Olen etsimässä uutta pirssiä alle ja tyrkyllä olisi vm-94 xj6. Noita aiempia keskusteluja selatessa olen saanut sellaisen käsityksen, että moottori ja laatikko kyllä ovat hyviä, onko näin?
Toinen mieltä askarruttava asia on auton lämppärin riittävyys Suomen talvessa, eli onko pikku koneella oleva jagge lämmin talvella?
Muitakin kommentteja luetaan mielenkiinnolla. Toinen vaihtoehto on chrisun PT - cruiser. Kumman sinä ostaisit?
Toinen mieltä askarruttava asia on auton lämppärin riittävyys Suomen talvessa, eli onko pikku koneella oleva jagge lämmin talvella?
Muitakin kommentteja luetaan mielenkiinnolla. Toinen vaihtoehto on chrisun PT - cruiser. Kumman sinä ostaisit?
Vastaukset 7
Vanhimmat
PT Cruiser voi olla ihan hyvänkin auto mutta se painii perinteisen Jaguarin kanssa aivan eri sarjassa. Kyllähän vanha Jagge hyvällä hoidolla toimii käyttiksenäkin mutta PT Cruiser on tekniikaltaan selkeästi(vain) käyttöauto.(siinähän on vain puolikas moottori ja sekin vielä nurinpäin :) Itselläni on kesäautona Jaguar XJ 12 vm. 93 ja kiva on ajella.
Talvet ja työhommat ajelen vuoden 94 Buick Roadmasterilla, joka on myös ihan mukava peli. Uskoisin että Jaggen lämmöt kyllä riittävät. Eri asia on raskiiko sitä kylvettää suolassa.
Ihan jokapäiväiseen ajoon autoa katselen ja miksei tuo pikkukoneella varustettu jagge siihen taittuisi? Tuon ikäisen jaggen hankintahinta ei päätä huimaa ja takatuupparilla ajelen nytkin ja pidän siitä. Ei kai se jagge ole autoa kummempi?
Osta minulta xjs v12 117000km ollut minulla 7v ei ajettu talvisin,on nyt jo keräilykappale.
Turhan paljon mäntiä mulle.
No mikäs on vm ja mitä on pyynti ja kerro vielä väri.
Isojen poikien kertomaan uskovana joudun toteamaan, että tuo -93 tai -94 XJ40 on ihan kelpo käyttöauto. Ko vuosimalleissa on Fordin panostus jo esille esim sinkkikorina, joten vanhempien kissojen korroosioalttius ei ole enää harmina. Eihän se ajoltaan ole kummempi kuin vastaavanikäinen 700-sarjan bemarikaan. Kenties hieman sivistyneempi (tai ainakin pehmeämpi) alustaltaan ja polttaa bensaa vähemmän. Lämpöä riittää, perinteistä lohkista ei ikävä kyllä saa. Letkulämppäri tai säteilijä ja sitten tulee seuraava mielenkiintoinen tilanne vastaan, kun moottorin anturit ihmettelee toisessa päässä olevan lämmintä ja sitten se jäähtyy liikkuessann toiseen päähän...tästä tulee sitten käynnin ontumista tai vähintäänkin 'check engine'. Webasto olisi ratkaisu tuohon:)
PT ainakin automaatilla on erään entisen omistajan mukaan kova kuluttamaan, mutta kehno liikkumaan. Persoonallinen kyllä, mutta omalla kohdalla valinta ei olisi lainkaan hankala: Jagge on kuitenkin Jagge, Chrysler on vähän niinkuin Ameriikan Lada.
-hngh-
vain haaveilemaan?
Eiku kaupantekkoon. Vaihtoehtoja on...
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1268340&show=inline&id_vehicle_type=&id_make=32&id_model=&id_car_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=3&pfrom=1&pto=35000&yfrom=&yto=&engineFrom=&engineTo=&mileageFrom=&mileageTo=&id_domicile=&search=Hae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?show=inline@id_vehicle_type=@id_make=32@id_model=@id_car_type=@id_fuel_type=@id_gear_type=3@pfrom=1@pto=35000@yfrom=@yto=@engineFrom=@engineTo=@mileageFrom=@mileageTo=@id_domicile=@search=Hae
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=834381&show=inline&id_vehicle_type=&id_make=32&id_model=&id_car_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=3&pfrom=1&pto=35000&yfrom=&yto=&engineFrom=&engineTo=&mileageFrom=&mileageTo=&id_domicile=&search=Hae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?show=inline@id_vehicle_type=@id_make=32@id_model=@id_car_type=@id_fuel_type=@id_gear_type=3@pfrom=1@pto=35000@yfrom=@yto=@engineFrom=@engineTo=@mileageFrom=@mileageTo=@id_domicile=@search=Hae
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1210364&show=inline&id_vehicle_type=&id_make=32&id_model=&id_car_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=3&pfrom=1&pto=35000&yfrom=&yto=&engineFrom=&engineTo=&mileageFrom=&mileageTo=&id_domicile=&search=Hae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?show=inline@id_vehicle_type=@id_make=32@id_model=@id_car_type=@id_fuel_type=@id_gear_type=3@pfrom=1@pto=35000@yfrom=@yto=@engineFrom=@engineTo=@mileageFrom=@mileageTo=@id_domicile=@search=Hae
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1161694&show=inline&id_vehicle_type=&id_make=32&id_model=&id_car_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=3&pfrom=1&pto=35000&yfrom=&yto=&engineFrom=&engineTo=&mileageFrom=&mileageTo=&id_domicile=&search=Hae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?show=inline@id_vehicle_type=@id_make=32@id_model=@id_car_type=@id_fuel_type=@id_gear_type=3@pfrom=1@pto=35000@yfrom=@yto=@engineFrom=@engineTo=@mileageFrom=@mileageTo=@id_domicile=@search=Hae
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1275365&show=inline&id_vehicle_type=&id_make=32&id_model=&id_car_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=3&pfrom=1&pto=35000&yfrom=&yto=&engineFrom=&engineTo=&mileageFrom=&mileageTo=&id_domicile=&search=Hae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?show=inline@id_vehicle_type=@id_make=32@id_model=@id_car_type=@id_fuel_type=@id_gear_type=3@pfrom=1@pto=35000@yfrom=@yto=@engineFrom=@engineTo=@mileageFrom=@mileageTo=@id_domicile=@search=Hae
saat sellasen 100000 ajetun 95-00 xj6 tuotuna verot maksettuna ja katsastettuna suomeen n 9000e ja siinon sitten kaikki varusteet ja esimerkkipeli on kuntoluokkaa A1