Olisiko ne mahdollista vaihtaa itse.
Eli onko sellaisia helppoja jotka voisi esim. kieputtaa paikoilleen ilmen että irrottaa iskunvaimentimen.
Itse ajattelin jotain vieterikumisuojusta tai jotain kernikangaspussia, joka vedetään umpeen tarranauhalla tai vetoketjulla ja ylä ja /tai alapään nippusiteillä tai kuminauhalla kiinni. ;)
Tässä ote naislogiikasta, mutta mitä te miehet siihen sanotte, että onko tuo ihan älytön juttu?
iskunvaimentimen suojakumi rikki
naisautoilija 626
8
11653
Vastaukset 8
- aatomies
vaikka saisitkin jonkin meikkipussin viriteltyä iskarin putken ympäri niin mitenkä meinasit saada sen pysymään siellä ylhäällä ja kestämään joustoliikkeet?
Iskarin irrotus on helppo homma, pultit auki ja iskari irti. Tarvitset kyllä jousenpuristimen jolla saat jousen irti iskaripaketista jonka jälkeen pääset vaihtamaan suojakumin.
Jos en aivan väärässä ole niin suojakumin ei tarvitse olla ehjä katsastuksessa, kunhan vaan iskari ei vuoda ja siinä on tarpeeksi tehoja. Sitten kun iskarin vaihdon aika koittaa niin kannattaa aina ottaa uudet suojakumitkin, ne on kulutustavaraa.- naisautoilija 626
Ajattelin jotain ihan helppoa tapaa tehdä ton vaihtamisen. Se onkin tehty niin, että täytyy odottaa eka, että iskarit menee huonoksi. Luultavasti vuoden sisään ja sitten iskarin vaihtoon, joka on kallista lystiä, iskarit vaihtotyö. Jos niihin pystyisi loihtimaan jotkut suojukset, niillä vanhoilla iskareilla mennään ainakin 5 vuotta eteenpäin kun ajaa varovasti.
Tässä olisi insinjöörille hommia! :D - olisi keksitty jo
naisautoilija 626 kirjoitti:
Ajattelin jotain ihan helppoa tapaa tehdä ton vaihtamisen. Se onkin tehty niin, että täytyy odottaa eka, että iskarit menee huonoksi. Luultavasti vuoden sisään ja sitten iskarin vaihtoon, joka on kallista lystiä, iskarit vaihtotyö. Jos niihin pystyisi loihtimaan jotkut suojukset, niillä vanhoilla iskareilla mennään ainakin 5 vuotta eteenpäin kun ajaa varovasti.
Tässä olisi insinjöörille hommia! :Dmutta autotehtaiden talousosasto ei päästä semmoisia keksintöjä markkinoille, on kannattavampaa myydä asiakkaille koko iskaripaketti suojakumeineen kuin pelkkiä suojakumeja. Ja jos joutuisit teetättämään kumien vaihtotyön jossain korjaamolla niin kallista se työkin on, samalla työllä laittaa sitten uudet iskarit alle, ei kannattane pelkkiä kumeja vaihdatella.
Voithan koettaa liimata jollain kumi tms. teholiimalla kasaan niitä entisiä suojakumeja, jospa ne jonkin aikaa pysyvät ehjempänä.
- kelvenne
On kai tullut useampaankin kertaan kerrottua,että olin raskaan kaluston varaosa,ym
hankinnoissa lähes 38 vuotta,joka oli viimeinen
pestini,mutta ei läheskään ensimmäiseni.
Kysymyksesi on hyvä,aikanaan me kokeilimme hyvinkin paljon tuota "pussi"juttua mm.moottoritie
lumiauroissa,jota voi kääntää vasemmalle,oikealle,nostaa ylös,alas jne.
Kokeiltiin paljon myös,ns sivusiivellä,siis se siipi joka tulee aura-auton oikelta sivulta ulos,se lisää auraus leveyttä,ja tehostaa työtä,se on muuten tosijuttu.
Ja nyt päästiin asiaan,ne "pussit"joilla koetimme
varjella hyvinkin kalliita lumiauran hydraulisen käännön, varsia,koskapa
varsilla on ankarat olosuhteet,pakkanen,vesi suola,tiestä lähtevät pienet kiviaines partikkelit.
Tuo edellä sanottu juttu,tuo "pussijuttu",se ei todellakaan onnistunut,syystä siitä,että ei löydetty materiaalia joka olisi moisen hyökkäyksen pystynyt torjumaan,eikä sitä ole enään tietämäni mukaan kokeiltu.
Olosuhteet ovat niin ankarat täällä suloisessa Suomemme maassa.
Henkilöautosta puheenollen,se ketju tms,se joutuisi melkomoisiin venytyksiin.
Ehdotus oli hyvä,ja aivan oikea,ja mieltä piristävä,eikä ollenkaan,niin tyhmä kuin luulit.
On siinä kuule "äijille"purtavaa.
hyvät mazdalaiset.Eletäänpä ihmisiksi.- naisautoilija 626
Kyllä kaikenlaisia ideoita on käynyt mielessä. Sellainenkin, että jos halkasis kahtia pituussuunnassa uuden iskunvaimentimensuojakumin ja sen jälkeen liimaisi toiseen reunaan jonkin kestävän ja taipuisan kangasteipin. Ujuttaisi sen iskunvaimentimen ympärille ja sitten yhdistäisi leikatut suojakuminreunat yhteen ja painaa toisen reunan kiinni teipistä kumiin. Tässä olisi hyvä olla toisetkin apukädet paikalla. En tiedä mikä teippi olisi hyvä tässä ja käyttäisikö jotain pikaliimaa (joka pitää miehenkin katossa), vaikko kumiliimaa jota käytetään polkupyörien renkaitten paikkaamisessa?
- sitä voi
kortsuakaan korjata.Ei muuta kun uutta heppiin...
- exladisti
Jos iskarit muuten kunnossa, eivätkä vuoda, niin ei ole mitään syytä alkaa vaihtaa suojakumeja.
Omaan autooni vaihdettiin viime syksynä uudet iskarit (oli öljyvuotoja), mutta nyt on jo kahdesta iskarista suojakumit hajalla.
Katsastuksessa jos iskarit muuten kunnossa, ei suojakumien kunto vaikuta mitään. - Anonyymi
TYöntövarren suojakumista saa kelpo suojuksen pöpöjä vastaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Haluatko että unohdan sinut kokonaan
Siihen suuntaan ollaan menossa, nyt jo. Ja ehkä parempi näin, niin ei kulu energiaa hukkaan mahdottomuuteen. Ja vaikka j761049- 42774
Pisa-tulokset.....
Tuoreen tutkimuksen mukaan suomalaisten osaaminen on edelleen OECD-maiden keskitasoa parempaa. Kantaväestön oppilaiden218634Meinasi nainen mennä pasmat sekaisin
Rupesin vapisemaan, kun huomasin sinut. Mutta sain sentään juuri ja juuri koottua itseni, etten ihan häpäissyt itseäni.34472- 23468
Uskaltaisitko ihana nuorempi nainen lähettää
WhatsApp -viestiä, jos sulla on mun numero. Olisin ihan haltioitunut... Tykkään ja kaipaan ❤️❤️70415Ihan pikku vinkki
Kannattaa tallentaa kaikki mitä sen naisen kanssa puhuu ettei tule hankaluuksia myöhemmin52399- 18393
- 32385
Haapaveden upea kurvikuningatar
No nyt on kyllä mahtava uutinen että Haapaveden rohkea ja toimelias nainen ja yrittäjä on päässyt finaaliin kurvikuninga43384