Aiempina vuosikymmeninä lähes jokaisen nahkalakkisen Skodan miehen taskusta löytyi jäsenkirja. Vieläkö auto kantaa puolueen leimaa vai voiko sillä jo muutkin ajaa leimautumatta ?
Vaatiiko jäsenkirjan ?
Miten nykyisin
171149
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
perussuomalaiset tai kokoomus kelpaa, muut ei!
Eikös tuo ollut vähän sellaisten vasemmistolaisten auto aikoinaan.-) Pohjanmaan oikeistopiireissä Skoda on vieläkin kauhistus.
Vaikea sanoa kun en tiedä yhtään "nahkalakkista Skodan miestä"?
Perustuslaillinen tai ainakin kokoomuslainen on oltava.
joku samoin ajatteleva hokasi saman asian jo tossa yllä. Isälläni oli muuten 60-luvulla Skoda eikä minkään puolueen jäsenkirjaa. Te "nappulat" kun ette tajua, että tuohon aikaan ei juuri muita autoja saanut kuin Skodaa, Mossea ym. itäautoja.
Nykyään Toyota Corolla ja Avensis, Mazda 6, Nissan Almera ja Primera.
Octavia Inssien, työnjohtajien, myyntimiesten malli.
Työläiset eivät Skodaa osta, se heikko itsetunto näkyy leimautumisen pelossa.
eivät aja inssit Skeidalla. Myyntimiehet naurettaisiin maha kippurassa ulos jos Octavikalla pihaan kurvaisivat. Octavia on työläisten kärri ihan niinkuin nuo japsiromutkin.
kerrottiin, että työläiset eivät kehtaa ajaa Skodalla.
Tunnen muuten monta joilla on työsuhdeautona Octavia, Nokian Diplomi-Insinööristä alkaen...
Voit vaikka aluksi tarkistaa kuinka monta Octaviaa Nokialla on työsuhdeautoina, vai luuletko, että Nokia antaa puhelimien kokoajille työsuhdeautoja?
Että naureskele sinä vaan turhia...
Näin se menee. Itsekin akateeminen ja jo toinen Octavia alla:). Hui kauheeta, kaikesta ne ihmiset murehtii.
uusikoppaisen Avantgarde C-mesen, vanha 2005-mallinen menee vaihdossa.
Terveisin 70 000e/vuosi ahtaaja "kommarityöläinen".
Tuo nahkalakki oli minulle uutta. Täytynee pistää sellainen hankintalistalle.
Itse kuulun ns "valkokaulusköyhällistöön" (ansiotulo -06 oli n.74000,-)ja vaikka en omistakaan jäsenkirjaa enkä tuota nahkalakkia, olen aina äänestänyt vasemmistoa.
En silti tunne mitään erityisiä sympatioita Skodaa tai muitkaan VW-konsernin tuotteita kohtaan. Auton valintaan vaikutti ainoastaan se että köyhällä ei ole varaa ostaa huonoa.
Nuo leimautumisjutut taitavat ainakin täällä asutuskeskuksissa jo kuulua menneisyyteen; "nahkalakkiset" ajavat samoilla peleillä kuin muutkin, eivätkä tietyllä käytetyllä saksalaisella "premiummerkillä" ajavat enää välttämättä kuulu etniseen vähemmistöön.
Nykyrahvaalla on pesislippis päässä yötä päivää.
Eikä ne edes aja Skoodalla.
Kyllä se Skoda vielä 60-70 luvulla oli kieltämättä vähän sellaisten punalippumiesten auto, ei siitä päästä mihinkään. Tietenkin ajat muuttuu siinä missä Skodakin, mutta totta on kuitenkin se, että yhä vielä monen keski-ikäisen mielissä vanha itä-Skoda painaa mielissä ja vaikuttaa edelleenkin auton valinnassa. Tosin olihan Ladakin joskus Suomen eniten myyty henkilöauto, nykyisen Ladan paikan ovat perineet Skodat ja Corollat ym. riisikupit. Köyhällä kansalla Suomessa ja suurilla massoilla kun ei koskaan ollut juuri varaa parempiin autoihin. Tietenkin ollaan tyytyväisiä, kun Skoda laadullisesti pystyy tarjoamaan vähävaraisemmillekkin ihan kohtuullisen mukavan auton
Kelläpä tässä oikeasti olisi varaa, mutta kun on vähän pakko saada kulkine alle.
Ilman vaihtaria esim diesel combiinkin menee jo helposti yli puolen vuoden nettotienestit. Siinä sitä sitten pysyy vähävaraisene suomalaisena jatkossakin. No, onneksi auto sentään on kohtuullisen mukava.
...taitaa ostaa enimmäkseen näitä Korean ihmeitä, Fiatinkin saa yleensä Skodaa halvemmalla. Eikä ne autoina varmaan ole Skodaa mainittavasti huonompiakaan.
Eli jos haluaa hinnassa säästää, kannattaa valita jokin muu kun Skoda. Ei se niin halpa ole.
Vähävarainen Suomen kansa on aina ymmärtänyt hinta/ laatusuhteen päälle ja Skodassa se on tällä hetkellä ihan asiallinen. Premium autoksi Skodasta ei ole, mutta tuskin kukaan sitä Skodasta hakeekaan. Auto on ihan ok. hintaluokassa 22.000-25.000 euroa, mutta on hullua lähteä maksamaan 40.000 euroa Skodasta niin kuin joku palstalla esitti. Sillä rahalla saa jo ihan oikeasti uusia tai uudehkoja arvostettuja premiumautoja. Eikös jo uusimman C-sarjan mersun tai syksymmällä myyntiin tulevan V70:n saa alle 50.000 euron, niissä on jo autoa ja arvo säilyy.
On ihmisiä jotka tarvitsevat vaan auton ei preniumia.Minun ego mahtuu ei preniumautoon jos se on ominaisuuksiltaan parenpi.Ja 40000€ V70 on huonompi.