Kevät tulee, joskus... ja auton vaihto edessä. Monen muun tapaan harkinnassa iso, turvallinen hyvä talviauto. Koeajettu citymaasturit ja nyt uusimpana 9-5. Tavallaan yllätyin 9-5:n takatiloja, meikäläisellä pää katossa eli ei ihan niin suuret kuin kuvittelin. Toinen yllätys tuli luistonestosta. Keli alkoi olemaan jo keväinen eikä oikein kunnolla päässyt testaamaan mutta jäi vaikutelma että luistoneston vaikutus mm. liikkeellelähdöissä liukkaalla on vähäinen. Toiminto vaikutti hitaalta? Kertokaapa joku jolla on oikeasti kokemusta miten todellisuudessa toimii. Entä muutenkin mitenkäs Saabit talvella? Yleensä käsitys on että kyseessä hyvä talviauto, miten on?
9-5 talvi?
Pehu
61067
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
9-5 farmari on toiminut loistavasti talvella, käynnistymisen kanssa ei ole ollut ongelmia -30 asteen pakkasilla. ACC (ilmastointi) on pitänyt auton todella lämpöisenä ja lasit auki.
Nastarenkaat kyllä vaihtaisin vielä Michelinin kitkoihin.
02 mallissa taka pääntilat tosiaan pienenivät kattoverhoilun uuden muotoilun vuoksi. 9-5 on varmasti hyvä talviauto esim. ilmanpuhdistinta ei tarvitse puhdistaa lumesta jos ajaa rekan perässä (Volvolaiset sanoo että se on turvallisuutta kun S80:llä ei voi roikkua toisen perässä) Luulen että etuvetoisen luistoneston päätarkoitus ei ole auttaa liikkeellelähdössä kuten takavetoisilla.
Erittäin hyviä kokemuksia Saabin talvi ( muistakin) ominaisuuksista. Tilaa on ollut riittävästi ja tarjennutkin on. Joulun alla -35 c mittarissa ja hyvin tarkeni.
Luistonesto toimii mielestäni hyvin ja maahantuojan (maksaman) korjauspaketin myötä entistä paremmin.
Ja nimenomaan kitkarenkailla on talviautoilukin mukavaa.
Voin suositella!
Mutta onko Diesel Saab oikea Saab ensinkään????
9-5 on erinomainen talviauto kaikin puolin. Lämpiää nopeasti, huurteenpoisto toimii myös takasivulaseilla, käynnistyvyys hyvä jne.
Luistonesto onkin sitten miinus loistavassa kokonaisuudessa. Siinä Saabi on kyllä valovuoden jäljessä. Luistonestostahan täälläkin on ollut moneen otteeseen puhetta. Saabissa kun se tökkii pahasti. Mielummin olisin ilman koko kapistusta, mutta kun se on vakiona aina päällä ja pitää ottaa erikseen pois. Eikä edes lähde pois yli 60 km/h nopeudessa.
Mitä korjauspakettia tarkoitat? Moottorin ohjauspäivitystäkö oheislaitteineen vaiko oletko saanut TCS.n korjauspaketin??
Tosiaan ensimmäinen talvi Nokian Q.t ja äimänkäkenä uskomattomasta pidosta.
Enpä tiedä kuinka erilaiset nuo ovat pelkän sutimiseneston osalta, mutta tuossa 93:ssa sutimisenesto, ei kyllä kovin hyvin pelaa, mutta 95:ssa ESP pelaa minusta vallan mainiosti, myös sutimiseneston kannalta. Alkuun pääsee sutimaan, joten moottori ei tukehdu (siihenkin törmännyt) ja kun vähän on vauhtia alla mennään juuri pidon rajalla, tokihan tehot menevät hukkaan, mutta ainahan sen saa pois päältä.