Uusimmassa TM:ssä 238 hv S80 3.2 A:lla meni 0-100 peräti 9.1 sekuntia, ja 60-120 meni 8.5 sekuntia.
Vertailun vuoksi 185 hv S80 D5 A:lla meni TM:n testissä 0-100 8.9 sekuntia ja 60-120 8.6 sekuntia.
Ylimääräisellä 50 hepalla ei näytä olevan siis mitään vaikutusta muuta kuin huomattavasti suurempi kulutus.
Vertailun vuoksi 185 hv S80 D5 A:lla meni TM:n testissä 0-100 8.9 sekuntia ja 60-120 8.6 sekuntia.
Ylimääräisellä 50 hepalla ei näytä olevan siis mitään vaikutusta muuta kuin huomattavasti suurempi kulutus.
Vastaukset 8
Vanhimmat
...
eihän tuolla kerkeä edes töihin xD
Kävin ajamassa 3,2 awd version ja olen samaa mietä. Itellä nyt s60 2,5T awd joka tuntu tykiltä koeajon jälkeen.
tulee samasta 3,2 koneesta 3,0 kokonen ahdettu 286 hv ja max vääntö alkaa 1500:sta ja jatkuu loppuun asti. Varmaan tohon koppaan sopiva mylly.
2,5 on vitoskone ja 3,2 on suorakuutonen,
Herää aikasemmin
Olisiko jo jotain uutuuden karheutta, jos jää yli sekunnin luvatusta. Ei päässyt S80 2,5T A myöskään luvattuun Teknikens Världin testissä, vaan kiihtyi 0-100 8,5 sekuntia eli 0,5 sekuntia luvattua hitaammin ja autolle mitattiin vain 189 hv, vaikka pitäisi olla 200 hv. Ei taida Volvon lupaukset tehosta ja suorituskyvystä pitää täysin paikkaansa.
http://www.teknikensvarld.se/files/TV0626_tjanstebilar.pdf
Tuo Volvon 3,2 l kuutonen tuntuu muutenkin aika turhalta koneelta, kun 2,5T tarjoaa saman suorituskyvyn. Noillehan luvataan automaatilla 2,5T A 8,0 sekuntia ja 3,2 A 7,9 sekuntia eli käytännössä sama suorituskyky.
Mutta tuoltahan sitä suorituskykyä saa lisää ainakin 2,5T malliin lähiaikoina.
http://www.doc-power.com/index.php?page=products&group=64
BSR:n mittaamia tuloksia: vakiona 197hp ja 303Nm, PPC 2:lla STEG 1 softalla ja 98 bensalla 258hp (+61hp) ja 393Nm (+90Nm). Ajotuloksia automaattilaatikoisella autolla: 80-120km/h 3:sella vakiona 5.9s ja BSR=4.8s (-19%). 80-140km/h 4:sella vakiona 12.3s ja BSR=9.3s (-25%). 100-150km/h 4:sella vakiona 11.3s ja BSR=8.1s (-28%). Tuotetta ei vielä saatavana suomessa, PPC 2 valmistuu lähiaikoina!!!! Valmistaja BSR.
Ei tuo 0,5s jääminen luvatusta ajasta ole paljon mitään, ja sen voi laittaa jopa uutuuden piikkiin. Lähinnä normaalia, jos luvatusta ajasta jäädään tuon verran. Esimerkiksi 520dA:lle on mitattu päälle 10s aikoja (luvattu 8,7s!!!). BMW etenkin tuntuisi kunnostautuneen liian optimististen kiihtyvyyslupausten kanssa.
laiska, eihän tuollaista voi kukaan ostaa !