ruoste kasoja!!!!

mitään vikaa. Mersuissa on ollut pahoja ruosteongelmia jo viimeisissä W124 malleissa -92-93 vuosina. E- ja C-sarjassa ongelmat jatkuvat pitkälle 2000-luvun puolelle, jos vika olisia pelkässä maalissa, olisihan tuossa ollut aikaa laittaa asiat kuntoon. Mersun laatuongelmat ovat tietoinen valinta, on vaan halvempi tehdä autot huonosti kuin hyvin. On halvempi tehdä korit ilman sinkitystä. Todennäköisesti Mersulla on jossakin vaiheessa alkanut puhaltamaan uudet tuulet, on tullut johtoportaaseen ihmisiä, jotka ovat ajaneet läpi ajatuksensiitä, että firma tekee rahaa, ei autoja. Sillä ajatuksella laatu pääsee aika helposti repsahtamaan ja sen nostaminen takaisin edes entiselle tasolle, vaatii helvetisti työtä.
Autoilun suurmaitten käytännöt eivät muuta tilannetta miksikään, 5-vuotias auto on Suomessakin monesti seuraavalla omistajalla. Ja ne merkit jotka eivät ruostu Suomessa, eivät ruostu sen pahemmin autoilun suurmaissakaan.

ei ole kirjoitti:

mitään vikaa. Mersuissa on ollut pahoja ruosteongelmia jo viimeisissä W124 malleissa -92-93 vuosina. E- ja C-sarjassa ongelmat jatkuvat pitkälle 2000-luvun puolelle, jos vika olisia pelkässä maalissa, olisihan tuossa ollut aikaa laittaa asiat kuntoon. Mersun laatuongelmat ovat tietoinen valinta, on vaan halvempi tehdä autot huonosti kuin hyvin. On halvempi tehdä korit ilman sinkitystä. Todennäköisesti Mersulla on jossakin vaiheessa alkanut puhaltamaan uudet tuulet, on tullut johtoportaaseen ihmisiä, jotka ovat ajaneet läpi ajatuksensiitä, että firma tekee rahaa, ei autoja. Sillä ajatuksella laatu pääsee aika helposti repsahtamaan ja sen nostaminen takaisin edes entiselle tasolle, vaatii helvetisti työtä.
Autoilun suurmaitten käytännöt eivät muuta tilannetta miksikään, 5-vuotias auto on Suomessakin monesti seuraavalla omistajalla. Ja ne merkit jotka eivät ruostu Suomessa, eivät ruostu sen pahemmin autoilun suurmaissakaan.

Enpä tiedä, mistä te kateuden kyllästämät näitä juttuja keksitte, mutta minun C200 vm. -02 ei ole ruosteesta tietoakaan, vaikka talvet menevät etelän suolakylvyissä.

tuutin täydeltä taas kirjoitti:

Enpä tiedä, mistä te kateuden kyllästämät näitä juttuja keksitte, mutta minun C200 vm. -02 ei ole ruosteesta tietoakaan, vaikka talvet menevät etelän suolakylvyissä.

02-03 vm c mersun helmat ruostui veho korjas mutta konepelti ja oven ruostevauriot piti maksaa itse. Sain auton eilen korjattuna, mutta kovantyön takana oli että veho suostui edes koria kunnolla tarkastaan, ensin todettiin että on kiveniskun aiheuttamia ruostevaurioita, mutta tavarantarkastajan uhkanalla suostuttiin perinpohjaiseen koritarkastukseen, kauppakamarin tarkastaja oli mukana tarkastuksessa josta tehtiin pöytäkirja ja sen mukaisesti korjattiin.
Mersuthan on sinkittyjä vasta 05 vuoden jälkeen joten vehon mielestä on luonnollista että musta pelti ruostuu, joka oli minun mielestä aika pöyristyttävä kommentti. Mielestäni ei 80000km ajettu 03 vm auto pitäis ruostua, tai ainakaan muut omistamani merkit ei ole sitä tehnyt.Tarkastakaa ovien ala ja ylä reunat tiivisteen sisäpuolelta, ne ainakin minun autosta korjattiin takuuseen, ovet maalattiin kylkilistaa myöten. Varmin tapa välttyä ruosteisen mersun ongelmista on jättää ne ostamatta, tämän minä opin. Näin Oulussa

tuutin täydeltä taas kirjoitti:

Enpä tiedä, mistä te kateuden kyllästämät näitä juttuja keksitte, mutta minun C200 vm. -02 ei ole ruosteesta tietoakaan, vaikka talvet menevät etelän suolakylvyissä.

ole kateellinen ylihintaiselle, ruosteiselle autolle. Etelän suolakylvyissä uitetaan paljon enemmän muita merkkejä, kuin Mersuja ja kuitenkaan niitten kuskit eivät ole itkemässä tv:n ajankohtaisohjemissa niin kuin mersukuskit. Olisko yksi syy Mersun ruoste ongelmiin se, ettei Mersuja sinkitä. Melkein kaikki muut merkit on sinkitty jo -80 luvulla.

ei varmasti kirjoitti:

ole kateellinen ylihintaiselle, ruosteiselle autolle. Etelän suolakylvyissä uitetaan paljon enemmän muita merkkejä, kuin Mersuja ja kuitenkaan niitten kuskit eivät ole itkemässä tv:n ajankohtaisohjemissa niin kuin mersukuskit. Olisko yksi syy Mersun ruoste ongelmiin se, ettei Mersuja sinkitä. Melkein kaikki muut merkit on sinkitty jo -80 luvulla.

Kerro mitkä merkit on sinkitty kahdeksankymmen luvulla.

timppanen kirjoitti:

Kerro mitkä merkit on sinkitty kahdeksankymmen luvulla.

Audi aloitti jo 80-luvulla sinkityksen ja siksi usein näkeekin 86-87 mallisia sämpylä Audi 80:ä ilman mitään ruosteongelmia, uskomattomia vehkeitä. Itse tein pahan harharetken Audeista nopeasti käsiin ruostuviin Mersuihin, mutta yhden yhden epäonnistuneen yksilön jälkeen palasin Audeihin eikä paluuta ole ennenkuin on varmuus että Mersun sinkitys on molemmilla puolilla peltiä. Onko keneläkään luotettavaa tietoa, onko kaikki 2005 jälkeen tehdyt Mersun mallit olleet sinkittyjä molemmilta puolita peltiä?