Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    VDIM & VSC/VSC+ ?.

    Kertokaa kokemuksista,että miten nämä ajonvakautus-järjestelmät eroavat toisistaan ja huomaako eron?.
    111173
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 11

    Vanhimmat

    VDIM pystyy käsittelemään lyhyemmällä reagointiajalla useamman järjestelmän tarjoamaa tietoa ja korjaamaan näin alkavat luistot nopeammin. Eron huomaa aivan selvästi ajaessa liukkailla keleillä.

    Äänestä

    leluja. Osaava kuski vie autoa paljon nopeammin ja tarkemmin. Hälyttävää näiden yleistyminen koska kohta ajotaito katoaa näiden myötä, ja silloin katoaa myös loistava suomalainen moottoriurheilu perinne. Vaatikaamme vaikkapa ryhmäkanteella että autotehtaat varustavat mallinsa kojetauluun sijoitettavalla on-off napilla josta jarrukkeen saa halutessaan päältä.

    Äänestä

    • Ainakin 2007-mallin IS:ssä kaiken holhouksen saa pois päältä nappia painamalla. Tuollaisella asenteella varustettujen kuskien kohdalla tämä piirre on kylläkin niin suuri turvallisuusriski, että parempi olisi ettei saisi.

      Äänestä

    • saakin kirjoitti:

      Ainakin 2007-mallin IS:ssä kaiken holhouksen saa pois päältä nappia painamalla. Tuollaisella asenteella varustettujen kuskien kohdalla tämä piirre on kylläkin niin suuri turvallisuusriski, että parempi olisi ettei saisi.

      että sinäkin aristat autolla ajoa ja tarviit juuri näitä ajamisen avustajia ennen kuin tunnet olosi turvalliseksi, eikös?

      Äänestä

    • siltä kirjoitti:

      että sinäkin aristat autolla ajoa ja tarviit juuri näitä ajamisen avustajia ennen kuin tunnet olosi turvalliseksi, eikös?

      Omaan autooni en tarvitse. Sun autoos tarvitsen.

      Äänestä

    • tarvitse kirjoitti:

      Omaan autooni en tarvitse. Sun autoos tarvitsen.

      olemmekin parhaimpia kuskeja (silti tapahtuu kolareita)??.

      Äänestä

    kaksikkoterällä

    kun ensimmäinen repii niin toinen vielä vähän venyttää

    kyseessä on siis päivitetty versio jolla toyota pyritään pitämään vielä viimeisellä ravistuksella tiellä silloin kun tilanne on mennyt niin pitkälle että ajonvakautus puuttuu peliin

    Äänestä

    • Gilleten uusimmassa mallissa on viisi terää. Ja vaikka Lexuksen VDIM hyvä järjestelmä onkin, niin Toyotia se ei pysty tiellä pitämään. Ja VDIM ei tuo lisää puristusta ääritilanteisiin, vaan pyrkii tavallista ajonhallintaa paremmin estämään todellisen ääritilanteen syntymistä.

      Äänestä

    • Fusion!!! kirjoitti:

      Gilleten uusimmassa mallissa on viisi terää. Ja vaikka Lexuksen VDIM hyvä järjestelmä onkin, niin Toyotia se ei pysty tiellä pitämään. Ja VDIM ei tuo lisää puristusta ääritilanteisiin, vaan pyrkii tavallista ajonhallintaa paremmin estämään todellisen ääritilanteen syntymistä.

      VDIM-järjestelmä löytyy seuraavista Toyotista:

      Camry Hybrid
      Crown Majesta
      Highlander Hybrid

      Äänestä

    • petex. kirjoitti:

      VDIM-järjestelmä löytyy seuraavista Toyotista:

      Camry Hybrid
      Crown Majesta
      Highlander Hybrid

      Kyllä kyllä. Toyotan VDIM auttaa Toyotien tielläpitämistä. Lexuksen VDIM taas auttaa ainoastaan Lexuksia.

      Äänestä

    • omansa kirjoitti:

      Kyllä kyllä. Toyotan VDIM auttaa Toyotien tielläpitämistä. Lexuksen VDIM taas auttaa ainoastaan Lexuksia.

      niin ja koska lexus on toyota niin se VDIM toimii sekä lexuksessa että toyotassa

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    jani. kirjoitti:

    Kertokaa kokemuksista,että miten nämä ajonvakautus-järjestelmät eroavat toisistaan ja huomaako eron?.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu