Samaran lataus loppuu ja merkkivalo syttyy, kun valot sun muut laitteet on kytkettynä ja vilkun laittaa päälle. Missähän mahtaa olla vika? Kaikki piuhat on laturissa kiinni ja hihna ei luista.
Vastaus tarvittaisiin pian, koska vaimon pitäisi päästä töihin! kiitos.
Vastaus tarvittaisiin pian, koska vaimon pitäisi päästä töihin! kiitos.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vian paikallistaminen verkon yli ei oikein onnistu. Vie ihmeessä auto huoltoon, siellä vika korjataan.
Kuvaamistasi oireista päätellen hihna saattaa kuitenkin olla löysällä. Kun kulutusta ei ole, merkkivalo ei syty, mutta kun kulutuskohteita kytketään päälle, ei lataus enää riitä.
Saattaa vika olla laturissakin. Nuorimmallakin Samaralla alkaa olla jo sen verran ikää, että hiilet voivat olla kuluneita. (vaihtovirtalaturissakin sellaiset on). Samaran laturi ei sinänsä ole mitenkään häiriöaltis, mutta kuluu sekin.
Vika saattaa olla myös kontaktihäiriö. Ei riitä, että laturin johdot ovat kiinni, kontaktihäiriö voi olla vaikkapa sulakerasiassa. Kontaktihäiriöt sinänsä ovat kaikkien Ladojen ongelma. Kun tutkit asiaa, niin tee se huolella ja korjaa, ihan oikeasti korjaa äläkä vain paikkaa, vikaa. Kontaktihäiröt ovat usein hankalia paikallistaa, mutta vaiva kannattaa nähdä, sillä kunnolla korjattuna ongelma ei toistu.
Sinänsä kirjotukseni lienee turha. Jos palstan juttuja uskoo, niin Ladassa ei ole vikoja, joten sinä provoilet ja minä en ymmärrä Ladoista mitään. Näinhän se ilmeisesti taas kerran tulee menemään.
Parhaimmassa tapauksessa kerrot, että osasit kyllä hyvin korjata vian, mutta halusit testata, osaammeko me muut neuvoa ja lopuksi haukut neuvojat typeryksiksi. Katsotaan mitä tapahtuu.
Vaimon auton rikkoutuminen ei ole provo. Miksiköhän juuri vilkun kytkeminen pudottaa latauksen? Kiitos asiallisesta vastauksesta. Täällä harvoin niitä näkee.
kuin Esson baarin apuoppilas. Vika voi olla laturissa tai jossain on kontaktihäiriö. Pitäisi päästä mittaamaan. Eli huoltoon vaan.
Yleisesti ottaen ne viat joista täällä on kysytty ovat suht'koht yleisiä ja soveltuvat moniin automerkkeihin, joissa on vastaavan aikakauden tekniikka. Toinen asia on muutamat korjaustoimenpiteet eli miten jonkin osan irrotus tapahtuu. Summa summarum: Eli kuka tahansa voi neuvoa, jos taitoa ja halua löytyy.
Reiskahan on palstan tietopankki, jolta löytyy mielipide ja tieto kaikkiin autoihin liityviin seikkoihin. Onhan hän ajanut mm. anopin Audilla ja Octavia vuokrapiilillä, joten näkemystä muistakin merkeistä löytyy yllin kyllin.