En oikein tiedä kirjoittaisinko tämän tänne tojo- vai pösön palstalle, mutta jatketaan täällä.
Tuolla vähän alempana kerroinkin jo jutun alun, siis miksi päädyimme Beugeotiin, tässä jatko.
307 farkku löytyikin Suomesta ja odotusaika näin ollen olikin vain kaksi viikkoa. (Tehtaalta tilaten 2kk.) Kaupat tehtiin ja varusteita asentamaan. Auton luovutus oli maanantaina ja kaikki menikin hyvin, kunnes...
Olin itse tulossa Hesasta kun veljeni soitti ja kertoi että tästä pösöstä oli tullut jäähdytin nesteet jalkatilaan. Ihmettelimme molemmat että "mitä vittua". Auton luovutuksesta oli siis kulunut noin tunti. No eihän siinä muuta kuin soittamaan Pösön tiepalveluun ja ongelmaa selvittämään. Myyjäliike oli juuri mennyt kiinni. Eihän nekään meinanneet uskoa että auto voi tunnissa hajota, mutta näin vain kävi. Hinausauto tuli noin 20minuutissa ja vara-auto oli alla tunnissa. Olivat rikkoneet lämppärikennon joko tehtaalla tai varusteita asentaessaan. Mielipahaa tämä tapaus kyllä aiheutti, mutta tulipahan testattua pösön tiepalvelu joka toimii juuri niin kuin on luvattu.
Toivottavasti ennen luovutusta oppivat käyttämään edes koneen kuumaksi, että voisivat itse huomata tälläiset mokat, ettei asiakkaan sitä tarvitse tehdä.
Vara-auto oli muuten nissan Primera, joka oman koeajon (80km) perusteella on ihan kiva ja hiljainen vaihtoehto tuohon luokkaan. Tosin autosta ei näe kuin eteenpäin, mutta matka-autoksi mukavan hiljainen. Ohitukseen täytyi "kepittää" pienemmälle, mutta tämä tehon puute on muutenkin tiedossa. Jarrut toimiessaan rutisevat helvetisti, jos vertaa muiden vastaavia.
Kaikesta tästä huolimatta seuraava oma autonikin on todennäköisesti 307sw. Autoissa tänä päivänä ei ole juuri mitään eroa. Toinen on parenpi tässä, toinen tuossa.
Jos tojo tekisi uudesta Avesta tila-autoversion jossa pösöstä alusta, ohjaus ja katto, niin se olisi lähellä sitä mitä minä etsin.
Tuolla vähän alempana kerroinkin jo jutun alun, siis miksi päädyimme Beugeotiin, tässä jatko.
307 farkku löytyikin Suomesta ja odotusaika näin ollen olikin vain kaksi viikkoa. (Tehtaalta tilaten 2kk.) Kaupat tehtiin ja varusteita asentamaan. Auton luovutus oli maanantaina ja kaikki menikin hyvin, kunnes...
Olin itse tulossa Hesasta kun veljeni soitti ja kertoi että tästä pösöstä oli tullut jäähdytin nesteet jalkatilaan. Ihmettelimme molemmat että "mitä vittua". Auton luovutuksesta oli siis kulunut noin tunti. No eihän siinä muuta kuin soittamaan Pösön tiepalveluun ja ongelmaa selvittämään. Myyjäliike oli juuri mennyt kiinni. Eihän nekään meinanneet uskoa että auto voi tunnissa hajota, mutta näin vain kävi. Hinausauto tuli noin 20minuutissa ja vara-auto oli alla tunnissa. Olivat rikkoneet lämppärikennon joko tehtaalla tai varusteita asentaessaan. Mielipahaa tämä tapaus kyllä aiheutti, mutta tulipahan testattua pösön tiepalvelu joka toimii juuri niin kuin on luvattu.
Toivottavasti ennen luovutusta oppivat käyttämään edes koneen kuumaksi, että voisivat itse huomata tälläiset mokat, ettei asiakkaan sitä tarvitse tehdä.
Vara-auto oli muuten nissan Primera, joka oman koeajon (80km) perusteella on ihan kiva ja hiljainen vaihtoehto tuohon luokkaan. Tosin autosta ei näe kuin eteenpäin, mutta matka-autoksi mukavan hiljainen. Ohitukseen täytyi "kepittää" pienemmälle, mutta tämä tehon puute on muutenkin tiedossa. Jarrut toimiessaan rutisevat helvetisti, jos vertaa muiden vastaavia.
Kaikesta tästä huolimatta seuraava oma autonikin on todennäköisesti 307sw. Autoissa tänä päivänä ei ole juuri mitään eroa. Toinen on parenpi tässä, toinen tuossa.
Jos tojo tekisi uudesta Avesta tila-autoversion jossa pösöstä alusta, ohjaus ja katto, niin se olisi lähellä sitä mitä minä etsin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Miksi sinä tämmösiä höpinöitä tänne kirjoitat?
...sun omaa kivaa... meinaan "Beugeot", pösöksi ja pökötiksi olen kuullut autoa kutsuttavan, mutta että "pehmeällä B:llä" ???? Oletan, että tiedät miten autosi merkki oikeasti kirjoitetaan.
No kommenttia. Jos mulla Tojotani olisi moisen tehnyt, olisi siinä jäänyt niin suuri "henkinen paine" (puhutaan laitoksesta joka maksaa 1/3 mun omakotitalostani), että kyseinen automalli kyllä kauppaan jäisi. No, eihän moisen tarvitse uusiutua kunhan saadaan kuntoon..........
T: Ave 233tkm ja matka jatkuu, jatkuu, jatkuu....
480tkm ja matka jatkuu, jatkuu, jatkuu, jatkuu.......ja se jatkuu vaan.
...auto tykkää kun sillä ajetaan! Mulla oli 362tkm Carinassa ja ajattelin, että se ei kestä enää kovin pitkään. Nyt kyseissä autossa on 405tkm ja senkin matka jatkuu vaan....
Katotaan, miten usko riittää nykyisen pirssin kanssa....