Minkälainen auto olis -98 vuosimallista eteenpäin 523i tai iA?? Kertokaa jotka ovat omistaneet ko. auton joskus. Lisääkö automaatti hurjasti bensan kulutusta tässä mallissa esim. kaupunkiajossa? Mites, onko esim vuoden -99 523i muuttunut seuraavana vuonna (-00-01) 520i:ksi? Ja kone on sitten 2.2. ja se sama 170hv, vai?
E39 523i vs iA
msss
101503
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tuommosta 2,5l ei oo kyllä koskaan ollu, mutta sen tiän, että kulutus menee aikalailla yksyhteen manuvaalilla ja tomaatilla. Matka-ajussa tomaatti jopa vähempi.
Kyllähän tolla pienemmälläkin pysyy menossa mukana, mutta teho on sitten jokaisen oman tarpeen mukaan.
Kuha sitte otat vaan noita 9/98 uudempia versioita, niin turvallisempaa on taas (tuolloin tehty huomattava määrä päivityksiä joka osastolle)
Eiku koe ajamisen iloa.
Kiitos vastauksesta! Aijaa, kattelin noita autotalli.fi sivustolla olevia teknisiä arvoja, niin siellä sanottiin ko. auton automaattina vievän kaupunkiajossa bensaa 15 litraa/100km, mutta manuaalina "vain" 11,9 litraa/100km ?? Liekö sit pitänee paikkaansa....kerrotko vielä mitä uudistuksia on tullut 9/98 jälkeen, mulla ei oo älysti tietoo.
www.btcf.fi
...mutta sen tiän, että kulutus menee aikalailla yksyhteen manuvaalilla ja tomaatilla. Matka-ajussa tomaatti jopa vähempi.
...
Tuo on kyllä viikon vitsi. Itsellä ollut 523 man ja 528 automaatti. Sekä seurannut runsaasti keskusteluja aiheesta.
Totuus: maantiellä eroa ei todellakaan ole. Automaatti voi tosiaankin jopa vieä hiukkasen vähemmän, siis hiukkasen.
MUTTA!!
kaupunki (siis esim Hki/Espoo/Vantaa eikä mikään Tammisaaren kaupunki...) kulutus automaatilla on ainakin 2, ellei 3 litraa enemmän.
Nämä uudet 6-loviset automaatit ovat selvästi pihempiä, mutta noissa E39:ssä on vielä 5-loviset steptronicit.
Vielä kun paljastat autojesi valmistusajat, niin voin yhtyä hymyilyyn. 9/98:n jälkeen kulutukset muuttuivat entistä pienemmiksi.
__
Totuus: maantiellä eroa ei todellakaan ole. Automaatti voi tosiaankin jopa vieä hiukkasen vähemmän, siis hiukkasen.
__
Vahvasti sanottu, että TÄMÄ ON TOTUUS, sikäli mikäli ajotapoja on yhtä monta ku ajajaa ja autoja huollellaan myös em. tavoilla. Huomioisin myös sen, että mikä on rengaskoko, -paineet, kuorma ja muuta asiaan liittyvää; jos otamme näitä tarpeeksi huomioon, voinemme unohtaa tuon VITSIn kaikilta osin.
Tätähän voisi jatkaa loputtomiin, mutta kukaan silti pystynee väittämään vastaan siitä, että tämän kokoluokan autoksi kulutus hyvinkin maltillista, JOPA siellä pääkaupunkiseudulla.
523i muuttui faceliftissä 09/00 525i:ksi. Tehot nousi paperilla 192 hv tasolle. Moottorissa erot aika mitättömiä M52TU->M54. Todellisuudessa silti ero paljon pienempi koska 523i oli oikeasti tehokkaampi kuin ilmoitettu 170 hv.
Minkälainen auto tuo 523iA muuten on, niinku yleisesti ottaen? Sanotaan siitä vm. 9/98 eteenpäin, kiinnostas kovasti. Mitä pitäs ottaa huomioon ostettaessa? Tekeekö tolla autolla enää mitään viiden vuoden päästä, kun kaikki höpäjää nykyään noista päästöistä yms.
...523iA on hvyin hiljainen ja sivistynyt (erityisesti jos verrataan muihin kun on kaasu pohjassa ja kiekkamittari punarajalla), tasapainoisen nautittava ajettava, tukevarakenteinen, tärinätön, ja vetää oikeasta päästä.
Auto viihtyy paremmin maantiellä, mutta kaupungissakin voi tietysti ajaa. Ylläpito ei varmaankaan ole halvimmasta päästä, mutta kaikki ominaisuudet kestää vertailun uusiinkin autoihin.
Paikaltaa kiihtyvyys ei ole auton vahvuuksia, eikä se muutenkaan vakioalustalla ole mitenkään "urheilullinen". Myöskään M-alusta ei tee autosta rata-autoa.
Ostaessa kannattaa tarkistaa että vikakoodeja ei ole ja kaikki on kunnossa. Tyyppivikoina vesipumput laukeaa 150 tkm jälkeen ja 9/98-XX/00 ABS-boksit myös. Alustan osat kuluu ja joitain sensoreita voi hajota. Muuten perustekniikka on melko kestävää ja toimivaa.
Ja ylläpidolla "E39 M Sport" tarkoitat varmaan bensaa ja vakuutuksia, vai onko jotain vielä muuta?
Niin kyllä se A varmaan ainakin litran enemmän yleisesti vie, mutta on sen väärtikin, manuaalissa on turhan pitkä kytkimen liike. 520A (2001 alk.) 170hv. jo varmaan ihan riittävä monelle teholtaan..
Sellainen yleinen vika 0-10v. 5-sarjassa on, että ovet voi pitää nitinää. Siihen auttaa erityinen nitinäteippi tai esim. silikoninpoistoaine voi auttaa. Laitetaan oven ylä-tiivisteeseen. Vaiva alkaa helposti esim. auton vahauksesta.