220 diiseli väyryseni potee jotain kummaa parkinsonin tautia. Asiaan, auto toimii muuten ok mutta puoli lämpimänä moottori ravistaa tyhjäkäynnillä ja kun moottori lämpee niin toimii ok.
Onko jollain kokemuksia vastaavasta viasta. Itselläni tulee mieleen olisiko se tämä pahamaineinen pumppu.....
Onko jollain kokemuksia vastaavasta viasta. Itselläni tulee mieleen olisiko se tämä pahamaineinen pumppu.....
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kysessä on vanhempi kone ei CDI
Tarvitko saksasta pumppua?Voin tuoda-ilmoittele kunhan tiedät!
Missäs hintaluokassa pumppu pyörii saksassa?
Polttoaineputkistojen tiivisteet uusiksi ensimmäisenä. Ilmavuoto lakkaa moottorin lämmettyä ja vapina loppuu.
Missä hintaluokassa pumppu pyörii suomessa?!
mitä maksaa kun tuot? laittele yhteystietoja ni hierotaan kaupat
Jos polttoaineen matalapainepuolella on ilmavuoto,niin vapinan lisäksi käyntiääni on hyvin terävä ja naputtava.
Oireet viittaavat ilmavuotoon ennen Lucasia.
Lucasin ongelmat liittyvät yleensä runkovuotoon ja sähköisen ajoittimen rikkoutumiseen.
Käyntiinlähtö on keskeisin ongelma pumppurikossa ja käynti on todella aaltoilevaa ja pahenee koneen lämmetessä,moottori sammuu myös usein ennenkuin Lucas saavuttaa määränsä pään.
Pumpun hinta Suomessa on 1500 € asennus.
Minulla on yksi käytetty pumppu,jos ketä kiinnostaa...
Ainakin imuilman lämpöanturi on sökö. Huomenna saan uuden anturin ja sitten on taas viisaampi lähtikö parkinsoni sillä vaiko eikö.
Kerro sitten lähtikö parkinson!:)
Näyttäisi siltä että vapina on nyt loppu. Tänään sain uuden anturin ja sen jälkeen ei ole ravistellut. Tehot ainakin tuntuivat lisääntyneen. Aika näyttää mitä tapahtui polttoaineen kulutukselle.
Imuilman lämpöanturin rikkoutuminen ei vaikuta käyntiin havaittavasti.
Eipä ole kertaakaan kone ravistanut anturin vaihdon jälkeen.
Kyllähän siellä seokset on sekaisin kun auto luulee saavansa -40 asteista ilmaa sisään. Ja oli niin tai näin ainakin pirssi tuli sillä kuntoon.