eli faceliftimalli jossa sähkölasit. Vaan nyt lakkasi kuskin puoleinen lasi liikkumasta. Onkohan paha homma tuo ovipaneelin purkaminen ja onko ehdotuksia tai tietoa mikä noista yleensä menee?
Sähkölasi
p406
4446
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
http://late.nwps.ws/smf/
Oli johto poikki oven taitteesta. Omalla kohdalla oli helppo laittaa johdot päät yhteen taas.
Suoja päältä päästä irti ja johtoja nätisti vetedellä, tulee se katkennut sitten. Siis oven verhousta ei tarvinnut aukaista, vaan sai sen katkenneet kohdan esiin ovesta suojaa vetämällä niin paljon kuin meni.
Siinä se poikkeima sitten hyvin näkyikin. Johdossa oli vielä mittaa, vähän suojaa joshdosta pois, ja kieppauttaminen toisen ympäri, ja tinaa siihen kolvilla. Pikkasen suojaa, teippiä tai vastaavaa mm. maalarinteippi tämmöisessä hyvä, kun ei saa kovin paljoa tulla, ja toppelon sisäsähän ei saa muuhun koriin kosketusta vaikkein laittaisi mitäänh. Noin kuitenkin laitoin, ja suoja ponttiinsa.
Hyvin on pelannut, näkee siinä miten johdot sujuu oven juuri sisällä. Se murruttaa ajansaatossa , ja pakkanen kovettaa, niin tulee taitto liiaan yhteen kohtaan.
Hommana ei ilmeisimmin tämän kummempi, kymmenen minuutin kaavalla!
että kun tuosta samasta kuskin oven paneelista toimii muut lasit, mutta juuri "oma" ikkuna ei. Eli ajattelin että kait sinne sähkö tulee paneelille ja jopa lähteekin muihin klaseihin.
Mut voihan tonkin tsekata, paree on aina helpommasta hommasta lähtee eteneen.
Kyllä, myös takaikkunan sähkö tulee sinne, niille omat syötöt. Tulee syöttöjohto, ja menee katkaisijoiden kautta eri takalaseille, siksi niin hirveästi siinä johtonipussa johtimia.
Meni tosiaan takapääkin joskus ja etupää myöhemmin, kummatkin oli edellä kerrotun lailla helposti tinattavissa.
Ja joskus mesi myös takaoven taitteessa oleva lisäjarruvalojohdin, sekin samalla kaavalla oli korjattavissa.
Kun oppi nuo metkut, niin ei muuta kuin oven puolelta ensin johdon haitarisuoja pois ja siitä erijohtimia nätsti vetoa. Tulee sitten se katkennut (jo 3x). Kaikissa tapauksissa ei ole tarvinnut laittaa jatkoa johtoon, on riittänyt mitta vielä.
Ja koska vähän ahdas paikka johtimilla, niin tinaten paras lopputulos, ei liitintä koska ei oikein sovi siihen kohtaan lisäainetta. Ja maalarinteippi hyvä suoja, sillälailla pituus-suunassa ja liimat vastakkain, saa jäädä niin suojan sisään, on vähän joustava sitten.