Onko kukaan muu onnellinen Nissan Primera 1.6 farkun omistaja pistänyt merkille seuraavia vikoja :
pölykapselit pysyvät tosi huonosti kiinni (joka toisella vastaantulevalla vastaavalla autolla puuttu ainakin 1 kapseli)
tuulilasi rikki - pelkääjän puolelta, aivan ikkunan laidasta lähtee viistosti ylöspäin halkeama, joka muuttuu n. 7 sentin päässä kohtisuoraan ylöspäin eteneväksi
kuskin puolelta kuuluu jyrkästi rattia käännettäessä liikkeelle lähtiessä jotain outoa kolinaa jo uudesta asti, huollossa sanottu n. 5 kertaa ja mitään vikaa ei muka ole löydetty
tuo tuulilasi ihmetyttää eniten, koska työkaverini osti prikulleen samanlaisen auton n. 3 kk minun jälkeen, ja siihen ilmestyi 100% samanlainen halkeama kuin tyhjästä.. sitten menin yksi päivä Nissanin liikkeeseen arvuuttelemaan autonvaihtoa ja kysyin myyjältä, että paljonko saisi nykyisestä; myyjä alkoi heti ENSIMMÄISENÄ puhumaan tarkasta arvioinnista, että pitää katsoa onko esim. TUULILASI HALKI, ennen kuin pystyy tarkaa arviota antamaan.. PRKL, alkoi heti nousta niskavillat pystyyn.. taidanpa ottaa yhteyttä jonnekkin suuntaan jos vastaavia löytyy muiltakin..
pölykapselit pysyvät tosi huonosti kiinni (joka toisella vastaantulevalla vastaavalla autolla puuttu ainakin 1 kapseli)
tuulilasi rikki - pelkääjän puolelta, aivan ikkunan laidasta lähtee viistosti ylöspäin halkeama, joka muuttuu n. 7 sentin päässä kohtisuoraan ylöspäin eteneväksi
kuskin puolelta kuuluu jyrkästi rattia käännettäessä liikkeelle lähtiessä jotain outoa kolinaa jo uudesta asti, huollossa sanottu n. 5 kertaa ja mitään vikaa ei muka ole löydetty
tuo tuulilasi ihmetyttää eniten, koska työkaverini osti prikulleen samanlaisen auton n. 3 kk minun jälkeen, ja siihen ilmestyi 100% samanlainen halkeama kuin tyhjästä.. sitten menin yksi päivä Nissanin liikkeeseen arvuuttelemaan autonvaihtoa ja kysyin myyjältä, että paljonko saisi nykyisestä; myyjä alkoi heti ENSIMMÄISENÄ puhumaan tarkasta arvioinnista, että pitää katsoa onko esim. TUULILASI HALKI, ennen kuin pystyy tarkaa arviota antamaan.. PRKL, alkoi heti nousta niskavillat pystyyn.. taidanpa ottaa yhteyttä jonnekkin suuntaan jos vastaavia löytyy muiltakin..
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kiinnikkeet on ihan paskat. Liian kovaa muovia, esim. Toyotaan verrattuna. Mulla on vielä pysynyt kiinni vaikka 3 on vioittunut. Enkä käytä niitä kuin talvella. Kysyin meneekö takuuseen. Maahantuoja neuvoi jälleenmyyjän juttusille. Siellä joku jälkimarkkinointipäällikkö ja työnjohtaja totesivat että ei mene, koska käyttäjä itse rikkoo ne asennuksissa. Olivat kyllä tietoisia ongelmasta. Mielestäni niiden pitää kestää normaalia käyttöä vähintään takuuajan ja enemmänkin. Aloin puhumaan kuluttajasuojasta ja kuulemma kukaan ei ole vielä sieltä yrittänyt. Sen jälkeen neuvottiin varmistamaan nippusiteillä kiinnitys tai katsotaan jotkut aluvanteet sopuhintaan. Jos joku viitsisi aloittaa prosessin, ja voittaisi. Alkaisi kapselin hakijoita riittää.
ei mulla vaan ole ollut mitään ongelmia kapseleiden kanssa ja ajoni on todella kovaa. Miten ihmeessä teillä kapselit lähtee?
Itselläni oli 03-mallin Primera, eikä siitä pudonnut yhtään pölykapselia ilman ulkoista vauriota (ajoin jalkakäytävän korokkeessen joilloin kapseli irtosi). Kapselit oli käytössä ympärivuoden. Kerran renkaanvaihdon yhteydessä rengasliikkeessä olivat laittaneet kapselin huolimattomasti paikoilleen joka olisi pudonnut jos en huomannut kotona kapselin olevan irti toisesta reunasta. Kapselin laitossa tulee olla tarkkana, että sisällä oleva "teräskierukka" on oikella puolella kiinnitinnastoja. Jos kyseinen kierukka on yhdenkin kiinnikkeen kohdalta väärällä puolella kapseli kyllä lähtee suht helposti lentoon. Sama se on muidenkin autojen kapseleissa, ei yksinomaan primussa. Nykyisessä primussa alut sekä talvi- ja kesärenkaissa.
Ihan rehellisesti sanottu kapselit on pysyneet mainiosti kiinni sen kolme vuotta (talvisin) ja tuulilasi ehjänä (nyt toinen primera). Ja ei mitään kolinoita saatikka sitten että liikkeessä olisi syynätty tuulilasia.
Ja varmaan olet itsekin huomannut että niitä kapseleita puuttuu keväisin autoista (merkistä riippumatta). Olisikohan ti-miehellä kiinnitys jäänyt vajaaksi.
PS. If:stä saa vuodeksi ilmaisen lasitakuun. Sinällään jos lasi halkeaa ilman kiven iskemää niin miksi et vaadi sitä takuuseen?
Ei ole moisia ongelmia ilmennyt 100tkm aikana.
lasihan tosiaan menee takuuseen ellei sitä sitten ole rikkonut jokin ilmassa "lentävä tunnistamaton esine" (kivi, nasta, tms.)
itselläni oli vuoden 2003 primu sportdeck ja ainakin siinä pysyivät kapselit paikallaan sen 2 ½ vuotta jonka se minulla oli!
tuulilasin tosin sain rikki mutta siihen lensikin edellistalvena vastaantulevasta rekasta jokin pikkukivi tai nasta, joka teki pikku kolon tuulilasin alareunaan
no seuraavana talvena kuului kova pamahdus ja tuulilasi halkesi lähes koko alareunan leveydeltä, mutta onneksi tuulilasinpyyhinten alapuolelta -ei haitannut näkyvyyttä...
autonvaihtopuuhissa tuttu automyyjä rankaisi minua siitä vain 300 € verran, ettei se nyt ollut mikään kynnyskysymys uuden auton vaihdolle
ajattelin käväistä vilauttamassa tuota ikkunaa Nissanilla. Autonasentaja kaverini kertoi takuun olevan 3 vuotta, ja pitäisi mennä takuuseen jos kive tms. iskemää ei löydy. Joten peukut pystyyn, mitään nimittäin sellaista ei löydy
"autonvaihtopuuhissa tuttu automyyjä rankaisi minua siitä vain 300 € verran, ettei se nyt ollut mikään kynnyskysymys uuden auton vaihdolle"
Reilu tuo tuttu autonmyyjä, kun nissanilta tullut mainoslehtisiä, joissa P12 tuulilasinvaihto maksaa reilut 200e :D
no ihan sama onko tuhansien €urojen väliraha satasen vai kaksi enemmän ei sillä ole käytännön merkitystä uutta autoa vaihdettaessa... -ainakaan minulle
ja toisaalta jos uusia laseja saa noinkin edukkaasti, niin mitä ihmeen järkeä on laittaa / mainostaa "kaiken maailman" tuulilasivakuutuksia!
itse olen autoillut vuodesta -79 asti ja tosiaan vain tuo yksi lasi on mennyt säröille sinä aikana -ihan turhaan olisin maksanut sitä 20-30 € vakuutusta / vuosi
500 euroa hyvityksessä on tonnin ero välirahassa...
Ei Primeran tuulilaseissa ole mitään vikaa. Päinvastoin, tuntuu poikkeuksellisen vahvalta, koska kiviä ropissut motarilla tuulilasiin eikä ole mennyt miksikään. Jos kivi tulee tuulilasin alalaitaan, lähtee se jokaisessa autossa lähes varmasti halkeamaan talvella, koska lämmityslaite lämmittää ensimmäisenä juuri sitä kohtaa ja siitä se halkeaa eteenpäin.
Tarvikekapseleita saa parillakympillä. Itsellä kesti sellaiset 4 talvea kunnes irrottaessa yhteen tuli reunaan halkeama. Voin ihan huoletta hommata uudet ensi talveksi, 4 vuodessa tulee jo muutenkin naarmuja niihin.
Jos sulla kuuluu käännettäessä kolinaa, on siinä autossa jotain vikaa. Ei kuulu muutoin.
Tuo kolina keulasta kuulostas väljiltä alapalloilta, on muuten sitten kallis remontti.Itsellä -02 p12 farkku alapallot tukivarsineen vaihdettu 120 tuhannen kohdalla.Remontti maksoi töineen ja osineen noin 800 ekee pelkät osat 500 että silleen.
niin paljo maksa tarvikkeina.
http://www.motonet.fi/motonet/renderProductList.jsp?vehicleGroup=377&year=2005