1. Mitä pitäisi uusia koneeseen (2E 1,3 12V 130000km ajettu), kun on alkanut savuttamaan sinistä kylmänä. Lämpimänä ei savuta.
2. Mistä päästää lasiperämalli takakonttiin vettä. Olen koittanut paikantaa, ja jostain kuskinpuolen takavalon ja lokasuojan kohdalta tuntuisi noro tulevan. Mitään suurempia reikiä ei pitäisi olla.
2. Mistä päästää lasiperämalli takakonttiin vettä. Olen koittanut paikantaa, ja jostain kuskinpuolen takavalon ja lokasuojan kohdalta tuntuisi noro tulevan. Mitään suurempia reikiä ei pitäisi olla.
Vastaukset 3
Vanhimmat
1. Onko öljyt OK? Milloin vaihdettu viimeksi? Ei yleensä haitanne, 2E on kaasarikone, eikö? Ehkä joku viisaampi osaa vastata paremmin.
2. Mulla 90 porrasperämalli, meinas hermot mennä kun vuoti peräkonttiin vettä, ei paljoa mutta kuitenkin aina sateen jälkeen oli vettä tullut takakonttiin, kun kaikki mahdolliset rei'ät yritti paikata silikonilla. Vuotokohta löytyi mulla tuon takaluukun tiivisteen alta kilven kohdalta sinne laitoin kosteudenkestävää liimaa, eipä ole enää vuotanut.
1. Venttiilinvarrekumit ovat luultavasti kovettuneet jos kylmänä käynnistäessä tulee hieman sinistä savua, ei kovin kallis homma vaihtaa/vaihdattaa niitä.
2 Itselläni oli ruostereikä takapyörän takana, josta aina sateella ajettaessa suihkutti vettä takakonttiin.
1. Joo, venttiilivarren kumit vois tietenkin olla jo hieman kuivat. Ei nimittäin ole konetta kertaakaan aukaistu. Ja onhan sillä jo ikää parikyt vuotta.
2E-E: Jep, kaasarikone kyseessä, ja öljyillä ajettu n.8000km
2. Pitääpä tarkistaa vielä toi takakaaren eheys löytyykö reikiä. Mutta vettä taitaa tulla eniten silloin kun auto seisoo sateessa paikallaan. Viime talvena oli kiva ylläri, kun varapyöräkotelosta löytyi yli litra vettä...