Olisiko ne mahdollista vaihtaa itse.
Eli onko sellaisia helppoja jotka voisi esim. kieputtaa paikoilleen ilmen että irrottaa iskunvaimentimen.
Itse ajattelin jotain vieterikumisuojusta tai jotain kernikangaspussia, joka vedetään umpeen tarranauhalla tai vetoketjulla ja ylä ja /tai alapään nippusiteillä tai kuminauhalla kiinni. ;)
Tässä ote naislogiikasta, mutta mitä te miehet siihen sanotte, että onko tuo ihan älytön juttu?
iskunvaimentimen suojakumi rikki
naisautoilija 626
8
11599
Vastaukset
- aatomies
vaikka saisitkin jonkin meikkipussin viriteltyä iskarin putken ympäri niin mitenkä meinasit saada sen pysymään siellä ylhäällä ja kestämään joustoliikkeet?
Iskarin irrotus on helppo homma, pultit auki ja iskari irti. Tarvitset kyllä jousenpuristimen jolla saat jousen irti iskaripaketista jonka jälkeen pääset vaihtamaan suojakumin.
Jos en aivan väärässä ole niin suojakumin ei tarvitse olla ehjä katsastuksessa, kunhan vaan iskari ei vuoda ja siinä on tarpeeksi tehoja. Sitten kun iskarin vaihdon aika koittaa niin kannattaa aina ottaa uudet suojakumitkin, ne on kulutustavaraa.- naisautoilija 626
Ajattelin jotain ihan helppoa tapaa tehdä ton vaihtamisen. Se onkin tehty niin, että täytyy odottaa eka, että iskarit menee huonoksi. Luultavasti vuoden sisään ja sitten iskarin vaihtoon, joka on kallista lystiä, iskarit vaihtotyö. Jos niihin pystyisi loihtimaan jotkut suojukset, niillä vanhoilla iskareilla mennään ainakin 5 vuotta eteenpäin kun ajaa varovasti.
Tässä olisi insinjöörille hommia! :D - olisi keksitty jo
naisautoilija 626 kirjoitti:
Ajattelin jotain ihan helppoa tapaa tehdä ton vaihtamisen. Se onkin tehty niin, että täytyy odottaa eka, että iskarit menee huonoksi. Luultavasti vuoden sisään ja sitten iskarin vaihtoon, joka on kallista lystiä, iskarit vaihtotyö. Jos niihin pystyisi loihtimaan jotkut suojukset, niillä vanhoilla iskareilla mennään ainakin 5 vuotta eteenpäin kun ajaa varovasti.
Tässä olisi insinjöörille hommia! :Dmutta autotehtaiden talousosasto ei päästä semmoisia keksintöjä markkinoille, on kannattavampaa myydä asiakkaille koko iskaripaketti suojakumeineen kuin pelkkiä suojakumeja. Ja jos joutuisit teetättämään kumien vaihtotyön jossain korjaamolla niin kallista se työkin on, samalla työllä laittaa sitten uudet iskarit alle, ei kannattane pelkkiä kumeja vaihdatella.
Voithan koettaa liimata jollain kumi tms. teholiimalla kasaan niitä entisiä suojakumeja, jospa ne jonkin aikaa pysyvät ehjempänä.
- kelvenne
On kai tullut useampaankin kertaan kerrottua,että olin raskaan kaluston varaosa,ym
hankinnoissa lähes 38 vuotta,joka oli viimeinen
pestini,mutta ei läheskään ensimmäiseni.
Kysymyksesi on hyvä,aikanaan me kokeilimme hyvinkin paljon tuota "pussi"juttua mm.moottoritie
lumiauroissa,jota voi kääntää vasemmalle,oikealle,nostaa ylös,alas jne.
Kokeiltiin paljon myös,ns sivusiivellä,siis se siipi joka tulee aura-auton oikelta sivulta ulos,se lisää auraus leveyttä,ja tehostaa työtä,se on muuten tosijuttu.
Ja nyt päästiin asiaan,ne "pussit"joilla koetimme
varjella hyvinkin kalliita lumiauran hydraulisen käännön, varsia,koskapa
varsilla on ankarat olosuhteet,pakkanen,vesi suola,tiestä lähtevät pienet kiviaines partikkelit.
Tuo edellä sanottu juttu,tuo "pussijuttu",se ei todellakaan onnistunut,syystä siitä,että ei löydetty materiaalia joka olisi moisen hyökkäyksen pystynyt torjumaan,eikä sitä ole enään tietämäni mukaan kokeiltu.
Olosuhteet ovat niin ankarat täällä suloisessa Suomemme maassa.
Henkilöautosta puheenollen,se ketju tms,se joutuisi melkomoisiin venytyksiin.
Ehdotus oli hyvä,ja aivan oikea,ja mieltä piristävä,eikä ollenkaan,niin tyhmä kuin luulit.
On siinä kuule "äijille"purtavaa.
hyvät mazdalaiset.Eletäänpä ihmisiksi.- naisautoilija 626
Kyllä kaikenlaisia ideoita on käynyt mielessä. Sellainenkin, että jos halkasis kahtia pituussuunnassa uuden iskunvaimentimensuojakumin ja sen jälkeen liimaisi toiseen reunaan jonkin kestävän ja taipuisan kangasteipin. Ujuttaisi sen iskunvaimentimen ympärille ja sitten yhdistäisi leikatut suojakuminreunat yhteen ja painaa toisen reunan kiinni teipistä kumiin. Tässä olisi hyvä olla toisetkin apukädet paikalla. En tiedä mikä teippi olisi hyvä tässä ja käyttäisikö jotain pikaliimaa (joka pitää miehenkin katossa), vaikko kumiliimaa jota käytetään polkupyörien renkaitten paikkaamisessa?
- sitä voi
kortsuakaan korjata.Ei muuta kun uutta heppiin...
- exladisti
Jos iskarit muuten kunnossa, eivätkä vuoda, niin ei ole mitään syytä alkaa vaihtaa suojakumeja.
Omaan autooni vaihdettiin viime syksynä uudet iskarit (oli öljyvuotoja), mutta nyt on jo kahdesta iskarista suojakumit hajalla.
Katsastuksessa jos iskarit muuten kunnossa, ei suojakumien kunto vaikuta mitään. - Anonyymi
TYöntövarren suojakumista saa kelpo suojuksen pöpöjä vastaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1931462
Anteeksipyynnöstä
Uskotko anteeksipyynnön voimaan? Mikä tekee anteeksipyynnöstä vaikeaa? Onko se mielestäsi joskus turhaa, joko pyytäjän138923- 85882
Voisin jopa maksaa että saisin nähdä sut mies
Miten helvetissä joku voi olla tollanen kotihiiri. Edes mä en ole noin paha ku sä! Miten sua voi ikinä edes nähdä ?57873- 53806
Martinan tarve valehdella.
Miksiköhän Martina valehtelee niin paljon,onko hän tietoinen siitä että valheistaan jää useimmiten kiinni? Esimerkkinä t255693Tumman vihreä mercedes
Mikä se on tuo kylää ympäri ajava vihreä mercedes, takakontti tärisee kuin hullu ja välillä kylän juoppojakin kuskailee,10690Olisitko oikeasti valmis rikkomaan
Perheesi? En haluaisi sitä, mutta ne on teidän välisiä asioita. Voin olla sinulle vain kaverikin… ei paineita. Minä kesk58654Stubb munasi - Suomessa kuuluu liputtaa Suomen lipulla
Presidentinlinnan ja Mäntyniemen salkoihin nostettiin sateenkaariliput lauantaina. Suurin osa kansasta ei varmasti pidä333651Miksi tällainen pelottaa ja aiheuttaa joillakin ärtymystä?
"Sitoudun ystävien ja kollegoiden kanssa puuttumaan seksistisiin vitseihin ja vähättelyyn. Sanon ääneen, kun jokin ei ol73621