Ne ovat raskaita ajaa, kankeita kääntymään, laiskoja kiihtymään, kalliita pitää ja aina rikki. Kaksitahtinen on ainoa vaihtoehto moottoripyörän moottoriksi eikä siksi ole tarpeen muita ajatella.
Älä osta nelaria
Vanhoillislaestadiolainen
181680
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Walter Kaaden rakastaa meitä kaikkia, hallelujaa!!!
sE 0n VäHän niiq siLLeesTi et quKa tyGsII miStGI
samassa luokassa painivat 250cc nelari ja 125cc 2t ovat molemmat kelpo vehkeitä, mutta totuus on se että nelarit valloittavat koko luokan. Aika harva huippukuski enään 2t:llä ajaa.
Onhan nelari vähän painavempi kuin 2t, mutta laiskoja ne eivät ole. Omien kokemusten pohjalta pikkinelari pesee 125cc:n kiihdytyksessä ja samoin 450cc nelari pesee 250cc 2t:n.
Nelarilla jaksaa ajaa kauemmin koska moottorin luonno on "lempeä" ja tehoalue tasaisempi. 2T vaatii paljon kierroksia jotta voimaa löytyisi. Alhaalla ei ole "ketään" kotona.
Nelari on kyllä huollon kannalta monimutkaisempi ja kalliimpi, siitä ei pääse mihinkään.
''Omien kokemusten pohjalta pikkinelari pesee 125cc:n kiihdytyksessä''
Eipä ole vielä yksikään nelaripiikki päästellyt mun 125cc kotarin ohi :D:D ja tarjoan kaikille läsnäoleville snägärillä jos sieltä joskus joku ohi tulee :D
Ei näköjään lestadiolainen paljon nelareista tiedä!Eihän tommoset körttiläiset varmaa saa edes crossia harrastaa!! Ehkä jos ajattelee että huollot kalliita ja vaikeita ni sit kannattaa jättää ostamatta.Itse teen kaikki huollot pyörääni itse ja hinnoista:kaikki on suhteellista.T:tyytyväinen nelaristi.
ja tiedoksi että 500 2t on voimaa tyhjäkäynniltä aivan varmana ei paljo tarvi vaihteita miettiä ku kahvasta kääntää tärkeämpää koittaa roikkua mukana
Täällä vielä joku jaksaa hehkuttaa vanhaa 2t viissatkua. Totuus vaan on, että aika on ajanut niistä aikapäiviä ohi. En tiedä mikä on tilanne nykyisin jääradalla, mutta eipä sitä nyt ajetakaan paljoa muualla kuin Suomessa. Itselläni on ollut 500cc Kawa 90-luvulla, joten tiedän mistä puhun! Peltokäyttöön parempaa ja edullisempaa vehjettä saa hakea, mutta harva niillä viitsii enää radalla käydä itseään väsyttämässä. Syheröissä kurveissa saa sahapukinkin helpommin kallistumaan, kuin jonkun 500CR:än.
Onhan 500cc 2t raju vehje, mutta tämän päivän 500cc 4t:ssä on samanverran tehoa. ja 650cc:ssä enemmänkin. vääntöalueesta puhumaatakaan.
Eli nelarit ovat valloittaneet koko lajin, mutta 2t on edelleen hyvä valinta harrastajalle.
väsyttää ittensä?kuuluuko krossia vedellä väsymättä?mielestäni tosi kuskit erottuu vasta kun kaasunkin käyttöä pitää harkita ettei mopo karkaa käsistä. viitasin aiemmin vaan että on kakstahteja joissa on vääntöö kun tumppi tarkoitti ettei ketään kotona, eikä 450 crf:ssä ole vakiona lampaita kuin 49 vastaan kaksteen 69 hevosta puhumattakaan voiman ulostulosta ja tohon kawaan verraten on hondan kone aika paljon vihasempi.TEHOKKAIN,VOITOKKAIN,OSTETUIN,KÄYTETYIN,KESTÄVIN.
Tehdas ilmoittaa cr 500cc 2t:stä ~60hummaa.
Tässä faktaa
http://www.mccoysperformance.com/index.php?id=20,0,0,1,0,0
alimmassa dynolapussa, viritetystä cr:stä saadaan 69hv ja samalla mainitaan virityksen tuottaneen ~10hummaa lisää.
Ja Bike-lehti penkitti 450crf:stä erään master-crossin yhteydessä ~55hummaa.
Ja 500cc Husabergeistä on penkitetty ~60hummaa.
Ja edelleen 500cc 2t on todella tehokas, mutta nykyajan nelarit pesevät sillä jo lattiaa. Vai miksi luulet että 500cc 2t:n valmistus loppui ja ei niitä näy enää kisoissakaan.
Ja krossin tarkoitus ei ole väsyttää itseään ensi kierroksella. Juuri siksi pikkunelarit ovat koneensa puolesta harrastajalle oiva peli. Moottori on lempeä ja alhaalta vääntävä. Älyttömiä tehopiikkejä ei ole. Tarvittaessa tehoa on kuitenkin todella paljon. Siksi sillä jaksaa ajaa kauemmin.
Ja väitän että sinäkin ajaisit nopeampia kierroksia crossiradalla "helpommalla" pyörällä kuin CR500.
Olet aivan oikeassa, niillä on joskus ajaneet tosimiehet, Iski, Panttila jne...
Isot 2T:t alkoivat jäädä jalkoihin jo joskus -93 ja siitä eteenpäin.
Ottakaapas kaverin kanssa videolle pätkää sun ajamisesta ja heittäkää se vaikka Youtubeen, sitten paat linkin tänne keskusteluun, niin saadaan nähdä, miten tosimiehenä käsittelet pyörääsi.
Totuushan on, että täällä kirjoittavista kavereista 98% ajaisi radalla nopeammin piikillä, kuin noilla kameleilla.
Kattokaapas muuten WestCrossin tuloksia! Harri Kullas pisti isoille nelareille kiviä suuhun piikillä! Kaverilla ikää on vissiin 15! Nousi suoraan pikkuluokasta Sm luokkaan!!!
Se miksi Kullas ajaa piikillä, ei johdu siitä, että kaverin taustajoukoilla ei ole varaa hankkia/huoltaa nelareita, vaan siitä, että kevyt pyörä on nopein kevyen kaverin alla! Ei siis aina tarvita vääntöä tai max. huipputehoa ajaakseen Vantaan SM:ssä kummassakin erässä neljänneksi!!!!
Jos joku muistaa JMB,n Pisti piikillä kaikkia päihin MM:ssä
auton koko rajoittaa putkea ahtaampi jos osaat kieltä niin ymmärrät että kyseessä ei ole viritys vaan äänenvaimentimen vaihto tehokäyrästä varmaan jotain ymmärrät pyörällä se tulee 2000 rpm alempaa yhtä jyrkkänä eli nippusiteistä puhuminen ei liene turhaa
Mut 2-t pyörässä pitää vaihtaa mäntä 100h välein! Ja jos ajaa vaik pihas ni naapurit ei valita 4-t pyörist.
Kuka hullu ajaa 2t crossin männällä 100h?
Itse ajan sekä 4t:n että 2t:n männällä 50h.
Muistaakseni erään Kotarin (2T) ohjekirjassa sanotaan: "KTM käyttää paljon laadukkaampaa mäntää kuin Japanilaiset valmistajat, tästä syystä männänvaihtoväli on jopa 50tuntia"
En ihan sanasta sanaan muista mutta jotenkin noin se meni.
Ja 4t crossi pitää vähintään yhtä isoa ääntä kuin 2t, mutta ääni on pehmeämpi ja sellainen "mureampi"
joo mäkin ostin rivarin takapihalle 2-t voi olla et joudun vaihtaan nelariin, naapurit käärmeissään ku nurmikko paskana mites nelarilla? ruopiiko nurmikolla?JOS AVITTAA KYTKIMELLÄ?
Aina kun pyörä lyö tyhjää niin tehoa menee hukkaan.
2t:n ongelma on tehopiikki, teho nousee niin rajusti että pyörä alkaa ruopimaan ja pito karkaa. Jos sama teho nousisi loivemmin niin pito olisi parempi ja hyppyrin nokalla ei tarvi pelätä tehopiikkiä.
oletko typerä?? hyvähän johonkin 1000cc prätkään on laittaa kaks tahti.. mee kotia kasvamaan ja ota selvää asioista