Rekkakuski nukahti
Pyhtään turmassa 2 kuoli, 6 loukkaantui
02.05. 10:36
Pyhtäällä viime vuoden helmikuun alussa sattunut rekan ja linja-auton kolari johtui rekkakuskin nukahtamisesta. Kolarissa kuoli kaksi Lue
ihmistä ja kuusi loukkaantui.
Pyhtään turmassa 2 kuoli, 6 loukkaantui
02.05. 10:36
Pyhtäällä viime vuoden helmikuun alussa sattunut rekan ja linja-auton kolari johtui rekkakuskin nukahtamisesta. Kolarissa kuoli kaksi Lue
ihmistä ja kuusi loukkaantui.
Vastaukset 12
Vanhimmat
tai jonottaa hymyä kioskilla ei ne täällä jouda notkumaan. eikä varsinkaan rekkamiehet ota kantaa. pitää funtsata kuinka tämän selittäisi jonkin henkilöauton syyksi.
nukahtamisia sattuu ammattirahtareille.
Mutta jos ottaa huomioon miten paljon ratissa viihtyvät dokut teloo ihmisiä, kuiteskin niiden otsikkoarvo on aika pieni.
Se vaan sattuu kuulumaan kulttuuriin, ja on siten "hyväksytty"
ruodita näillä palstoilla siten että oppisimme jotain. vai haluammeko vain inttää omaa osaamistamme joka ei näytä kovin kaksista olevan.
ajan joskus noin 1200km siivun pohjoiseen ja olen huomannut että oulun kautta mennessä on varsinaiset kilpa-ajot.vitostietä mennessä on huomattavasti rauhallisempaa. yleensä ajan jonkin kuorma-auton raivatessa tietä noin parin sadan metrin päässä. tämä tuskin haittaa edellä ajavaa kun muistaa ettei häikäise pitkillä valoilla. nopeus on kyllä riittävä koska matka on pitkä eikä vauhti ratkaise vaan se että liikutaan eteenpäin varmasti.tottakai pidän taukoja tarpeen mukaan. monesti olen huomannut että samat autot ohittavat minut kolmekin kertaa ja aina huomattavaa ylinopeutta. väite siitä että ylinopeutta ajamalla liikkuisi nopeasti ei näytä pitävän paikkaansa. tullessaan eteeni on minun pakko hidastaa että turvaväli säilyisi. kaiken huipuksi se sama auto on hetken päästä huoltoaseman mittarilla.
Juttuusi on ihan helppo samaistua.
Kun ajaa esimerkiksi täällä etelämaissa turunväylää joku kaaho ohittaa kovalla nopeudella ja kun pääse eteen lyö jarruja pohjiin ja taittaa oikeelle kehä 3:selle.
Mitäkään se on muuta kuin typeryyttä ja toisten huomioonottamista jättämistä.
Kun vertaa esim. saksan atobahneja, siellä kaikesta liikenneruuhkita huolimatta löytyy joustoa ja sellasta ajokäyttäytymistä joilla pidetään yllä liikenteen toimivuus ja myös turvallisuus.
Lisäksi siinä mainitaan että linjauto ohitti ylinopeudella, ennen törmäystä nopeus 105 rajloitus 80. Ps. Rekka Venäläinen, ei näköjään poliisit valvo niitäkään.
Jostain syystä linja-autojen kaahaaminen ei kiinnosta edes yleisöä ja lehdistöä.
sotku kun on samanlaisilla autoilla erilaisia enimmäisnopeuksia. on linja-autoja 80km/h ja 100km/h pakettiautoja 80km/h ja 100km/h. en tiedä miten linja-autot olisivat sen parempia kuin kuorma-autot ajamaan 100km/h samoista komponenteista ne kuitenkin on tehty.
nopeus lähestyy venäläisiä uutistoimistoja. ne eivät vieläkään tiedä viron itsenäistyneen.
oli kyseessä.Yllättävän vähän suomen puolella näitä"olen ollut unessa jo pitkään" kuljettajien väsymyksestä tai unesta johtuvia onnettomuuksia.Tietty siirtymät on lyhyempiä suomen puolella kuin venäjällä esim sisämaahan ajettaessa.Ja jonkunlainen tauko ja lepo tulee lastauspäässä kummiskin.Venäläiset ajaa kuormapalkalla ja pillerien voimalla.Esim venäjän puolella Novgorodin ja Pietarin välillä tullaan suoralla tiellä kaiteista läpi keskellä päivää.
moskova on kieltänyt venäläisten tarkastukset suomessa joten hys hys
että venäläisten ajo-ja lepoaikojen tarkastus suomeen tultaessa on oikeestaan turhaa koska piirturia aletaan käyttää hiukka ennen rajaa.
eli mitään ei ole opittu
lisättävää vielä:
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1362029
Yhtä kaukana konginkankaasta.