Tuollaista Hyundai Ponya olen ekaksi autoksi katsellut. 1,5 monipisteruisku, taitaa olla Lancerin tekniikka. ~200tkm ajettu ja pelleiltään hyvässä kunnossa, huoltokirja. Ovatko mitenkä varmoja pelejä ja kuinka helppoja/halpoja huoltaa tuollaiset? Kulutuksesta, ajotuntumasta yms. juttuja olisi mukava kuulla!
Autossa varusteina ainakin ohjaustehostin, k-lukko, sähköheebeleitä...
Autossa varusteina ainakin ohjaustehostin, k-lukko, sähköheebeleitä...
Vastaukset 4
Vanhimmat
TM ajoi Ponylla vuosina 90-91,100 000 km.
Kilometrimäärä taitettiin 9.11-1990-20.3-1991
välisenä aikana.Ponylla ajettiin läpi euroopan
aina Italian Roomaan asti.Matkaan lähdettiin 28.12 Takaisin kotiin 10.1-91.
Toinen osio ajettiin Ruotsin kautta Belgiaan,
Ranskaan ja sieltä Lontooseen ja Skotlantiin.
Takaisin Saksaan sieltä Suomeen.Yht 100 000km.
TM toteaa että Pony selvisi esim.alpeilla hyvin.
Lehti kirjoittaa että Pony selvisi Euro-
pan moottoritiet ja pienet polut ihan mukavasti.
Auto toimi satatonnia hyvin,lehti toteaa.
Tavarat ja ihmiset mahtuivat sovitellen sopivasti
mukaan.
Sama Pony jatkoi matkaansa tiepalvelun käyttöön.
"Tiepalvelun Ponyn kilometrimittari täyttymässä
jo toiseen kertaan" kerrotaan vanhemmassa Hyundai
esitteessä 90 luvun alkupuolelta.
Kyllä kestää vielä vuosia.90 luvun Hyundait ovat
saaneet moninkertaisen ruostesuojauksen ja pellit
on 70-80 % galvanoituja.Ponyt on Mitsubitsin tekniikalla ja
moottoreilla varustettuja.Postillahan oli paljon
käytössä Ponyja 90 luvulla jakelukäytössä.
Saksassa vielä paljon siistejä Ponyja myynnissä.
Jenkkeihin muuten meni Hyundaita 90 luvulla pilvin
pimein ja menee tietysti vieläkin.
http://www.mobile.de/SIDrpj3xXLtiv3pVpE90ReBMw-t-vaNexlCsCsK~BmSB11Iindex_cgiJ1178391941A2D1100CCar/cgi-bin/index_cgi.pl?formType=pkwQuick&_form=search&sr_qual=GN&sr_make=11600&sr_modelId=18&sr_priceTo=-2&sr_registrationDateFrom=1990&sr_mileageTo=-2&sr_engineType=-2&sr_country=-2&sr_zip=&sr_zipRadiusTo=-2&doSearch.x=70&doSearch.y=7
Ponyssa turvallisuus keskitasoa.Ihan hyvä sijoitus.
http://media.gm.com/fi/saab/fi/news/pr_old/pressrelease_1621_fi.htm