näyttää siltä että ammattikuljettajat taas näyttävät että kuinka sitä ammatikseen autoa ajavat osaavat liikenteessä kulkea ja niin paljon kaikkia muita tielläliikkujia paremmin
puukenkäporukkaa !!
näyttää olevan vielä suomen rekisterissäkin
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1362029
puukenkäporukkaa !!
näyttää olevan vielä suomen rekisterissäkin
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1362029
Vastaukset 12
Vanhimmat
taas tuli "OHO" ilmiö. Tuossa on kuskille sattunut ajatuskatko varmaan ja eikun menoks. Vaikka kantapään kautta oppiminen antaakin parhaat tulokset ovat nuo "inhimilliset erehdykset" usein aikas kalliita.
No jos ei mitään tee ei mitään satukkaan.
Kuvatekstissä on että rekan siirtoon tarvittiin kuormuri...???
Joo mikähän ero kuvan "rekalla" ja kuormurilla sit on !?!? ;) Mä en ainakaan nähny yhtään puoliperävaunua missään ja mistä sitä tietää mitkä työharjottelijat noitakin autoja ajaa, kiistämättä sitä, etteikö ammattimiehillekin tollasta vahinkoa voisi käydä. Mistä sitä oikestaan ihan tarkkaan mittaamatta tietää kuinka korkeella toi puomi millonkin on, kun se laskee vaan tohon lavan päälle..
jonku pikkupuljun keikka-auto. Et tainnut tietää että tuokin auto kuuluu siihen kategoriaan kuten ESIM: hinausautot jotka on jonkun autoliikkeen nimissä ja sillä lähtee keikalle joku asentaja jolla on päivysyts vuoro SE ON AUTONASENTAJA ei ammattikuski!! Sama on metallipajoilla ja putkiliikkeillä joilla on kuorma-autoja mutta niillä käy keikalla metallimiehet ja putkimiehet....ne ei todellakaan ole AMMATTIKUSKEJA (puukenkäporukkaa niikuin väität) vaan ne lähtee viemään jotain rojua asiakkaalle koska niillä vain SATTUU OLEMAAN kuorkkikortti....joten meneppäs itseesi ennenkuin käyt täällä pätemään....
olla keikkakuskikin, mutta kyllä niitä on sattunut ja sattuu vieläkin myös teidänlaisille ns ammattikuskeille, kattos kun ihminen on joskus erehtyväinen, sitä paitsi usein sellainen kuski joka ajaa harvoin kuorma-autoa on erityisen huolellinen ja varovainen, mutta ammattikuski pitää kaikkea itsestäänselvänä ja jämäyttää puolikkaan oikein perusteellisesti sillan alle kiinni jotta saa purkaa koko auton jotta sen saa sieltä pois.
että ihminen on erehtyväinen kuin lehmä on märehtiväinen=) Tottahan se on että niitä kolhuja sattuu....Joillain kyllä voipi olla sellainen asenne että auto oli sopivan korkea mutta silta oli liian matala=)
ettei käynyt pahemmin.
saksassa "hampurissa" oli tuollainen samanlainen käynyt kun ajettiin ohi oli lentänyt koko mannin hytti irti rungosta
puukenkäporukka tarkoittaa? Mistä tietää että oli ammattikuski? Ettei vaan ollut henkilöautokuski joka lainasi firmaauto?
-Jäitkös katosta kiinni matalaan siltaan?
-No ei kun olin kuskaamassa siltaa satamaan ja nafta loppui.
No eipä tuo mittään, kyllä ne muutkin siltoihin osuu. Ameriikassa kaikki tehdään näyttävämmin.
http://www.cargolaw.com/2000nightmare_singleonly10.html#Kansas-Hoe
ne norjassakin,täs brynessä! sattuuhan näitä vaik navigaattorin kanssa! http://img101.imageshack.us/my.php?image=trailerbrynejpg117060i8ks.jpg
kaiken lisäksi vielä suomalainen auto, että niin sitä suomalaiset on vain niitä joille ei mitään satu,,,,, RUS-autoille vain.
heti koko puukenkäporukan samaan nippuun. ootkos varma ettei vika ollut mekaaninen tai sähkölaitteissa. puukenkä on muuten jalkineena paljon parempi kuin puupää hattuna.