet vauriot muille laitteille jäävät muitten korvattavaksi(yleensä).
Jos korjauksen teettää "avaimet käteen"periaatteella on asentajan(firman)vastuut ihan toisenlaiset.
Valitettavaahan tämä tietysti on mutta voihan ajatella tapausta jossa kahvinkeitin jostain syystä aiheuttaa kiinteistöpalon,ja keittimen valmistajalla olisi vakuutus joka korvaisi vahingot.Keittimen hinta nousisi tällaisessa tapauksessa tosi korkeaksi.
Sinun tapauksessa voisi tarkastella vene-ja kotivakuutusta.Koeta selvittää löytyisikö sieltä jokin turva(omavastuu on tietysti korkea).
Tämä on tietysti teoriaa mutta olisihan vene voinut palaa,tai akku räjähtää ja ym.ym.muuta vahinkoa tapahtua.Olisi kiva tietää onko tässä vahingonmentävä aukko vakuutusturvassa?
vakuutus korvaa. Ei ihme, että vakuutusmaksut ovat korkeat, jos tuollaiset sekoilut maksatetaan muilla.
Eipä ollut mukava lueskella noita ensimmäisiä viestejä. Kiitos sinulle asiallisesta lähestymisestä ongelmaan. Minusta tämä on hyvä foorumi saada neuvoja oudoissa tilanteissa kuten tässä. Toisaalta eihän se oppikaan pahaksi ole, että näinkin sähköinsinöörille voi käydä vaika vieressä on kaikki mahdolliset mittarit. Veikkaan, että olisi käynyt asentajalle itselleenkin? Tämä on sen verran hankala juttu, että ajattelin unohtaa koko homman. Kyseessähän on vain parin sadan euron tappiosta, jos ajattelee että akut olisivat olleet uusia. Siis todellinen tappio noin 100 €. Antaa siis olla. Älkääkä huoltako Wallaksianne Maritimin osoittamassa paikassa.